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公开(公告)号：CN116820063A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310530523.6
申请日：2023-05-08
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 本申请实施例公开了一种ECU测试方法、系统、电子设备和可读存储介质，所述方法包括：网关将接收到的电子控制单元ECU发送的传感器故障模拟请求转发给传感器，以使得所述传感器采集对应的传感器数据；所述传感器故障模拟请求携带目标模拟的故障类型；将所述传感器发送的传感器数据转发给上位机，以使得所述上位机根据所述传感器故障模拟请求和传感器数据确定故障模型参数并发送至所述ECU进行故障测试。通过让ECU识别上位机模拟的传感器故障数据，达到替代真正故障传感器的目的，以此测试ECU该功能是否正常。断开ECU和传感器的直接通讯连接，上位机计算出需要模拟的故障数据通过网关发给ECU，高效实现可调节的传感器失效劣化模拟。
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公开(公告)号：CN113050609B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110341442.2
申请日：2021-03-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请实施例公开了一种ECU测试方法及装置，利用HIL系统模拟发动机时，首先根据ECU所存储的发动机的排量确定第一参数文件，同时根据ECU所存储的发动机的运行工况确定第二参数文件。其中，第一参数文件包括HIL系统模拟发动机时对应的性能参数，第二参数文件包括HIL系统模拟发动机时对应的运行参数。其次，还根据发动机的属性特征确定匹配的HIL模型，该属性特征用于表征发动机的组成规格。最后，根据第一参数文件、第二参数文件以及HIL模型对ECU进行测试，获得测试结果。可见，通过本申请实施例，根据ECU所存储的数据来确定HIL系统的配置，从而使得HIL系统在模拟发动机时，可以更加逼近真实的发动机工作状态，提高对ECU测绘的准确性。
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公开(公告)号：CN114610555A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210276822.7
申请日：2022-03-15
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC分类号： G06F11/22
摘要： 本申请公开了一种设备的故障诊断方法及故障诊断设备，包括：故障诊断设备首先向待检测设备的输入端的第一接口发送第一检测信号，当故障诊断设备接收到待检测设备的输出端返回的第二检测信号时，根据第二检测信号确定返回第二检测信号的第二接口，该第二检测信号是由第一检测信号经过待检测设备传输或处理得到的。故障诊断设备基于自身保存的对应关系、待检测设备的第一接口和第二接口对待检测设备进行故障诊断，该对应关系为待检测设备的输入端的接口和输出端的接口之间的对应关系。通过本申请提供的故障诊断方法，基于待检测设备接收和传输检测信号的接口，以及传输的检测信号进行故障诊断，满足待检测设备多种功能的故障诊断需求。
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公开(公告)号：CN113833545A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111201362.3
申请日：2021-10-15
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 一种混合动力汽车发动机润滑的方法、装置及电子设备，该方法包括：当混合动力汽车的速度超过第一预设速度和/或混合动力汽车的油门开度超过第一预设值时，将第一电控离合器闭合，机械油泵的油压超过预设值，将电机驱动机械油泵工作切换为发动机驱动机械油泵进行工作，否则，继续由电机驱动机械油泵工作。通过上述的方法，由电机给机械油泵提供驱动力，使机械油泵给发动机内部主要部件提供润滑油，使机械油泵在发动机工作前给发动机提供润滑油，避免了拉缸、化瓦、增压器抱轴以及擦壳等故障，当检测到混合动力汽车发动机的转速低于第二预设速度且油门开度小于预设值后，变为电机驱动机械油泵进行工作，确保发动机内部的主要部件能够得到充分润滑。
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公开(公告)号：CN114571984A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210408555.4
申请日：2022-04-19
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 本发明提供一种混合动力车辆的动力耦合装置及混合动力车辆控制方法，该混合动力车辆的动力耦合装置中，变速箱包括第一轴和第二轴，第一离合器能将第一轴的一端与发动机传动连接或断开，第二离合器能将第一轴的另一端与车桥传动连接或断开，第一轴与第二轴传动连接，电机与第三轴传动连接，第一分合结构能将第三轴与第二轴传动连接或断开，第二分合结构能将第三轴与第四轴传动连接或断开，换向结构能将第四轴和取力轴传动连接，并控制取力轴的转动方向与第四轴的转动方向相同或相反。该混合动力车辆的动力耦合装置能在三种驱动车辆行驶方式下，提供给驾驶员八种取力方式，并且能在这八种取力方式之间自由切换。
