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公开(公告)号：CN119358980A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411912166.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省衡永高速公路建设开发有限公司
Inventor： 李永汉 , 刘刚 , 何亮 , 户磊 , 谢冰 , 杨建斌 , 刘峥嵘 , 黄征 , 周京 , 徐联祺 , 肖应红 , 周子楚 , 雷雨佳 , 杨靖夷 , 王子琪 , 王轲 , 唐聪 , 彭则境 , 陈谏滔 , 张进进 , 傅磊 , 郑玲娇 , 林琴 , 陈浩然 , 于顺尧 , 李昱欣 , 董维 , 戴卓鑫 , 薛新风 , 莫战春 , 杨宇翔 , 王时旺 , 瞿兴灵 , 靳豪冉 , 刘媛媛 , 张毅 , 蒋宁静 , 郑明磊 , 杨晨 , 吴良江 , 冯严 , 肖雄 , 刘博源 , 陈传仁 , 曾仁杰 , 文漾
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06Q50/26 , G06F16/29 , G06K17/00
Abstract: 本发明涉及通信管理技术领域，尤其涉及一种定位优化的扫码通信救援管理方法及系统。所述方法包括以下步骤：通过扫码通信获取路段故障救援请求信号进行GPS实时定位获取，得到路段故障救援请求GPS坐标；基于预设的全路段位置关系库对路段故障救援请求GPS坐标进行最近邻坐标位置匹配优化和坐标误差纠偏修正，得到路段故障救援请求误差纠偏坐标；对路段故障救援请求误差纠偏坐标进行地图自动适配导航，生成路段故障救援请求地图适配导航路线；将路段故障救援请求地图适配导航路线上传至云平台进行救援智能派工管理，生成路段故障救援智能派工管理方案，以执行相应的路段故障救援智能管理工作。本发明能够提升救援请求的响应速度和准确性。
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公开(公告)号：CN112885086B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110065326.2
申请日：2021-01-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李永汉 , 谢冰 , 户磊 , 黄征 , 周京 , 赵恺 , 莫战春 , 肖雄 , 田书冰 , 陈浩然 , 肖应红 , 刘峥嵘 , 傅磊 , 张毅 , 徐联祺 , 杨晨 , 张进进 , 鄢海荣 , 刘刚 , 王时旺 , 郑玲娇 , 瞿兴灵 , 吴良江 , 林琴 , 蒋宁静 , 冯严 , 靳豪冉 , 郑明磊 , 薛新风 , 董维 , 刘媛媛 , 戴卓鑫 , 杨宇翔
Abstract: 本发明公开了一种基于多源交通大数据的突发拥堵判别系统，包括交通管理中心，所述交通管理中心连接端连接有大数据综合处理模块和交通指挥模块，所述大数据综合处理模块连接端连接有GPS采集模块、道路采集模块、网络采集模块和堵点分析模块，所述堵点分析模块连接端连接有终端显示模块，所述大数据综合处理模块用于处理、分析多源交通数据，所述交通指挥模块用于指挥交通、疏导拥堵，所述GPS采集模块用于采集道路车辆的GPS信号。本发明通过将拥堵点拥堵前的多源信号与常发性拥堵点拥堵前的多源信号进行对比，对比结果相识度高，即为常发性拥堵，当对比结构相似度低时即为突发性拥堵，从而实施合理的交通管控措施。
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公开(公告)号：CN112885123B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110063939.2
申请日：2021-01-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李永汉 , 户磊 , 谢冰 , 周京 , 黄征 , 肖应红 , 傅磊 , 张毅 , 赵恺 , 莫战春 , 田书冰 , 陈浩然 , 徐联祺 , 杨晨 , 张进进 , 鄢海荣 , 刘刚 , 王时旺 , 刘峥嵘 , 郑玲娇 , 瞿兴灵 , 吴良江 , 林琴 , 蒋宁静 , 冯严 , 肖雄 , 靳豪冉 , 杨宇翔 , 郑明磊 , 薛新风 , 刘媛媛 , 戴卓鑫 , 董维
Abstract: 本发明公开了计算机信息和通信技术结合的城市路况信息管理系统，包括信息采集模块，信息采集模块连接端连接有路况信息模块，所述路况信息模块连接端连接有中央计算机信息模块，所述中央计算机信息模块连接端连接有路况预测模块和信号灯控制模块，所述路况预测模块连接端连接有车辆通讯模块，所述信息采集模块用于采集城市公路路况信息，所述路况信息模块用于存储和调用城市公路路况信息，所述中央计算机信息模块用于分析、整合城市路况信息。本发明通过实时路况信息单元判断的道路拥堵状况，信号灯更新单元对拥堵的路口以及其上下游的路口的交通信号灯持续时间进行微调，从而有效的缓解交通压力，缓解交通拥堵。
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公开(公告)号：CN114125009A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111222839.6
