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公开(公告)号：CN118562227A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410802085.9
申请日：2024-06-20
摘要： 本发明提供一种汽车用阻燃材料及其制备方法。该阻燃材料的原料包括：改性纳米碳酸钙5‑10份，无卤阻燃剂25‑30份，聚丙烯60‑70份。改性纳米碳酸钙的制备包括：将一定量的硅酸钠溶液和四氢呋喃溶液加入到纳米碳酸钙中，于50‑60℃恒温下反应3‑4小时，然后洗涤过滤数次，干燥后得到改性碳酸钙；将适量的硅烷偶联剂加入到S1得到的纳米碳酸钙中，于磁力搅拌器中反应数小时，然后经过洗涤、过滤、干燥得到改性纳米碳酸钙。本发明提供的汽车用阻燃材料不仅成本低、而且阻燃效果好、力学性能也高。
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公开(公告)号：CN117510961A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311582649.4
申请日：2023-11-24
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 湖南大学 , 湖南金箭新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车用微发泡生物基植物纤维复合材料制备方法，包括以下步骤：S1、将树脂基、天然纤维、发泡剂、增强剂、硅烷偶联剂KH560、助发泡剂等材料置于恒温干燥箱中干燥；S2、将上述材料置于高速混料机中混合均匀，得到预处理材料A；S3、将预处理材料A放入到双螺杆挤出机中挤出，然后通过造粒机进行造粒，得到复合材料母粒B；S4、将复合材料母粒B置于恒温干燥箱中烘干，直至重量不变；S5、将干燥后的复合材料母粒B与发泡剂按一定比例在高速混料机中混合，得到混料C；S6、将混料C放入注塑机中进行发泡注塑成型，制备所需的植物纤维增强树脂基材料复合材料标准样条。本发明的方法可以有效解决复合材料密度大、冲击强度低等问题。
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公开(公告)号：CN116693860A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310831943.8
申请日：2023-07-07
摘要： 本发明提供了一种环保型生物基阻燃纤维素及其制备工艺，包括如下步骤：取定量氨基硅油微乳液溶液于烧杯中，纤维素加入溶液中，置于超声波振动仪中进行氨基硅油微乳液改性；反应后的共混液进行抽滤干燥至恒重；干燥的滤饼加入磷酸盐/尿素/去离子水溶液中；共混液置于恒温磁力搅拌器中进行磷酸化改性；反应后的共混液进行抽滤干燥至恒重；干燥后的滤饼用去离子水洗涤数次；洗涤后的纤维素重新分散到去离子水中；滴定共混液进行抽滤干燥至恒重，即可得到生物基阻燃纤维素。本发明制备的阻燃纤维素，释放的磷酸催化生物基纤维素链的脱水，在其表面形成致密的热稳定炭层，抑制生物基纤维素的进一步燃烧，进而使其具有阻燃、防火的保护性能。
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公开(公告)号：CN118006039A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410131368.5
申请日：2024-01-31
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车用生物质复合材料及其制备方法，复合材料采用以下方法制备得到：1)将氨基硅油稀释后倒入到生物质纤维素中，制备出共混液；2)将共混液置于超声波振动仪中进行氨基硅油改性；3)将共混液进行抽滤，滤饼于60℃条件下干燥；4)将滤饼和尿素、磷酸盐一并加热反应，然后过滤沉淀，用去离子水洗涤数次，然后真空干燥粉末；5)将粉末溶解于蒸馏水中加入氯化铁溶液中反应；6)将改性生物质纤维素与干燥后的聚丙烯、偶联剂、增韧剂放入喂料机经过混料、挤出、造粒，最后再经过注塑机注塑后，即可得到生物质复合材料。本发明可以有效解决现有的新能源汽车内外饰材料成本高、密度大以及环境污染等问题。
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公开(公告)号：CN116813982A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310940959.2
申请日：2023-07-28
