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公开(公告)号：CN117196320B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311448772.7
申请日：2023-11-02
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G01C9/00
摘要： 本发明提供一种架桥机过孔倾覆风险评估方法、系统及存储介质，通过安装激光测距仪，实时获取架桥机过孔过程中各支腿及天车与导梁末端的间隔距离，以获取理论抗倾覆系数和实际抗倾覆系数，得到抗倾覆影响系数作为影响因素获取倾覆临界状态下（最不利状态）的临界抗倾覆系数，从而精准评估架桥机过孔的风险状态，再实时作出调整以保证过孔安全。本发明装置简单，便于安装，可实现实时自动监控稳定性、实时精准反馈风险评估和预警的功能，从而保障技术人员的安全，同时通过影响系数修正提高评估准确度，并且及时反馈调整方案以预防过孔倾覆发生，进一步解决了传统计算方法中无法考虑外界(56)对比文件S.P. YANG.Dynamic behavior of bridge-erecting machine subjected to moving masssuspended by wire ropes《.AppliedMathematics and Mechanics》.2016,第741-748页.谢洪兵.架桥机架设大跨径T梁抗倾覆稳定性分析方法研究《.安徽建筑》.2022,第152-153,186页.李世龙,王心利.DJ型架桥机架设铁路T梁的纵向失稳风险分析《.高速铁路技术》.2019,第55-59页.
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公开(公告)号：CN117196320A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311448772.7
申请日：2023-11-02
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G01C9/00
摘要： 本发明提供一种架桥机过孔倾覆风险评估方法、系统及存储介质，通过安装激光测距仪，实时获取架桥机过孔过程中各支腿及天车与导梁末端的间隔距离，以获取理论抗倾覆系数和实际抗倾覆系数，得到抗倾覆影响系数作为影响因素获取倾覆临界状态下（最不利状态）的临界抗倾覆系数，从而精准评估架桥机过孔的风险状态，再实时作出调整以保证过孔安全。本发明装置简单，便于安装，可实现实时自动监控稳定性、实时精准反馈风险评估和预警的功能，从而保障技术人员的安全，同时通过影响系数修正提高评估准确度，并且及时反馈调整方案以预防过孔倾覆发生，进一步解决了传统计算方法中无法考虑外界影响因素造成评估误差等问题，方法高效、简便且准确度高。
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公开(公告)号：CN117272689B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311542826.6
申请日：2023-11-20
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种架桥机架梁侧翻风险评估方法、系统及存储介质，通过评估方法与加强装置的结合可在悬臂处保证结构的强度安全，通过提前架设安全位置以获取外界影响因素产生的误差系数，并根据外界影响因素修正后以准确预估架梁的正确支腿布设位置，提前规避侧翻风险，完成架桥机的安全架设和落梁，达到加快施工进度、提供安全性和减少施工成本的效果，可广泛应用于高墩小半径曲线梁桥的架设。
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公开(公告)号：CN116575315A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310611656.6
申请日：2023-05-29
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 保靖县交通建设质量安全监督站
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种预应力锚槽结构，包括锚槽围挡钢板、多个槽内锚扣钢板、多个槽外锚扣钢板、多个槽内锚栓、多个槽外锚栓、锚槽横向圈筋、锚槽纵向圈筋和槽外钢筋接头，多个槽内锚扣钢板焊接于围挡钢板的边角处，多个槽内锚栓连接上下两层槽内锚扣钢板，多个槽外锚扣钢板沿锚槽围挡钢板的外周焊接设置，且按上下两层分布，多个槽外锚栓连接上下两层槽外锚扣钢板，锚槽横向圈筋和锚槽纵向圈筋按上下位置交叉叠放于两层槽内锚扣钢板之间，形成纵横向钢筋网，槽外钢筋接头设置为“门”形，其闭口端套箍于槽外锚栓上。与现有技术相比，本发明有利于优化和改善梁体钢筋配置，增强梁体浇筑密实性，提高施工质量，提高锚槽区域承载能力和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN118657380A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410972758.5
申请日：2024-07-19
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G01D21/02 , G16Y40/10 , G16Y40/30 , G06Q50/08 , G06F18/25 , G08B31/00 , H04L67/12