申请日：2021-10-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省雷博盾科技有限公司
IPC: H04L67/125 , H02H9/04 , G01R31/12 , G01R31/08 , G01R27/20
Abstract: 本发明公开了一种高速公路防雷智慧系统，包括外壳，所述外壳的一侧内壁滑动连接有雷电阻抑分流箱，所述雷电阻抑分流箱的输出端电性连接有第一输出导线，所述雷电阻抑分流箱的输入端电性连接有输入导线，所述输入导线的顶部贯穿外壳并与避雷针相连接，所述外壳的底部固定连通有对称设置的两个第二输出导线，本发明结构简单，通过监测组件实时监测装置的运行状态，在发现其中一个第二输出导线损坏时，能够通过远程控制器控制伺服电机，自动将另一个第二输出导线与雷电阻抑分流箱连接，持续保持避雷性能，同时第一时间提醒工作人员进行维修，操作方便。
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公开(公告)号：CN112885123A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110063939.2
申请日：2021-01-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李永汉 , 户磊 , 谢冰 , 周京 , 黄征 , 肖应红 , 傅磊 , 张毅 , 赵恺 , 莫战春 , 田书冰 , 陈浩然 , 徐联祺 , 杨晨 , 张进进 , 鄢海荣 , 刘刚 , 王时旺 , 刘峥嵘 , 郑玲娇 , 瞿兴灵 , 吴良江 , 林琴 , 蒋宁静 , 冯严 , 肖雄 , 靳豪冉 , 杨宇翔 , 郑明磊 , 薛新风 , 刘媛媛 , 戴卓鑫 , 董维
Abstract: 本发明公开了计算机信息和通信技术结合的城市路况信息管理系统，包括信息采集模块，信息采集模块连接端连接有路况信息模块，所述路况信息模块连接端连接有中央计算机信息模块，所述中央计算机信息模块连接端连接有路况预测模块和信号灯控制模块，所述路况预测模块连接端连接有车辆通讯模块，所述信息采集模块用于采集城市公路路况信息，所述路况信息模块用于存储和调用城市公路路况信息，所述中央计算机信息模块用于分析、整合城市路况信息。本发明通过实时路况信息单元判断的道路拥堵状况，信号灯更新单元对拥堵的路口以及其上下游的路口的交通信号灯持续时间进行微调，从而有效的缓解交通压力，缓解交通拥堵。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112885086A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110065326.2
申请日：2021-01-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李永汉 , 谢冰 , 户磊 , 黄征 , 周京 , 赵恺 , 莫战春 , 肖雄 , 田书冰 , 陈浩然 , 肖应红 , 刘峥嵘 , 傅磊 , 张毅 , 徐联祺 , 杨晨 , 张进进 , 鄢海荣 , 刘刚 , 王时旺 , 郑玲娇 , 瞿兴灵 , 吴良江 , 林琴 , 蒋宁静 , 冯严 , 靳豪冉 , 郑明磊 , 薛新风 , 董维 , 刘媛媛 , 戴卓鑫 , 杨宇翔
Abstract: 本发明公开了一种基于多源交通大数据的突发拥堵判别系统，包括交通管理中心，所述交通管理中心连接端连接有大数据综合处理模块和交通指挥模块，所述大数据综合处理模块连接端连接有GPS采集模块、道路采集模块、网络采集模块和堵点分析模块，所述堵点分析模块连接端连接有终端显示模块，所述大数据综合处理模块用于处理、分析多源交通数据，所述交通指挥模块用于指挥交通、疏导拥堵，所述GPS采集模块用于采集道路车辆的GPS信号。本发明通过将拥堵点拥堵前的多源信号与常发性拥堵点拥堵前的多源信号进行对比，对比结果相识度高，即为常发性拥堵，当对比结构相似度低时即为突发性拥堵，从而实施合理的交通管控措施。
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公开(公告)号：CN118586716A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410781978.X
申请日：2024-06-18
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省平益高速公路建设开发有限公司 , 扬州市法马智能设备有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/214 , G06F18/27 , B60W30/095 , B60W30/18 , B60W60/00
Abstract: 本申请适用于智能交通技术领域，提供了一种网联自动驾驶车辆实时换道风险预测方法及相关设备，该方法包括：获取网联自动驾驶车辆的历史换道轨迹数据；基于历史换道轨迹数据生成为风险样本、安全样本；将生成的样本划分为训练集和验证集，对训练集中的风险样本进行生成，得到N个新训练集；利用训练集和新训练集对换道风险预测模型进行训练，计算精度提升值；根据生成样本和对应的精度提升值构建回归模型，利用回归模型确定重要特征；对新训练集中的重要特征进行扰动，利用扰动后的训练集对换道风险预测模型进行训练，得到最终换道风险预测模型；利用最终换道风险预测模型进行换道风险预测。本申请能提升网联自动驾驶车辆的换道风险预测准确率。
