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公开(公告)号：CN107308577B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201710631875.5
申请日：2017-07-28
摘要： 本发明提供了一种冲锋消防车，车身为承载式车身，车身的外部设置防火涂层，车身的内部设置防火隔热内饰，冲锋消防车上设置有自喷淋组件，轮胎的侧面镶嵌有陶瓷外壳，外漏管线均由防火隔热玻纤包裹，实现了整车的防火，且具有车速快、越野能力强等特点；车身的顶部设置保护罩可防砸，车身的内部设置防毒、换气的结构，车前破障设计，并配备多种破拆清障工，能快速到达火灾现场，实施近距离快速灭火。另外，整车配备完善的生命保障系统及遥控驾驶和灭火技术，可深入火场内部实施侦查和快速灭火；对于特别危险的场合，可遥控整车进入火场，观测火情并实施遥控灭火。
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公开(公告)号：CN109501782B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201811520107.3
申请日：2018-12-12
摘要： 本发明公开了一种左右单制动式轮式底盘，包括分别设置于车架左右两侧的左轮组(3)、右轮组(4)，所述左轮组(3)、右轮组(4)分别包括至少两个沿车架前后方向间隔布置的左车轮(31)、右车轮(41)，所述各个左车轮(31)之间同步传动连接，所述各个右车轮(41)之间同步传动连接，所述左轮组(3)设置有一个左制动装置(9)，所述右轮组(4)设置有一个右制动装置(10)。本发明提出的左右单制动式轮式底盘的左轮组、右轮组只需要各布置一个制动装置，可以减轻整车重量，成本也较低。本发明还提出一种设置有如上的左右单制动式轮式底盘的无人平台车。
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公开(公告)号：CN109204441B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201811242476.0
申请日：2018-10-24
IPC分类号： B62D3/02
摘要： 本发明涉及一种传动器，包括壳本体以及设置于壳本体上的输入端和输出端，还包括安装座，安装座沿周向固定设置在壳本体的外周壁上，安装座在靠近输入端或输出端的一侧具有环形密封面，环形密封面垂直于输入端或输出端的轴向延伸方向。本发明的传动器，一方面可以使得传动器与隔断之间的连接处获得良好的密封，隔断一侧空间的污染物质如灰尘、泥水、雨水等无法通过隔断与传动器之间的连接处进入隔断另一侧的空间造成污染；另一方面由于无需在传动器位于隔断轴孔内部分与隔断轴孔之间额外设置有密封件，因而可以大为缓解甚至消除传动器与隔断之间的干涉问题。本发明另外提供一种包含上述传动器的转向传动装置、驾驶室和工程机械。
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公开(公告)号：CN109209121B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811125808.7
申请日：2018-09-26
IPC分类号： E05F15/627 , E05F1/00 , B60J5/10
摘要： 本发明提出了一种车门组件和无人平台，其中，车门组件包括：门框；门体，门体的一侧边与门框的下侧边转动相连；牵引组件，包括驱动机构和缆绳，缆绳与驱动机构相连，驱动机构通过缆绳牵引门体打开或关闭。通过本发明的技术方案，采用柔性的缆绳作为驱动车门组件开启/闭合的组成部分，相对采用连杆驱动机构或电机驱动转轴进而驱动车门组件开启/闭合的刚性机构，可以有效避免因两个驱动电机不同步造成的车门组件变形，也可以避免车门组件开启过程中受地面不平整或地面尖锐突起物作用造成的变形隐患；另外，本发明还利用阻尼板变形产生的弹性力作为移动设备固定的外力，具有结构简单、成本低、固定安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN110130690B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910413500.0
申请日：2019-05-17
IPC分类号： E04H6/02
