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公开(公告)号：CN114000983B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202111284526.3
申请日：2021-11-01
摘要： 本发明提供了一种导管架及导管架建造方法。导管架包括上分段和下分段；上分段的底部设有四个下合拢口；下分段包括第一下分体和第二下分体；第一下分体和第二下分体均包括两下主腿、至少一组下剪刀撑组，以及斜撑组件。各下主腿的顶部均设有上合拢口；上合拢口与下合拢口适配对接，以使上分段对接在下分段的上方；第一下分体的斜撑组件包括分别连接于下主腿顶部和底部的两第一斜杆，且两第一斜杆的第二端端部构成两连接面；第二下分体的斜撑组件包括分别连接于下主腿顶部和底部的两第二斜杆，其中一第二斜杆的第二端端部以及该第二斜杆的外周面构成两安装面，安装面与连接面分别适配，而使第一下分体和第二下分体连接。
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公开(公告)号：CN114000983A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111284526.3
申请日：2021-11-01
摘要： 本发明提供了一种导管架及导管架建造方法。导管架包括上分段和下分段；上分段的底部设有四个下合拢口；下分段包括第一下分体和第二下分体；第一下分体和第二下分体均包括两下主腿、至少一组下剪刀撑组，以及斜撑组件。各下主腿的顶部均设有上合拢口；上合拢口与下合拢口适配对接，以使上分段对接在下分段的上方；第一下分体的斜撑组件包括分别连接于下主腿顶部和底部的两第一斜杆，且两第一斜杆的第二端端部构成两连接面；第二下分体的斜撑组件包括分别连接于下主腿顶部和底部的两第二斜杆，其中一第二斜杆的第二端端部以及该第二斜杆的外周面构成两安装面，安装面与连接面分别适配，而使第一下分体和第二下分体连接。
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公开(公告)号：CN203601554U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320696991.2
申请日：2013-11-06
IPC分类号： B63J2/06
摘要： 一种船舶和用于机舱区的船用加热及保温系统，该船舶包括机舱区和设置在所述机舱区内的船用加热及保温系统，该机舱区由甲板分隔为相对封闭的上部机械区和下部双层底区，该双层底区内设置有待保温舱柜，所述船用加热及保温系统包括双层底区通风装置、双层底区排风口和双层底区风道，该双层底区通风装置和双层底区排风口分别安装在所述甲板上并连通所述机械区和双层底区，该双层底区的内部空间形成所述双层底区风道，所述机械区的热空气通过所述双层底区通风装置进入所述双层底区风道后经所述双层底区排风口排出至该机械区。本实用新型保证了船舶被加热舱室的温度需求，高效利用能源且降低了生产施工难度及成本。
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公开(公告)号：CN203954788U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420392199.2
申请日：2014-07-14
IPC分类号： B01D29/05
摘要： 本实用新型提供了一种滤器，包括滤器本体和滤网；滤器本体为两端开口的中空结构，其两端开口分别构成进口和出口，进口与出口相对，进口截面大于出口截面；滤网可拆卸地安装于滤器本体内的靠近进口处。本实用新型可保证过滤作用，清洗操作简单，节省空间，可以达到不同精度过滤效果，安装方便。
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公开(公告)号：CN104802976B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201410404956.8
申请日：2014-08-15
IPC分类号： B63H21/38
摘要： 本发明提供了海上设备的冷却系统及采用该冷却系统的船舶、海洋平台，所述冷却系统包括低温冷却子系统、高温冷却子系统、控温子系统和调节子系统；低温冷却子系统用以冷却低温用户，设有第一进口和第一出口；高温冷却子系统用以冷却高温用户，设有第二进口和第二出口，控温子系统用以将冷却水冷却至第一预定温度，设有第三进口和第三出口；第三出口通过低温管路连通第一进口，第一出口通过中温管路连通第二进口，第二出口通过高温管路连通第三进口；调节子系统设置于第一出口和第三进口之间，调节进入第二进口的水量，使第二出口处水温为第二预定温度。本发明可降低系统运营成本，利于高温用户在匹配的温度环境下运行，提高船舶、海洋平台的性能。
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公开(公告)号：CN104802976A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410404956.8
申请日：2014-08-15
IPC分类号： B63H21/38
摘要： 本发明提供了海上设备的冷却系统及采用该冷却系统的船舶、海洋平台，所述冷却系统包括低温冷却子系统、高温冷却子系统、控温子系统和调节子系统；低温冷却子系统用以冷却低温用户，设有第一进口和第一出口；高温冷却子系统用以冷却高温用户，设有第二进口和第二出口，控温子系统用以将冷却水冷却至第一预定温度，设有第三进口和第三出口；第三出口通过低温管路连通第一进口，第一出口通过中温管路连通第二进口，第二出口通过高温管路连通第三进口；调节子系统设置于第一出口和第三进口之间，调节进入第二进口的水量，使第二出口处水温为第二预定温度。本发明可降低系统运营成本，利于高温用户在匹配的温度环境下运行，提高船舶、海洋平台的性能。
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公开(公告)号：CN204141054U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420575109.3
申请日：2014-09-30
摘要： 本实用新型提出了一种保温支撑装置，包括：安装梁、支撑板、两块保温板以及固定卡箍；安装梁一端固定于舱壁上；支撑板设于安装梁上，支撑板上开设有第一孔；两块保温板分别设于支撑板的两侧面，每块保温板与支撑板的形状对应且开设有第二孔，第二孔与第一孔位置对应，以供管道穿过；固定卡箍套设于支撑板与两块保温板外，用以将支撑板及两块保温板固定于支撑梁上。本实用新型解决了管路安装于现有支撑装置时的热/冷量散失的问题；作为各种管路的支撑结构时，均能保证管路支撑的强度；结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN205447263U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620241002.4
申请日：2016-03-28
摘要： 本实用新型提供了一种低温介质贮槽，包括贮槽主体、分别与贮槽主体内部相连通的介质输入管和气相排放管；所述气相排放管上设有调节装置，所述调节装置具有大小可调节的流通通道，从而可调节所述气相排放管的导通状态；其中，所述流通通道具有保持恒流通能力的恒流通道，而使所述气相排放管保持流通。本实用新型的低温介质贮槽在贮槽主体升压的过程中，通过恒流通道使气相排放管具有一定的流通能力，气相低温介质可以向外溢出，使贮槽主体内部缓慢升压，避免在贮槽主体内形成密闭空间而压力无限制上升，从而保证贮槽主体在升压过程中不会超压，提高贮槽的安全性。
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