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公开(公告)号：CN118026045A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410272847.9
申请日：2024-03-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
摘要： 本申请公开一种自动导引装置，包括液压顶升机构，该液压顶升机构包括负载部件、双作用液压油缸以及目标马达，双作用液压油缸的第一端上方安装有负载部件、双作用液压油缸的第二端下方安装有目标马达。负载部件用于放置待转运对象，双作用液压油缸沿着目标轴线进行上下伸缩，基于上下伸缩，改变待转运对象距离第二端的高度，以满足转运需求。以及，目标马达可以用于以目标轴线为旋转轴进行旋转，基于此旋转，带动安装在目标马达上方的部件旋转，以改变待转运对象的放置角度，以满足转运需求。可见，本申请是基于双作用液压油缸与目标马达实现转运，不再需要齿轮啮合、螺纹丝杆等机械传动组件，避免了机械传动组件易出故障等，提高产品生成效率。
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公开(公告)号：CN117864099B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410278807.5
申请日：2024-03-12
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请公开一种增程器工作点切换方法及装置，所述方法包括：响应于增程器工作点切换请求，获取目标工作点对应的目标节气门开度和目标转速；若目标转速大于当前转速，则控制增程器进入反拖模式；其中，当前转速为响应增程器工作点切换请求时发动机转速；在反拖模式下，将发电机转速调整为目标转速，并根据目标节气门开度，控制发动机调整节气门开度；其中，在反拖模式下发电机转速大于发动机转速时，由发电机反拖发动机，直至发动机转速提高至与发电机转速相同；响应于发动机转速达到目标转速，且节气门开度达到目标节气门开度，控制增程器退出反拖模式，提高了增程器工作点切换过程的稳定性，以及增程器工作点切换过程中整车的经济性。
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公开(公告)号：CN114673589B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210356203.9
申请日：2022-04-06
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种油耗异常的在线检测方法、装置以及系统。该方法包括：获取目标车辆在当前工况下的多个工况参数，工况参数至少包括以下之一：第一硫化物浓度、燃油箱液位，第一硫化物浓度为目标车辆在当前工况下的排气中的硫化物浓度；至少根据多个工况参数是否满足预设条件，确定油耗是否异常，油耗包括机油耗和燃油耗，油耗异常包括机油耗异常或燃油耗异常。该方法通过监控排气里面的硫化物浓度变化和/或燃油箱液位变化是否满足预设条件，来判断油耗是否异常，并判断是机油耗异常还是燃油耗异常，从而实现油耗异常的监控，进而解决了现有技术中无法实时监控油耗异常的问题。
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公开(公告)号：CN116480449A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310433880.0
申请日：2023-04-17
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00 , G06F30/27 , F01N9/00 , G06F119/02
摘要： 本申请提供了一种确定碳载量过载的方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：获取步骤：获取安装在待测车辆上的颗粒捕集器的碳载量相关参数；确定步骤：根据碳载量相关参数和长短期记忆网络模型，确定未来预设时刻的碳载量；依次重复获取步骤和确定步骤多次，以获取连续时间段内的多个未来预设时刻的碳载量，并且相邻两次重复中的碳载量相关参数对应的两个历史时刻的差值为预设差值；在多个未来预设时刻的碳载量中的至少部分大于预设碳载量阈值的情况下，确定碳载量过载。本申请将碳载量相关参数输入长短期记忆网络模型中，得到未来预设时刻的碳载量，解决了碳载量过载的提前判断方案精度较低的问题。
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公开(公告)号：CN116464533A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310417734.9
申请日：2023-04-13
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01M11/10 , G06F30/27 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/06
摘要： 本申请提供了一种机油消耗量的监测方法、监测装置和电子装置。该方法包括：获取发动机参数，将发动机参数输入第一数据驱动模型，获取第一数据驱动模型输出机油消耗量，得到预测机油消耗量；获取颗粒过滤器的压差参数，将压差参数输入第二数据驱动模型，获取第二数据驱动模型输出的结果，得到灰分载量；计算灰分载量对应的机油消耗量，得到测量机油消耗量，计算预测机油消耗量与测量机油消耗量的差值，得到机油消耗量差值，在机油消耗量差值大于预设阈值的情况下，输出异常警告信号。通过本申请，解决了现有技术无法对机油消耗量进行实时监测的问题，达到了对车辆的机油消耗量进行实时监测的目的。
