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公开(公告)号：CN119694089A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510207666.2
申请日：2025-02-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南高速信息科技有限公司
Inventor： 户磊 , 李永汉 , 刘刚 , 邓翔 , 谢冰 , 刘永 , 周京 , 陈志刚 , 黄征 , 黄勇 , 杨靖夷 , 彭荣 , 雷雨佳 , 彭则境 , 唐聪 , 李安杰 , 徐联祺 , 肖应红 , 周子楚 , 王子琪 , 王轲 , 于顺尧 , 陈谏滔 , 张进进 , 傅磊 , 郑玲娇 , 林琴 , 陈浩然 , 李昱欣 , 董维 , 戴卓鑫 , 薛新风 , 莫战春 , 杨宇翔 , 王时旺 , 瞿兴灵 , 靳豪冉 , 刘媛媛 , 张毅 , 蒋宁静 , 郑明磊 , 杨晨 , 吴良江 , 冯严 , 肖雄 , 刘博源 , 陈传仁 , 曾仁杰
Abstract: 本发明公开了一种高速公路扫码报警救援管理系统及方法，涉及高速公路救援管理技术领域，报警启动模块运行于扫码请求终端，后台服务器分发路段故障扫码救援信号，报警管理核查平台路段故障扫码救援信号进行核验并反馈，接警救援协助平台根据路段故障扫码救援信号获取故障关联信息，接警救援管理模块基于路段故障扫码救援信号和故障关联信息生成救援导航路线和救援管理方案。本发明提供的系统及方法，实现根据报警二维码信息自动解析出准确的位置和故障关联情况，提高故障定位效率，有效提高救援效率，同时报警管理核查平台对报警数据的真实性进行判断，接警救援协助平台对报警数据进行补充描述，有利于提升救援效率。
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公开(公告)号：CN214245162U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022288932.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南高速信息科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了集约式高速公路潮汐ETC收费车道系统及收费站系统。其中，所述车道系统包括：在车道侧边沿高速公路入口方向依次设置的第一ETC感应天线、红外光栅分离器、第一信息显示屏以及岗亭；还包括双向共用自动栏杆和线圈以及设置在车道侧边且靠近高速公路的一端，且沿高速公路出口方向依次设置的第二ETC感应天线和信息显示屏。集约式高速公路ETC收费站系统包括：一条或多条普通标准车道，以及一条或多条集约式高速公路潮汐ETC收费车道系统。
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公开(公告)号：CN118800073B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411280821.5
申请日：2024-09-13
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于交通流量的交通异常区段识别方法，涉及交通异常监测技术领域，包括计算各个交通单元分别对应的实时高流线占比系数和实时高流线分布系数，获得各个交通单元分别对应的对比高流线占比系数和对比高流线分布系数，获得各个交通单元分别对应的高流偏差系数；通过计算各个交通单元分别对应的实时高流线占比系数和实时高流线分布系数，根据获取实时交通流量的对应时刻，获得各个交通单元分别对应的对比高流线占比系数和对比高流线分布系数，对其进行分析获得各个交通单元分别对应的高流偏差系数，根据高流偏差系数对流量异常单元进行标记并输出，能够及时发现交通异常区段，提高了识别的准确性和及时性。
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公开(公告)号：CN118780248A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411259316.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
IPC: G06F40/151 , G06F9/50 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种建设工程造价清单服务系统，本发明涉及数据处理技术领域，解决了未基于数据之间的转换逻辑以及转换速率，来进行统一转换，其转换速率无法得到进一步优化的问题，本发明通过对不同格式的工程清单数据进行转换处理，优先确定每组不同格式数据的最佳转换格式，再对所确定的最佳转换格式进行统一处理，识别存在同类转换方式的不同待处理数据，对此类待处理数据进行统一处理，进行算力分析从而来选定标准算力，使同批次处理的待处理数据能够在最快的速率内完成处理过程，创新的算力分配和调整机制，能够根据待处理数据的特点和需求，合理分配算力资源，使数据转换过程更加高效、稳定。
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公开(公告)号：CN117607872B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311570296.6
申请日：2023-11-23
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S13/88
