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公开(公告)号：CN113700853A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111045163.8
申请日：2021-09-07
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种拖拉机同步器换挡油缸、换挡方法及拖拉机，换挡油缸包括活塞杆、缸体和定位活塞，定位活塞能够轴向移动的设置在缸体内，活塞杆密封穿设在缸体上且能够相对缸体轴向移动；定位活塞呈筒状结构，活塞杆套设在定位活塞内，活塞杆的中部设有活塞，活塞的周侧壁与定位活塞的内侧壁密封连接且能够相对定位活塞轴向移动，活塞将缸体的腔体分隔成第一腔体和第二腔体；缸体上开设有第一油口和第二油口，第一油口与第一腔体连通，第二油口与第二腔体连通。本发明,响应速度快，可靠性高，结构紧凑，成本低。换挡油缸的活塞杆套设在定位活塞内，通过活塞杆上设置的一个活塞与定位活塞内腔配合，可以利用缸体两个腔体配合两个油口实现换挡控制。
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公开(公告)号：CN113503278A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110835902.7
申请日：2021-07-23
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种电液控制系统及拖拉机，包括转向装置、多路阀装置、变量柱塞泵及转向优先阀，变量柱塞泵的出油口一通过管路与转向优先阀的进油口连通，转向优先阀的两个出油口分别通过管路与转向装置的进油口和多路阀装置的进油口连通。本发明的有益效果是具有响应速度快、控制精度高、操纵方便等特性，简化了液压管路；具备恒速控制功能，且可切换高操纵性或高经济性模式；提高湿式离合器的工作性能和使用寿命；恒功率功能，可以保证发动机在经济性最佳状态下工作。
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公开(公告)号：CN113586714A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111043672.7
申请日：2021-09-07
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动换挡系统及拖拉机。该系统包括压力油管路、回油管路、润滑油管路、回油电磁阀、换挡控制阀组以及至少两个换挡油缸；所述换挡控制阀组的进油口与所述压力油管路连通或断开，所述换挡控制阀组的回油口与所述回油电磁阀连接，所述回油电磁阀分别与所述润滑油管路或所述回油管路连通；所述换挡控制阀组还具多条分支管，每个所述换挡油缸分别与两条所述分支管连接。该系统具有换挡过程速度快、精确度高、系统结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN113503277A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110812140.9
申请日：2021-07-19
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B19/00
摘要： 本发明提供了一种均衡油温的电液控制系统以及方法。均衡油温的电液控制系统包括：温控电磁阀、溢流阀、旁通阀组以及用于控制润滑机构油液流量的电比例溢流阀；润滑泵与溢流阀连接，溢流阀与动力换挡控制机构连接，增压泵的第二端与旁通阀组连接，旁通阀组与溢流阀、润滑泵以及温控电磁阀连接，增压泵的第三端通过电比例溢流阀与增压泵的第二端连接。油温预热电磁阀使得系统在低温环境中，能够把油温升高，缩短预热时间，便于自动调节油温。避免油液温度变化影响油液粘度，保证润滑系统的工作效果，减小油液温度对该系统的影响，提高动力换挡控制系统的性能。通过温控电磁阀和油冷机构将其控制在最佳工作温度范围内。
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公开(公告)号：CN113431817A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110843369.9
申请日：2021-07-26
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低压控制阀组、电液控制系统和拖拉机，涉及动力换挡技术领域。低压控制阀组包括：进油管路、回油管路以及连接在进油管路与回油管路之间的第一电磁阀组、第二电磁阀组、第三电磁阀组、第一电磁阀和第二电磁阀，其中，第一电磁阀组与AMT油缸模块连接，第二电磁阀组与后动力输出轴连接，第三电磁阀组与用于控制挡位的离合器组连接，第一电磁阀与用于控制四驱的离合器连接，第二电磁阀与差速器连接。本发明提供的低压控制阀组，适用于动力换挡拖拉机中电液控制系统的功能控制，实现了低压控制阀组的高度集成，紧凑的阀体设计使得安装空间更小，管路布置更加方便，有效地降低了成本。
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公开(公告)号：CN216943259U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202221120200.7
申请日：2022-05-11