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公开(公告)号：CN116087300A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310016420.8
申请日：2023-01-06
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G01N27/407 , C01G45/12
摘要： 本发明属于传感器技术领域，提供了一种固态电解质型二氧化硫传感器，包括：基板；设置在所述基板表面的基层；设置在所述基层表面的铂电极和ZnMn2O4电极。本发明中使用ZnMn2O4电极材料的传感器在测量柴油机使用柴油的硫含量时，具备测量范围广，响应敏感的特点。
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公开(公告)号：CN115822767A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211455751.3
申请日：2022-11-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车发动机的烟炱检测方法、装置和汽车，属于汽车技术领域，烟炱检测方法包括：获取汽车在启动状态下的发动机的第一运行参数，所述第一运行参数用于表征所述发动机当前的燃烧状态的变量参数；利用烟炱计算模型确定所述发动机在所述第一运行参数下的第一烟炱值，所述烟炱计算模型基于不同工况，不同运行参数下烟炱测量值确定；基于所述烟炱计算值确定发动机累计烟炱值。本申请能够在汽车行驶过程中实时检测发动机的烟炱值，避免进入润滑油的烟炱多造成润滑油粘度增加、老化速率加快，磨损加剧等问题，对合理更换润滑油起到良好预警作用。
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公开(公告)号：CN115795738A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211656016.9
申请日：2022-12-22
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/10 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 在本申请实施例中，提供一种拓扑优化方法，所述拓扑优化方法包括：基于待优化结构的空间参数和材料属性参数对待优化结构进行有限元分析；基于待优化结构的增材制造的设计参数计算拓扑优化的约束条件；基于所述约束条件建立基于待优化结构进行拓扑优化的数学模型；基于所述待优化结构进行拓扑优化的数学模型进行灵敏度分析；基于所述灵敏度分析结果进行设计变量迭代；判断是否满足约束及灵敏度要求，若满足约束及灵敏度要求，则迭代终止，获得最优化结果，拓扑优化结束；通过上述方案，在拓扑优化时，考虑了增材制造中的例如最小制造单元的外形尺寸、球直径、截面半径等的因素所带来的影响，能够获得更优的拓扑优化结果。
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公开(公告)号：CN114320653B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210204416.X
申请日：2022-03-03
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种活塞、活塞加工方法及用于活塞的喷射工装。其中，活塞包括：活塞本体；裙部，设置在活塞本体上，裙部的外表面包括强化层，强化层具有多个第一凹部和多个第二凹部，多个第一凹部沿第一方向和/或第二方向间隔设置；每相邻的两个第一凹部之间设置有至少一个第二凹部；第一方向与活塞的高度方向一致，第二方向与活塞的长度方向或者宽度方向一致；多个润滑部，与多个第一凹部一一对应地设置，各润滑部设置在与其相对应的第一凹部内。本发明有效地解决了现有技术中由于活塞裙部与缸套之间易发生摩擦而影响发动机正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN109854375A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811608996.9
申请日：2018-12-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本申请公开了轴瓦失效的预诊断方法及装置，通过对发动机进行数据采样，得到采样数据，采样数据包括发动机的工况以及发动机中汽缸的轴瓦温度；基于针对汽缸构建的发动机工况与轴瓦基准温度的对应关系，确定在当前发动机的工况下汽缸的轴瓦基准温度；根据汽缸的轴瓦温度与轴瓦基准温度的差值确定汽缸是否发生轴瓦异常。本申请公开的轴瓦失效的预诊断方法及装置，将汽缸的轴瓦温度作为判断汽缸是否将要发生轴瓦异常的依据，在发动机运行过程中，通过比较汽缸的轴瓦温度与该汽缸在相同发动机工况下的轴瓦基准温度，来确定该汽缸是否发生轴瓦异常，保证了在轴瓦失效前就可以获知该情况可能发生，实现对轴瓦失效的预诊断。
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