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公开(公告)号：CN107420128B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710831011.8
申请日：2017-09-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华神东煤炭集团有限责任公司 , 煤炭科学技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种防转装置及包括其的救生舱，防转装置包括：第一防转体，所述第一防转体包括第一定子以及与所述第一定子可相对转动的第一转子；第一连接体，所述第一连接体包括第一安装部和第一连接部，所述第一安装部用于与施力机构连接，所述第一连接部和所述第一转子连接；第二连接体，所述第二连接体与所述第一连接体可转动连接，所述第二连接体包括第二安装部和第二连接部，所述第二安装部用于与动力接收机构连接，所述第二连接部和所述第一定子固定连接。本发明提供一种防转装置及包括其的救生舱，解决救生舱在提升过程中，因钢丝绳打转引起的危险作业问题，提高救援速度，保证被救援人员的安全。
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公开(公告)号：CN105545352A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610045837.7
申请日：2016-01-22
申请人： 煤炭科学技术研究院有限公司
IPC分类号： E21F11/00
CPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明公开了一种矿用自救器接力站及井下逃生方法，属于矿井井下逃生设备，为解决现有的井下避难硐室数量有限而无法满足接力逃生需求的问题而设计。本发明提供的矿用自救器接力站内部布置有入口过渡室、自救器补给室和出口过渡室，入口过渡室设有进口门，出口过渡室设有出口门，进口朝向与出口朝向垂直；入口过渡室配有气幕系统，用于人员进入时避免有害气体进入自救器补给室；自救器补给室配有压缩空气供氧系统和空气净化系统，压缩空气供氧系统用于为自救器补给室提供氧气，空气净化系统用于将自救器补给室内的有害气体吸收去除。本发明的矿用自救器接力站能够提供井下人员接力逃生时安全的自救器更换环境。
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公开(公告)号：CN107420128A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710831011.8
申请日：2017-09-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华神东煤炭集团有限责任公司 , 煤炭科学技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种防转装置及包括其的救生舱，防转装置包括：第一防转体，所述第一防转体包括第一定子以及与所述第一定子可相对转动的第一转子；第一连接体，所述第一连接体包括第一安装部和第一连接部，所述第一安装部用于与施力机构连接，所述第一连接部和所述第一转子连接；第二连接体，所述第二连接体与所述第一连接体可转动连接，所述第二连接体包括第二安装部和第二连接部，所述第二安装部用于与动力接收机构连接，所述第二连接部和所述第一定子固定连接。本发明提供一种防转装置及包括其的救生舱，解决救生舱在提升过程中，因钢丝绳打转引起的危险作业问题，提高救援速度，保证被救援人员的安全。
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公开(公告)号：CN205532695U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620065864.6
申请日：2016-01-22
申请人： 煤炭科学技术研究院有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种矿用自救器接力站，属于矿井井下逃生设备技术领域，为解决现有的井下避难硐室数量有限而无法满足接力逃生需求设计。本实用新型提供的矿用自救器接力站内部布置有入口过渡室、自救器补给室和出口过渡室，入口过渡室设有进口门，出口过渡室设有出口门，进口朝向与出口朝向垂直；入口过渡室配有气幕系统，用于人员进入时避免有害气体进入自救器补给室；自救器补给室配有压缩空气供氧系统和空气净化系统，压缩空气供氧系统用于为自救器补给室提供氧气，空气净化系统用于将自救器补给室内的有害气体吸收去除。本实用新型矿用自救器接力站能够提供井下人员接力逃生时安全的自救器更换环境。
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公开(公告)号：CN207363696U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721069734.0
申请日：2017-08-24
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华神东煤炭集团有限责任公司 , 煤炭科学技术研究院有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种脱落装置及安装有脱落装置的提升舱。脱落装置包括底板，底板上开设有卡接通孔和连接通孔，底板的一侧设置有滑移杆；支座可滑移地设置在滑移杆上，支座连接有支杆，支杆通过连接通孔延伸至底板背向支座的一侧；挂接组件包括旋转连接的连杆和拉钩，连杆的末端旋转连接在支座上；拉钩的末端穿设过卡接通孔后卡接在底板背向支座的一侧。一种安装有脱落装置的提升舱包括相对接的上舱和下舱、以及以上的脱落装置，底板固定在下舱上，上舱设置有凹槽，拉钩穿设过卡接通孔后卡接在凹槽中。本实用新型提供的脱落装置及安装有脱落装置的提升舱，在提升舱被卡在逃生通道内时，及时将下舱从提升舱中分离，增加被困人员逃生的概率。
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