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公开(公告)号：CN117646384A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410102400.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学 , 东莞市交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于常规地区的无承台装配式桥墩及施工方法，包括盖梁和盖梁支撑单元，盖梁支撑单元包括预制墩柱和现浇桩基，预制墩柱和现浇桩基之间通过第一钢混连接组件连接，第一钢混连接组件包括第一对接筒体、环形对接板以及外浇筑筒体，第一对接筒体的内腔中填充有第一混凝土填芯，外浇筑筒体固定在现浇桩基的顶部，外浇筑筒体和预制墩柱之间形成有混凝土浇筑空间，超高性能混凝土浇筑在混凝土浇筑空间形成灌浆结构层。本申请能够实现无承台结构形式下盖梁、预制墩柱、现浇桩基之间的快速对接装配，具有强节点弱构件优点，避免了因地质、地形条件对无承台装配式桥墩推广应用的限制。
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公开(公告)号：CN117646384B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410102400.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学 , 东莞市交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于常规地区的无承台装配式桥墩及施工方法，包括盖梁和盖梁支撑单元，盖梁支撑单元包括预制墩柱和现浇桩基，预制墩柱和现浇桩基之间通过第一钢混连接组件连接，第一钢混连接组件包括第一对接筒体、环形对接板以及外浇筑筒体，第一对接筒体的内腔中填充有第一混凝土填芯，外浇筑筒体固定在现浇桩基的顶部，外浇筑筒体和预制墩柱之间形成有混凝土浇筑空间，超高性能混凝土浇筑在混凝土浇筑空间形成灌浆结构层。本申请能够实现无承台结构形式下盖梁、预制墩柱、现浇桩基之间的快速对接装配，具有强节点弱构件优点，避免了因地质、地形条件对无承台装配式桥墩推广应用的限制。
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公开(公告)号：CN116732864A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310752322.0
申请日：2023-06-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用异形盖梁的下部支撑结构，包括桥墩与位于所述桥墩上方的异型盖梁，所述异型盖梁包括相互交叉设置的第一支撑梁体与第二传力梁体，所述第一支撑梁体位于所述桥墩上方且直接与所述桥墩相连，所述第二传力梁体与第一支撑梁体相连并用于承受上部梁结构的荷载。本发明还提供一种斜交跨越河流/道路的桥梁及其施工方法。本发明能较好适应地形，满足桥梁路线与相交河流及道路不同交叉角度下实现桥梁正交布置，避免采用设计施工均较复杂的斜交桥梁，同时又具备斜交桥梁的优势，有利于推进桥梁设计施工标准化，降低施工难度，缩短施工工期，节约工程投资，提高桥梁结构全寿命周期耐久性。
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公开(公告)号：CN108374316A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810123042.2
申请日：2018-02-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁浮交通组合梁单元，所述组合梁单元为U型结构，其包括钢筋混凝土结构的下翼板与两块上翼板，所述下翼板与两块上翼板之间固设有腹板所述腹板为弯成波折形状的波形钢腹板，所述波形钢腹板包括多块相互连接的直板段和斜板段，所述直板段沿纵桥向布置。本发明还提供一种上述组合梁单元得到的组合梁及轨道系统，另外，本发明还提供一种上述组合梁单元的施工方法。本发明充分利用了混凝土抗压性能好，波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点，提高了材料的使用效率，而且结构受力明确，可显著降低结构自重，使结构自重减轻约20%-30%，同时节约了桥梁上部结构和下部结构的工程量，可广泛适用于中低速磁浮交通20~35m左右的中小跨度桥梁。
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公开(公告)号：CN112325824B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202011326557.6