摘要： 本发明提供了一种用于无人车固定系统和一种无人平台车体，其中，无人车固定系统包括：箱体、气囊、传感装置、气压控制组件和控制器；箱体内用于停放无人车，气囊设置在箱体的内壁上；传感装置用于检测无人车是否停放到位，气压控制组件与气囊相连通，气压控制组件用于控制气囊充气膨胀或排气收缩。本发明通过在收纳箱的箱体的内壁上设置气囊，使用气囊对无人车进行固定，气囊与无人车接触不会造成机械损伤，且气囊与无人车的接触面积大，实现了对无人车进行安全可靠的固定，此外，通过调整气囊的充气量和规格型号，可以实现对不同规格型号的无人车的固定，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN217945289U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221946550.9
申请日：2022-07-27
IPC分类号： B62B5/06
摘要： 本实用新型提供了一种伸缩杆锁紧装置和手推车，伸缩杆锁紧装置包括：第一连接杆，第一端包括胀紧段，胀紧段的外表面设置有外螺纹；第二连接杆，一端可通过胀紧段并伸入第一连接杆的内侧，胀紧段与第二连接杆之间留有间隙；胀紧套，设置在间隙内；锁紧套筒，内表面设置有内螺纹，与胀紧段螺接；推动件，与锁紧套筒连接，锁紧套筒相对胀紧段转动时，推动件能够推动胀紧套插入并夹紧在间隙内。本实用新型通过在第二连接杆和第一连接杆之间设置胀紧套，这样胀紧套能够在锁紧套筒的压力下，插入并夹紧在间隙内，由于胀紧套具有弹性形变，这样就可以增加第二连接杆和第一连接杆之间的摩擦力，避免第二连接杆和第一连接杆发生晃动的问题。
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公开(公告)号：CN217945197U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221920410.4
申请日：2022-07-25
摘要： 本申请提出了一种助力手推车，属于手推车技术领域，助力手推车包括：车体；转动轮，设于车体的两侧；电机，设于车体内，用于驱动转动轮转动，电机包括电机轴；减速器，与电机相连；传动轴，传动轴的一端与减速器相连，传动轴的另一端与转动轮相连；电磁制动器，设于电机轴上，用于控制电机轴转动。通过本申请的技术方案，使用电机驱动，减速器减速增扭，经传动轴传递动力至转动轮，以驱动助力手推车行驶，提供整车助力，电磁制动器控制电机轴转动，能够满足减速及停车需求。
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公开(公告)号：CN217945306U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222092202.6
申请日：2022-08-10
摘要： 本申请提出了一种转向器总成和两栖车，属于两栖车技术领域，转向器总成包括：转向器；转向器安装支架，转向器安装支架与转向器相连，并与车体连接；密封垫，设于转向器与转向器安装支架之间，用于密封车体。通过本申请的技术方案，转向器通过转向器安装支架和车体连接，增加了车体刚度，转向器安装支架和转向器之间设置密封垫，能够防止车体内部进水。
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公开(公告)号：CN217945304U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222098322.7
申请日：2022-08-10
摘要： 本申请提出了一种角转向器和两栖车，属于两栖车技术领域，角转向器包括：壳体；输入轴，输入轴的一端设置在壳体内；锥齿轮传动轴，锥齿轮传动轴与输入轴转动连接；第一输出轴，第一输出轴与锥齿轮传动轴可选择地连接或分离；第二输出轴，第二输出轴与锥齿轮传动轴转动连接；滑套，可滑动地套设在第一输出轴上，滑套用于连接锥齿轮传动轴与第一输出轴；拨叉，与滑套相连，用于驱动滑套移动。通过本申请的技术方案，采用一个输入轴对应水陆两种转向输出，通过拨叉和滑套快速实现陆上转向的闭合和断开，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN217945288U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222064434.0
申请日：2022-08-08
IPC分类号： B62B5/04
摘要： 本实用新型提出了一种车辆的制动系统和一种车辆。其中，车辆包括行走部，行走部包括第一车轮和第二车轮，沿车辆的行驶方向，第一车轮和第二车轮分别位于车辆的两侧，制动系统包括：制动器，制动器与第一车轮和第二车轮连接，制动器用于降低第一车轮和/或第二车轮的转速；第一手刹组件，与制动器连接，第一手刹组件用于控制制动器；第二手刹组件，与制动器连接，第二手刹组件用于控制制动器；其中，行走部位于第一手刹组件和第二手刹组件之间。
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