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公开(公告)号：CN111980046A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202011023349.9
申请日：2020-09-25
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明提供一种地下连续墙及其施工方法。所述地下连续墙包括水泥土止水帷幕、预应力管桩及装配式钢管构件，在水泥土止水帷幕中打入装配式钢管构件，预应力管桩设置在所述钢管构件单元内，所述钢管构件单元横截面上形成的闭合面的中心与所述预应力管桩的桩心重合。本发明具有施工工艺简单、施工进度快、建造成本低、止水效果好等特点，施工过程不产生泥浆等废弃物，适用于各类土质地基中兼作为地下室外墙的地下连续墙的深基坑支护工程。
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公开(公告)号：CN111074720A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010063223.8
申请日：2020-01-20
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明公开了一种透水抗裂型道路结构及其施工方法，自上而下依次为透水磨耗层面层、土工格室开级配碎石透水水泥混凝土上基层、土工格室中粗砂下基层、土工格室素土底基层和路床。土工格室的口袋约束效应使得格室土复合弹性模量呈现指数级增长，同时会强力限制路基的侧向变形和裂缝的产生和发展；而三层土工格室结构层叠加产生的厚板效应则保证路基有足够的弯曲刚度以减少路面的不均匀沉降。该道路结构属于型透水路面，具有对环境友好、模块化设计、施工方便快捷、工程造价低等优点，可以有效杜绝路面裂缝和高温车辙等病害的产生，大幅增加雨天行车安全及行车舒适性。本发明适用于各类城市道路、等级公路、运动场地、广场、飞机跑道等工程。
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公开(公告)号：CN111074716B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010063220.4
申请日：2020-01-20
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明公开了一种软土地基机场跑道结构及其施工方法，机场跑道结构自上而下依次为沥青混合料磨耗层、玻璃纤维土工格栅、二层或多层土工格室发泡固化土层和发泡固化土长短桩复合地基；所述土工格室选用200mm高度的三维网状格室，所述固化土是以就地获取的软土为主要材料，以固化剂普通硅酸盐水泥、水玻璃、水以及发泡剂作为次要材料，经过机械搅拌形成的具有一定流动性的流态可固化拌合物。它与软土地基传统跑道建设技术相比较，利用本发明建造的机场跑道具有工后沉降及差异沉降小、施工造价低、工期短、道面不开裂、服役寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN113981987A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111375859.7
申请日：2021-11-19
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明公开了一种全回收钢桩组合连续墙，包括若干子构件及母构件，所述的子构件包括工字型钢桩及焊接在工字型钢桩侧壁上的两个钢板，两个钢板位于同一平面内，两钢板相背的端部设有钢管卯头；母构件为包括钢管桩和钢管的圆柱形结构，其侧壁上设有若干榫槽；榫槽槽口宽度等于子构件钢板厚度；相邻子构件的相对的一端的卯头分别插装在母构件的两个榫槽内；母构件和卯头竖直设置。本发明结构简单、止水效果好、可回收重复使用、造价低、工期短，可作为支护结构应用于深基坑支护或围堰工程。
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公开(公告)号：CN111636419A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010624848.7
申请日：2020-07-02
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明公开了一种注浆成型薄壁管桩的施工设备及施工方法，施工设备包括圆筒，圆筒内壁上对称设有两个注浆管，注浆管沿着圆筒的轴线设置；所述的圆筒底部内壁固定安装有环形管，环形管下部和上部截面为楔形，便于沉桩和拔桩；环形管的外壁为圆柱面，与圆筒同轴且其外径与圆筒的内径相同；所述的环形管顶部设有两个进浆口，两个进浆口分别与两个注浆管的下端连接；环形管下部的楔形斜面上开设有多个圆形孔作为出浆口，进浆口和出浆口通过环形管相互连通。本发明结构简单，制造方便，成本低，施工快捷，施工质量易保证。
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公开(公告)号：CN109338828B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811352400.3
申请日：2018-11-14
申请人： 湖南科技学院
IPC分类号： E01B29/06
摘要： 本发明公开了一种加厚减震型高铁Ⅱ型轨道板，包括底座，底座顶部固定有轨道板本体，底座与轨道板本体之间设置有空隙，空隙中填充有水泥沥青砂浆层，所述底座内设置有空腔，空腔内安装有钢板，钢板的两端固定有插片，插片固定插接在底座内，钢板上固定有若干个定位柱，定位柱贯穿水泥沥青砂浆层后与轨道板本体底面固定连接，底座和轨道板本体两端设置有竖向的第一通孔，插片上设置有与第一通孔相对应的第二通孔，固定螺栓贯穿第一通孔和第二通孔后与基座固定连接。本发明能够改进现有技术的不足，提高了轨道板的减震性能。
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公开(公告)号：CN113882396A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111376561.8
申请日：2021-11-19
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明公开了一种全回收钢管桩连续墙的肋板式锚固结构，包括肋板，肋板包括子构件和母构件；子构件包括一个钢板和焊接在钢板两端的卯头；母构件包括钢管桩，钢管桩内壁焊有榫槽钢管，在钢管桩和榫槽钢管相切处设置有插槽；插槽的上端口呈上大下小的V型；子构件的一端通过榫卯结构连接连续墙；子构件另一端的卯头插装在母构件的榫槽钢管内；母构件和卯头竖直设置。本发明结构简单，锚固结构既可设置在连续墙的基坑内侧，用来替代斜撑或水平内支撑，也可以设置在基坑外侧，用来替代拉锚，支护效果好，本发明的肋板可以完全回收再利用，降低了支护成本。
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公开(公告)号：CN109518545B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910068628.8
申请日：2019-01-24
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明公开了一种带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板，包括基板，所述基板底面开设有若干个条形槽，基板顶面固定有橡胶垫，橡胶垫顶部固定有衬板，衬板顶面开设有安装槽，安装槽底部设置有弧形弹片，弧形弹片的一端与安装槽固定连接，弧形弹片的另一端与调节螺栓滑动接触，调节螺栓与安装槽侧壁螺纹连接，弧形弹片的顶面固定有第一橡胶齿形部，安装槽的顶部固定有支撑板，支撑板的底面固定有第二橡胶齿形部，第一橡胶齿形部与第二橡胶齿形部相互啮合，支撑板的顶部固定有钢轨。本发明能够改进现有技术的不足，提高了轨道板的减振性能。
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公开(公告)号：CN111962632A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202011022806.2
申请日：2020-09-25
申请人： 湖南科技学院
摘要： 本发明提供一种雨水下水道及其施工方法。雨水下水道包括地下连续墙，地下连续墙包括多个管状构件单元，多个管状构件单元相互连接构成地下连续墙的墙体，墙体围成多个用于容纳水的格室；墙体空腔内填充有水泥土，地下连续墙底部下方为水泥土止水帷幕；各格室的底面中心向下打入有管桩，管桩穿过水泥土层进至下卧地基土层，格室的底面上设置有镀锌铁丝网水泥砂浆层以形成格室的底板；格室与格室之间的内墙壁上设置有多个用于使格室相互连通的第一通孔，格室的外墙壁上开设有若干用于收集地表排水沟渠排水的第二通孔。本发明具有施工方法简单、建造成本低、存储容量大、施工进度快、环境低影响等特点。
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