摘要： 本发明提供了一种汽车用环保型生物基阻燃纤维素材料及其制备方法，按照重量份计，包括生物基纤维素30份、磷酸盐10‑40份、尿素50‑60份、氨基硅油微乳液10‑20份、0.1m氢氧化钠溶液10份。本发明以生物基纤维素为主要成分，原材料来源广、成本低、可再生、绿色环保，符合可持续环保发展理念；氨基硅油微乳液可以提高生物基纤维素的疏水性，不易受到空气中水蒸气的侵蚀，便于存放管理，延长阻燃剂使用寿命；氨基硅油微乳液表面的氨基与纤维表面的羟基、羧基等相互作用，与纤维形成非常牢固的取向、吸附，形成一层氨基硅油微乳液保护膜；同时纤维素表面羟基被磷酸基团取代，进而在纤维素表面实现双重覆盖层，提高阻燃性能。
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公开(公告)号：CN117511064A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311609141.9
申请日：2023-11-29
摘要： 本发明提供一种电池包上壳体复合材料及其制备方法。该复合材料的原料按照质量份计，包括：改性纤维素20‑30份，改性纳米碳酸钙20‑25，聚丙烯50‑55份，偶联剂1‑5份。本发明提供的复合材料，其原材料纤维素和聚丙烯来源广、成本低、可再生、绿色环保可回收，符合可持续环保发展理念；磷酸化纤维素燃烧后不会释放有毒气体，对人体无害；改性纳米碳酸钙不仅可以提高复合材料的阻燃性，而且还可以改善在聚丙烯中的分散性，进一步增强聚丙烯复合材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN117488553A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311447835.7
申请日：2023-11-02
IPC分类号： D06M15/643 , C08B15/00 , D06M101/06
摘要： 本发明公开了一种生物基纤维素用疏水剂制备方法，包括以下步骤：S1、将吐温60、司班60、OP10混合制成复合乳化剂；S2、取氨基硅油改性剂、复合乳化剂以及助乳化剂加水混合，调节混合体系的PH值，制成混合体系；S3、取水慢慢加入到制成混合体系中，超声并搅拌，使混合体系充分乳化，得到氨基硅油微乳液；S4、用去离子水将氨基硅油微乳液稀释十倍；S5、取纤维素加入步骤4溶液中，并置于超声波振动仪中进行氨基硅油微乳液改性，期间需不断搅拌溶液，得到共混液；S6、将反应后的共混液进行抽滤，滤饼于干燥箱中60℃条件下，干燥至恒重，得到疏水性纤维素。本发明可以有效解决生物基纤维素的疏水性问题，并可提高生物基纤维素在聚合物中的分散性能。
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公开(公告)号：CN101612420B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200910305598.4
申请日：2009-08-13
摘要： 本发明涉及一种多量纳米网状碳-羟基磷灰石复合材料及其制备方法。本发明在制备过程中将经双氧水纯化、分散的碳纳米管加入到制备纳米羟基磷灰石的原料中，在制备纳米羟基磷灰石的反应的同时，碳纳米管与生成的纳米羟基磷灰石进行复合，得到的复合溶胶干燥后，在750-800℃下烧结，得到复合材料。多量纳米网状碳-羟基磷灰石复合材料的特征在于，复合材料中的纳米碳管形成网状结构，类骨羟基磷灰石晶相以纳米晶粒形式覆盖于碳纳米管的表面以及碳纳米管搭建的网络间隙中；碳纳米管在复合材料中的重量含量为：5％＜碳纳米管≤30％。该方法制备的复合材料具有无毒、无害和良好的生物活性和生物相容性，且与纯羟基磷灰石相比，强度更高，杨氏模量与人体自然骨更匹配。
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公开(公告)号：CN106505186B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201611067265.9
申请日：2016-11-28
申请人： 湖南大学
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M4/58 , H01M10/0525 , C01B25/26 , C01B25/45 , C01B25/37
摘要： 本发明公开了一种原位包覆纳米石墨烯膜的磷酸铁锂正极材料及其制备方法，以锂源、铁源、螯合膦源及氧化石墨烯为原料，利用水热反应，制备前驱体粉末，然后将得到的前驱体粉末气氛保护烧结获得一种原位生长石墨烯膜包覆的，具有核壳结构特征的纳米石墨烯膜/磷酸铁锂材料。此外，本发明还提供了所述的制备方法制得的纳米石墨烯膜/磷酸铁锂复合材料在锂离子电池正极中的应用。本发明所制得的产品中石墨烯原位生长并包覆于磷酸铁锂表面，形成具有原位合成效应、纳米效应以及核/壳结构特征的石墨烯膜/磷酸铁锂锂离子电池正极材料，该正极材料提高了锂离子电池的能量密度、高倍率充放电特性及循环性能，同时本发明所用原料成本低廉，工艺路线简单，适于大规模工业化生产和应用。
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