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公开(公告)号：CN113978311A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111201095.X
申请日：2021-10-15
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种电池温度修正方法、装置及电子设备，在该方法中，首先会根据电池的运行状态来确定出温度修正量，该运行状态为电池充电状态或者电池放电状态，每种状态所对应的温度修正量不同，最后根据温度修正量对采集到的当前温度值进行修正。在该方法中可以根据电池不同的运行状态来调整对应温度修正量，从而保证在不同工况下对电池温度的准确修正，可以准确的确定出电池当前的实际温度。
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公开(公告)号：CN113978311B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111201095.X
申请日：2021-10-15
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种电池温度修正方法、装置及电子设备，在该方法中，首先会根据电池的运行状态来确定出温度修正量，该运行状态为电池充电状态或者电池放电状态，每种状态所对应的温度修正量不同，最后根据温度修正量对采集到的当前温度值进行修正。在该方法中可以根据电池不同的运行状态来调整对应温度修正量，从而保证在不同工况下对电池温度的准确修正，可以准确的确定出电池当前的实际温度。
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公开(公告)号：CN113833545B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111201362.3
申请日：2021-10-15
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 一种混合动力汽车发动机润滑的方法、装置及电子设备，该方法包括：当混合动力汽车的速度超过第一预设速度和/或混合动力汽车的油门开度超过第一预设值时，将第一电控离合器闭合，机械油泵的油压超过预设值，将电机驱动机械油泵工作切换为发动机驱动机械油泵进行工作，否则，继续由电机驱动机械油泵工作。通过上述的方法，由电机给机械油泵提供驱动力，使机械油泵给发动机内部主要部件提供润滑油，使机械油泵在发动机工作前给发动机提供润滑油，避免了拉缸、化瓦、增压器抱轴以及擦壳等故障，当检测到混合动力汽车发动机的转速低于第二预设速度且油门开度小于预设值后，变为电机驱动机械油泵进行工作，确保发动机内部的主要部件能够得到充分润滑。
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公开(公告)号：CN114859157A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210505356.5
申请日：2022-05-10
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 本发明实施例公开了一种电池管理系统测试方法、测试系统、电池管理系统及车辆。电池管理系统的测试方法运行于仿真测试系统，电池管理系统的测试方法包括：断开仿真测试系统的充电继电器模拟开关和主负继电器模拟开关；仿真测试系统的第一模拟电源输出模拟电池包电压；仿真测试系统的第二模拟电源输出悬空电压；仿真测试系统接收被测电池管理系统的指令，根据被测电池管理系统的指令进行动作，用于验证被测电池管理系统的工作状态。本发明实施例使仿真测试系统执行被测电池管理系统的指令，进而模拟实车测试环境。从而在仅有两路高压电源回路的低成本测试设备上使用自动测试方法，使仿真测试系统自动化运行，进而降低人力成本。
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公开(公告)号：CN114750638A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210361685.7
申请日：2022-04-07
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC分类号： B60L58/10
摘要： 本发明公开了一种动力电池电流控制方法、装置、电动汽车及存储介质。本发明实施例的技术方案，通过判定动力电池电动汽车行驶状态，在达到相对理想的工作状态时，获取电动汽车的当前电机扭矩、当前电机转速、当前母线电压以及电源分配单元参数，以查询电机驱动数据对照表确定当前电机驱动母线电流值，结合电源分配单元参数确定当前电源分配单元回路电流值，计算电池管理系统的电流修正参数，弥补了电池管理系统在电流检测时可能因温漂、零漂、过载、磁饱和出现的误差，使得电池管理系统BMS可以得到准确的动力电池电池包电流值，保障了电池管理系统BMS的可靠性，同时，电动汽车各部件维修成本低，且提高维修效率。
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