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公开(公告)号：CN119694089A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510207666.2
申请日：2025-02-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南高速信息科技有限公司
Inventor： 户磊 , 李永汉 , 刘刚 , 邓翔 , 谢冰 , 刘永 , 周京 , 陈志刚 , 黄征 , 黄勇 , 杨靖夷 , 彭荣 , 雷雨佳 , 彭则境 , 唐聪 , 李安杰 , 徐联祺 , 肖应红 , 周子楚 , 王子琪 , 王轲 , 于顺尧 , 陈谏滔 , 张进进 , 傅磊 , 郑玲娇 , 林琴 , 陈浩然 , 李昱欣 , 董维 , 戴卓鑫 , 薛新风 , 莫战春 , 杨宇翔 , 王时旺 , 瞿兴灵 , 靳豪冉 , 刘媛媛 , 张毅 , 蒋宁静 , 郑明磊 , 杨晨 , 吴良江 , 冯严 , 肖雄 , 刘博源 , 陈传仁 , 曾仁杰
Abstract: 本发明公开了一种高速公路扫码报警救援管理系统及方法，涉及高速公路救援管理技术领域，报警启动模块运行于扫码请求终端，后台服务器分发路段故障扫码救援信号，报警管理核查平台路段故障扫码救援信号进行核验并反馈，接警救援协助平台根据路段故障扫码救援信号获取故障关联信息，接警救援管理模块基于路段故障扫码救援信号和故障关联信息生成救援导航路线和救援管理方案。本发明提供的系统及方法，实现根据报警二维码信息自动解析出准确的位置和故障关联情况，提高故障定位效率，有效提高救援效率，同时报警管理核查平台对报警数据的真实性进行判断，接警救援协助平台对报警数据进行补充描述，有利于提升救援效率。
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公开(公告)号：CN119358980B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411912166.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省衡永高速公路建设开发有限公司
Inventor： 李永汉 , 刘刚 , 何亮 , 户磊 , 谢冰 , 杨建斌 , 刘峥嵘 , 黄征 , 周京 , 徐联祺 , 肖应红 , 周子楚 , 雷雨佳 , 杨靖夷 , 王子琪 , 王轲 , 唐聪 , 彭则境 , 陈谏滔 , 张进进 , 傅磊 , 郑玲娇 , 林琴 , 陈浩然 , 于顺尧 , 李昱欣 , 董维 , 戴卓鑫 , 薛新风 , 莫战春 , 杨宇翔 , 王时旺 , 瞿兴灵 , 靳豪冉 , 刘媛媛 , 张毅 , 蒋宁静 , 郑明磊 , 杨晨 , 吴良江 , 冯严 , 肖雄 , 刘博源 , 陈传仁 , 曾仁杰 , 文漾
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06Q50/26 , G06F16/29 , G06K17/00
Abstract: 本发明涉及通信管理技术领域，尤其涉及一种定位优化的扫码通信救援管理方法及系统。所述方法包括以下步骤：通过扫码通信获取路段故障救援请求信号进行GPS实时定位获取，得到路段故障救援请求GPS坐标；基于预设的全路段位置关系库对路段故障救援请求GPS坐标进行最近邻坐标位置匹配优化和坐标误差纠偏修正，得到路段故障救援请求误差纠偏坐标；对路段故障救援请求误差纠偏坐标进行地图自动适配导航，生成路段故障救援请求地图适配导航路线；将路段故障救援请求地图适配导航路线上传至云平台进行救援智能派工管理，生成路段故障救援智能派工管理方案，以执行相应的路段故障救援智能管理工作。本发明能够提升救援请求的响应速度和准确性。
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公开(公告)号：CN114125009B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111222839.6
申请日：2021-10-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省雷博盾科技有限公司
IPC: H04L67/125 , H02H9/04 , G01R31/12 , G01R31/08 , G01R27/20
Abstract: 本发明公开了一种高速公路防雷智慧系统，包括外壳，所述外壳的一侧内壁滑动连接有雷电阻抑分流箱，所述雷电阻抑分流箱的输出端电性连接有第一输出导线，所述雷电阻抑分流箱的输入端电性连接有输入导线，所述输入导线的顶部贯穿外壳并与避雷针相连接，所述外壳的底部固定连通有对称设置的两个第二输出导线，本发明结构简单，通过监测组件实时监测装置的运行状态，在发现其中一个第二输出导线损坏时，能够通过远程控制器控制伺服电机，自动将另一个第二输出导线与雷电阻抑分流箱连接，持续保持避雷性能，同时第一时间提醒工作人员进行维修，操作方便。
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