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： B62D5/06
摘要： 本实用新型涉及一种拖拉机转向液压系统以及拖拉机，拖拉机转向液压系统包括油箱、油冷却器、油泵、恒流阀、转向器和转向油缸，油冷却器安装在油箱内，油冷却器将油箱分隔形成第一油室和第二油室，油冷却器的进口与第二油室连通，油冷却器的出口与第一油室连通；第一油室通过出油管路与恒流阀的进口连通，恒流阀的第一出口与转向器连接，转向器与转向油缸连接，第二油室通过回油管路与恒流阀的第二出口以及转向器连接。本实用新型通过在油箱内设置油冷却器，使油箱既具备存储油液的功能，还能具有冷却油液的功能。经过回流的油液可先进入到第二油室内，然后经油冷却器冷却后，再进入到第一油室内循环，能够增加油液的散热量，提高液压系统效率。
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公开(公告)号：CN215333698U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121642012.6
申请日：2021-07-19
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B19/00
摘要： 本实用新型提供了一种均衡油温的电液控制系统。均衡油温的电液控制系统包括：温控电磁阀、溢流阀、旁通阀组以及用于控制润滑机构油液流量的电比例溢流阀；润滑泵与溢流阀连接，溢流阀与动力换挡控制机构连接，增压泵的第二端与旁通阀组连接，旁通阀组与溢流阀、润滑泵以及温控电磁阀连接，增压泵的第三端通过电比例溢流阀与增压泵的第二端连接。油温预热电磁阀使得系统在低温环境中，能够把油温升高，缩短预热时间，便于自动调节油温。避免油液温度变化影响油液粘度，保证润滑系统的工作效果，减小油液温度对该系统的影响，提高动力换挡控制系统的性能。通过温控电磁阀和油冷机构将其控制在最佳工作温度范围内。
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公开(公告)号：CN217207135U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221773180.3
申请日：2022-07-11
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： F15B21/041 , F15B19/00 , F04B53/20 , F04B51/00
摘要： 本实用新型涉及一种拖拉机用多功能吸油滤支座，涉及拖拉机技术领域；包括支座本体以及吸油滤吸管，支座本体内部具有油腔，支座本体底部设有并排布置且均与油腔连通的进油口和吸油滤安装口，支座本体的顶部设有并排布置的第一出油口和第二出油口；支座本体上固定安装有罩设在吸油滤吸管外侧的滤油器滤芯，吸油滤安装口处固定有滤油器壳体，滤油器壳体罩设在滤油器滤芯外侧；滤油器滤芯与滤油器壳体之间形成与油腔连通的第一腔，滤油器滤芯内部形成分别与第一出油口和第二出油口连通的第二腔，第二腔内固定设有与第一出油口连通的吸油滤吸管。本实用新型的拖拉机用多功能吸油滤支座，有效减小了两个出油口的压差，能够分别为两个液压泵稳定供油。
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公开(公告)号：CN217421994U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221173531.7
申请日：2022-05-16
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种液压缓冲器以及拖拉机。液压缓冲器，其包括：壳体、球体、活塞以及弹性机构，所述壳体的中部设置有腔体，所述弹性机构的一端与所述壳体连接，所述弹性机构的另一端与所述活塞连接，所述活塞滑动安装在所述壳体中，所述壳体的顶部设置有用于与离合器第一接口连接的第一接头、用于与离合器第二次接口连接的第二接头以及第一油道，所述第一接头与所述第二接头连通，所述第一油道将所述腔体与所述第一接头以及所述第二接头连通，所述球体活动安装在所述第一接头和所述第二接头之间，所述壳体的底部设置有与所述腔体连通的回油口。减小对湿式离合器的冲击，提高动力换挡拖拉机在换挡时操纵舒适性。
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公开(公告)号：CN217415723U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221167539.2
申请日：2022-05-16
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种拖拉机用拖车液压制动阀组、制动系统及拖拉机，该阀组包括阀门一、阀门二和阀门三，阀门一上设有相互连通的油口一、油口二和油口三，阀门二上设有相互连通的油口四、油口五和油口六，阀门三上设有油口七、油口八和油口九，油口九可与油口七或油口八连通；油口一与油管一的一端连通，油口二与油管二的一端连通，油管一的另一端和油管二的另一端分别用于连通两个后桥脚制动器；油口四和油口五分别通过油管三与油管一和油管二连通，油口七通过油管四与油口三连通，油口八通过油管五与油口六连通，油口九用于连通拖车制动器。本实用新型结构简单，设计合理，可满足后桥单双侧制动与前桥制动、拖车制动的协调控制功能，制动方便。
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