Abstract: 本发明公开了基于毫米波雷达的闯入预警系统，本发明涉及高速施工安全技术领域，解决了标警入口区域雷达预警的不全面，很容易导致车辆对器物进行碰撞的问题，本发明主要针对于作业区外部行驶的车辆，通过锁定对应车辆的所属分类，根据根据车辆分类，确定对应侧区的监测雷达，节约本系统的算力，同时进行全面覆盖，保障数据的准度，对车辆行驶过程中的视野盲区进行确认，确定对应的终止区，随后再对行驶的车辆进行雷达监测，若行驶的车辆进入对应的控制区，则进行初步预警，若交涉时间过长，则进行中度预警，若存在碰撞风险，则进行重度预警，及时告知驾驶人员以及外部人员，及时预警，其安全覆盖全面性高，出错率低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117607872A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311570296.6
申请日：2023-11-23
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S13/88
Abstract: 本发明公开了基于毫米波雷达的闯入预警系统，本发明涉及高速施工安全技术领域，解决了标警入口区域雷达预警的不全面，很容易导致车辆对器物进行碰撞的问题，本发明主要针对于作业区外部行驶的车辆，通过锁定对应车辆的所属分类，根据根据车辆分类，确定对应侧区的监测雷达，节约本系统的算力，同时进行全面覆盖，保障数据的准度，对车辆行驶过程中的视野盲区进行确认，确定对应的终止区，随后再对行驶的车辆进行雷达监测，若行驶的车辆进入对应的控制区，则进行初步预警，若交涉时间过长，则进行中度预警，若存在碰撞风险，则进行重度预警，及时告知驾驶人员以及外部人员，及时预警，其安全覆盖全面性高，出错率低。
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公开(公告)号：CN116708509A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310822222.0
申请日：2023-07-06
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于智慧云收费系统车道收费智能网关，涉及设备控制技术领域，本发明通过监测采集终端对驶入收费站各个车道的车辆类型信息数据进行采集，设备控制模块对周期性采集车道的授权接入设备的设备信息，数据分析模块对收费站各个车道用于对车辆的类型信息数据进行采集的授权接入设备的工作时间进行分析并判定其优先级，链表分析单元基于当前主填充链表和辅填充链表的数据容量大小，依据当前传输车辆的一类型的类型信息数据对应设备的优先级和工差延迟时间对其进行链表选择填充，一方面避免了定长的传输数据量上传容易被别人截取识别，另一方面利用链表销毁后会释放存储空间的特性，有效的利用和节省了数据空间资源。
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公开(公告)号：CN118798591B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411273523.3
申请日：2024-09-12
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种高速公路设备智能巡检系统，属于高速智能维护技术，该系统首先通过高速公路上运行的历史车辆信息以及温湿度信息来获取一个能够反映高速公路老化速度的参数Z，并将该参数Z与各路段的维修密度进行整合，然后在此基础上进一步的对高速公路上各监测区段的巡检次数进行分配。本发明还通过各监测区段在不同时间段内的车流量信息进行分析，并合理的选择车流量最小或者整体的车流量影响最小的方案作为最终的巡检方案，保证无人机巡检单元在执行巡检工作时，能够降低路面车辆对路面的遮挡影响，使得无人机能够尽可能采集获取各监测区段的完整的路面信息，避免路面损坏部位被车辆遮挡导致无法发现，影响路面维护的及时进行。
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公开(公告)号：CN118800073A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411280821.5
申请日：2024-09-13
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于交通流量的交通异常区段识别方法，涉及交通异常监测技术领域，包括计算各个交通单元分别对应的实时高流线占比系数和实时高流线分布系数，获得各个交通单元分别对应的对比高流线占比系数和对比高流线分布系数，获得各个交通单元分别对应的高流偏差系数；通过计算各个交通单元分别对应的实时高流线占比系数和实时高流线分布系数，根据获取实时交通流量的对应时刻，获得各个交通单元分别对应的对比高流线占比系数和对比高流线分布系数，对其进行分析获得各个交通单元分别对应的高流偏差系数，根据高流偏差系数对流量异常单元进行标记并输出，能够及时发现交通异常区段，提高了识别的准确性和及时性。
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公开(公告)号：CN116708509B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310822222.0
申请日：2023-07-06
Applicant: 湖南高速信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于智慧云收费系统车道收费智能网关，涉及设备控制技术领域，本发明通过监测采集终端对驶入收费站各个车道的车辆类型信息数据进行采集，设备控制模块对周期性采集车道的授权接入设备的设备信息，数据分析模块对收费站各个车道用于对车辆的类型信息数据进行采集的授权接入设备的工作时间进行分析并判定其优先级，链表分析单元基于当前主填充链表和辅填充链表的数据容量大小，依据当前传输车辆的一类型的类型信息数据对应设备的优先级和工差延迟时间对其进行链表选择填充，一方面避免了定长的传输数据量上传容易被别人截取识别，另一方面利用链表销毁后会释放存储空间的特性，有效的利用和节省了数据空间资源。
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