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公开(公告)号：CN113027869A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110249616.2
申请日：2021-03-08
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： F15B21/041 , F15B21/0423
摘要： 本发明涉及一种吸回油过滤系统、方法及拖拉机。包括吸油管路，吸油管路包括依次串联成循环回路的油箱、吸油过滤器和吸油泵，吸油管路上位于吸油泵和油箱之间设有第一用油机构；还包括回油管路，回油管路与吸油管路并联，并位于吸油过滤器和吸油泵之间；回油管路上设有互相串联的回油泵和回油过滤器，回油泵和回油过滤器之间设有第二用油机构。该系统能够区分不同使用目的的油，防止不同机构用油之间混合后的互相影响；同时，通过回油管路与吸油管路之间的并联，能够实现进入回油管路的油能够回流至吸油管路中实现再利用。本发明的两个管路循环能够保证油的清洁度。
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公开(公告)号：CN113586714A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111043672.7
申请日：2021-09-07
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动换挡系统及拖拉机。该系统包括压力油管路、回油管路、润滑油管路、回油电磁阀、换挡控制阀组以及至少两个换挡油缸；所述换挡控制阀组的进油口与所述压力油管路连通或断开，所述换挡控制阀组的回油口与所述回油电磁阀连接，所述回油电磁阀分别与所述润滑油管路或所述回油管路连通；所述换挡控制阀组还具多条分支管，每个所述换挡油缸分别与两条所述分支管连接。该系统具有换挡过程速度快、精确度高、系统结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN215720766U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122151144.5
申请日：2021-09-07
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种自动换挡系统及拖拉机。该系统包括压力油管路、回油管路、润滑油管路、回油电磁阀、换挡控制阀组以及至少两个换挡油缸；所述换挡控制阀组的进油口与所述压力油管路连通或断开，所述换挡控制阀组的回油口与所述回油电磁阀连接，所述回油电磁阀分别与所述润滑油管路或所述回油管路连通；所述换挡控制阀组还具多条分支管，每个所述换挡油缸分别与两条所述分支管连接。该系统具有换挡过程速度快、精确度高、系统结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN214295904U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023307313.1
申请日：2020-12-31
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种拖拉机用多功能制动系统，包括助力油箱、至少一个制动单元及与制动单元一一对应的制动机构，每个制动单元均包括活塞缸，活塞缸的两端分别设有进油口和出油口，进油口和出油口分别通过进油管路和出油管路与助力油箱和对应制动机构连通。本实用新型的有益效果是结构简单，轻踩刹车板即可实现左右转动机构的快速制动，且制动时刹车板的力较小，轻松制动，避免驾驶疲劳；另外，还可以给前桥发送制动信号，功能多样。
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公开(公告)号：CN214240758U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120229349.8
申请日：2021-01-27
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于带拖车拖拉机的制动控制阀组，包括阀门一、减压阀和用于连通拖拉机液压系统的控制阀，阀门一、减压阀和控制阀还分别通过管路与气源连通，阀门一通过管路与减压阀连通，减压阀分别通过管路与控制阀和拖车阀组连通。本实用新型的有益效果是结构简单，可分别实现拖车、拖拉机以及拖车和拖拉机整机的制动，精确制动精确度高，不会出现抱死的现象，安全可靠。
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公开(公告)号：CN214267778U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120227869.5
申请日：2021-01-27
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： B62D25/00
摘要： 本实用新型涉及一种具有伸缩功能的限位杆，包括接头体、滑动体、联接叉和连接件，接头体内设有滑腔，且其一端敞口并与滑腔连通；滑动体滑动安装在滑腔内，其一端从接头体的敞口端延伸出接头体；联接叉固定安装在滑动体的一端上，连接件转动的安装在联接叉远离滑动体的一端上，用于连接应用设备。本实用新型的有益效果是结构简单，具有自动伸缩功能，且能够实现自锁，通用性强，使用方便。
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公开(公告)号：CN214189216U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120012372.1
申请日：2021-01-05
申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/04 , B60G17/056
摘要： 本实用新型涉及一种拖拉机用多功能前桥悬浮液压系统，包括油箱、阀门一、阀门二和阀门三，阀门一的进油口通过进油管路与油箱连通，出油口与出油管路的一端连通，油箱内固定安装有输送泵；出油管路的另一端分别通过管路与阀门二的进油口和阀门三的进油口连通，阀门二的出油口和阀门三的出油口分别通过管路与液压缸的两端连通。本实用新型的有益效果是可根据不同路况实现刚性和柔性的切换，以便切换前桥的状态，从而平稳驾驶，避免驾驶疲劳。
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