摘要： 本发明涉及数字孪生技术领域，尤其涉及一种基于数字孪生的桥梁钢围堰施工智能监控方法及系统。该方法包括以下步骤：获取桥梁钢围堰施工数据；根据桥梁钢围堰施工数据进行全要素数字孪生模型创建，得到桥梁钢围堰数字孪生模型；获取实时桥梁钢围堰数据，并根据实时桥梁钢围堰数据以及桥梁钢围堰数字孪生模型进行融合映射，得到桥梁钢围堰动态模型；根据桥梁钢围堰动态模型进行实时监控，得到桥梁钢围堰施工监控数据，并根据桥梁钢围堰施工监控数据进行动态风险评估，得到桥梁钢围堰施工风险数据，以进行桥梁钢围堰施工智能监控作业。本发明通过海量场景和监控数据，对数字孪生场景不断更新，实现桥梁钢围堰施工全过程可视化、智慧化监控及预警。
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公开(公告)号：CN117272689A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311542826.6
申请日：2023-11-20
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种架桥机架梁侧翻风险评估方法、系统及存储介质，通过评估方法与加强装置的结合可在悬臂处保证结构的强度安全，通过提前架设安全位置以获取外界影响因素产生的误差系数，并根据外界影响因素修正后以准确预估架梁的正确支腿布设位置，提前规避侧翻风险，完成架桥机的安全架设和落梁，达到加快施工进度、提供安全性和减少施工成本的效果，可广泛应用于高墩小半径曲线梁桥的架设。
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公开(公告)号：CN219547587U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202321854035.2
申请日：2023-07-14
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种预应力钢束管道定位装置，包括支撑组件、悬挂组件和定位组件，所述悬挂组件包括至少两根竖向钢筋，所述竖向钢筋悬挂于所述支撑组件上，所述定位组件设于相邻的两所述竖向钢筋之间，所述定位组件包括管道定位环和至少两个锁定装置，所述锁定装置连接所述管道定位环和所述锁定装置。与现有技术相比，本实用新型解决了定位麻烦、操作不便、精度不高、易松动滑移、灵活性和适应性差等问题。
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公开(公告)号：CN220454822U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322117922.8
申请日：2023-08-08
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
摘要： 本实用新型属于监测机构技术领域，尤其为一种便于在钢围堰上使用的侧壁挠度监测机构，包括安装板，所述安装板左侧固定安装有固定杆，所述固定杆上铰接有铰接座，所述铰接座上设置有第一调节机构，所述铰接座顶部设置有第二调节机构，所述第二调节机构顶部固定设置有监测装置。本实用新型结构设计合理，通过对监测装置的倾斜监测角度进行调节，从而能够对坡面倾斜角不同钢围堰进行监测，进而使监测装置的适用范围大幅提高，通过对监测装置的水平监测角度进行调节，从而使监测装置可以覆盖更广阔的区域，在保证监测质量的同时，增强了对被监测区域的全面性。
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公开(公告)号：CN219157388U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320863278.6
申请日：2023-04-18
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种适用于大跨度高墩桥梁的下部钢系梁结构，包括钢桁架和两个端部接头，两个端部接头分别对应所述钢桁架的两端设置，所述端部接头包括混凝土体、锚固件和预留钢管接头，所述混凝土体一体成型于桥梁的墩柱上，所述锚固件包括锚固钢板、锚固钢筋和多个剪力钉，所述锚固钢板和所述锚固钢筋的一端设于所述混凝土体中，所述锚固钢筋的另一端设于桥梁的墩柱中，所述锚固钢筋平行于所述钢桁架的长度方向，且连接桥梁的墩柱和所述混凝土体，所述多个剪力钉设于所述混凝土体中，用于固定所述锚固钢板，所述预留钢管接头一端固定连接所述锚固钢板，另一端设于所述混凝土体外侧。与现有技术相比，本实用新型能够适用于大跨度门架高墩。
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公开(公告)号：CN217438905U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221395923.8
申请日：2022-06-07
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D5/34
摘要： 本实用新型公开了一种拱桥斜桩钢筋笼节段结构，包括连接套筒、多个劲性骨架、多根纵向主筋和多根横向钢筋，所述多个劲性骨架均匀平行排布，所述纵向主筋连接所述多个劲性骨架，所述多根横向钢筋均匀排布，所述横向钢筋环绕所述多根纵向主筋，所述多个横向钢筋均匀排布，所述纵向主筋垂直于所述横向钢筋，所述纵向主筋的两端分别具有第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和第二连接段上设有第一螺纹，所述连接套筒内设有与所述第一螺纹相适配的第二螺纹。与现有技术相比，本实用新型能够有效减少现场安装施工量。
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