申请日：2020-11-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种索夹滑移自动化在线监测方法与系统、可读存储介质，根据预设采样频率对位移计采集到的索夹相对主缆的位移数据进行采样，对温度计采集到的温度数据进行采样，根据温度数据获取主缆同截面温度的平均温度向量T，根据位移数据获取索夹相对主缆的位移监测向量X，根据平均温度向量与位移监测向量的线性相关方程，从而获取修正后的索夹滑移值。该索夹滑移自动化在线监测装置通过位移计和温度计对索夹滑移位移数据和索夹附近的结构温度进行采样，可以联合温度计测量结果和位移计测量结果，经过算法修正，剔除温度影响从而获得精确的索夹滑移值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112762888B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011599234.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种桥梁空间变位监测方法和系统、可读存储介质，根据预设采样频率对GNSS天线、倾角计以及基站采集到的监测数据进行采样，对GNSS天线和基站采集的数据进行解算，获取GNSS测点的位置坐标变化数据，再根据预设算法对GNSS测点位置变化数据和倾角数据进行计算，获取倾角计的位置坐标变化数据。该桥梁空间变位监测装置通过联合GNSS与倾角计的联合监测方法，在桥梁主梁上合理布置倾角计和GNSS测点，通过核心算法，实现对大跨桥梁主梁在荷载作用下的空间变位动态监测，同时还设置自动报警装置，能够实现大跨桥梁主梁空间变位的动态监测以及智能化监测。
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公开(公告)号：CN112325824A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011326557.6
申请日：2020-11-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种索夹滑移自动化在线监测方法与系统、可读存储介质，根据预设采样频率对位移计采集到的索夹相对主缆的位移数据进行采样，对温度计采集到的温度数据进行采样，根据温度数据获取主缆同截面温度的平均温度向量T，根据位移数据获取索夹相对主缆的位移监测向量X，根据平均温度向量与位移监测向量的线性相关方程，从而获取修正后的索夹滑移值。该索夹滑移自动化在线监测装置通过位移计和温度计对索夹滑移位移数据和索夹附近的结构温度进行采样，可以联合温度计测量结果和位移计测量结果，经过算法修正，剔除温度影响从而获得精确的索夹滑移值。
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公开(公告)号：CN108221718A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810179473.0
申请日：2018-03-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种梁体横向偏位的桥墩受力自平衡纠偏装置，包括推移系统，所述推移系统装设于梁体和支撑梁体的盖梁上，所述推移系统包括安装在梁体偏位侧的平移千斤顶、拉索和锚固端，所述平移千斤顶为穿心式千斤顶，所述拉索一端连接平移千斤顶，另一端通过锚固端锚固于盖梁的非偏位侧。该纠偏装置具有成本低、桥墩横向受力合理并且纠偏行程较大等优点。本发明还公开了一种使用该纠偏装置实施纠偏的方法，该纠偏方法具有操作过程简便和省工省时等优点。
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公开(公告)号：CN112948925B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110170760.7
申请日：2021-02-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种桥梁健康状态评估方法、系统及存储介质。所述桥梁健康状态评估方法依照预设的权值，将修正后的桥梁结构模型输出的修正桥梁结构响应输出结果、未经修正的所述桥梁结构模型输出的初始桥梁结构响应输出结果以及所述修正桥梁结构响应输出结果的对比分析结果、根据所述桥梁结构响应实测数据以及预设的规范评估算法得到的桥梁健康人工评估结果，作为桥梁健康状态评估参数，对所述桥梁健康状态进行评估。本发明实现了桥梁健康状况评估的优化，在减少了人力工作量的同时，可以给出更具时效性、客观性的科学评分，实现对桥梁健康状况评估模型的实时修正与优化。
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公开(公告)号：CN112948925A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110170760.7
申请日：2021-02-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种桥梁健康状态评估方法、系统及存储介质。所述桥梁健康状态评估方法依照预设的权值，将修正后的桥梁结构模型输出的修正桥梁结构响应输出结果、未经修正的所述桥梁结构模型输出的初始桥梁结构响应输出结果以及所述修正桥梁结构响应输出结果的对比分析结果、根据所述桥梁结构响应实测数据以及预设的规范评估算法得到的桥梁健康人工评估结果，作为桥梁健康状态评估参数，对所述桥梁健康状态进行评估。本发明实现了桥梁健康状况评估的优化，在减少了人力工作量的同时，可以给出更具时效性、客观性的科学评分，实现对桥梁健康状况评估模型的实时修正与优化。
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