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公开(公告)号:CN106458122B
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201580031753.1
申请日:2015-05-28
申请人: 爱信高丘株式会社
CPC分类号: B62D27/023 , B60J5/00 , B60R19/023 , B60R19/04 , B60R19/56 , B62D21/00 , B62D21/10 , B62D21/157 , B62D25/025 , B62D25/06 , F16B7/0413 , F16B7/182
摘要: 本发明的目的在于,提供一种可以抑制用于加强的部件的数量增加或制造工序的增加等能够解决与以往提出的技术有关的问题的车身部件。保险杠加强件(10)具有由横剖面为大致U字状的槽形钢形成的第一部件(11)和第二部件(21),将两部件(11、21)的端部彼此连接而构成。在第一部件(11)及第二部件(21)各自的连接部(13、23),沿着两部件(11、21)的排列方向设有狭缝(31、41)。而且,在该狭缝(31、41)的上下两侧,以两部件(11、21)彼此交错地重合的状态将两部件(11、21)连接。
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公开(公告)号:CN106458122A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580031753.1
申请日:2015-05-28
申请人: 爱信高丘株式会社
CPC分类号: B62D27/023 , B60J5/00 , B60R19/023 , B60R19/04 , B60R19/56 , B62D21/00 , B62D21/10 , B62D21/157 , B62D25/025 , B62D25/06 , F16B7/0413 , F16B7/182
摘要: 本发明的目的在于,提供一种可以抑制用于加强的部件的数量增加或制造工序的增加等能够解决与以往提出的技术有关的问题的车身部件。保险杠加强件(10)具有由横剖面为大致U字状的槽形钢形成的第一部件(11)和第二部件在第一部件(11)及第二部件(21)各自的连接部(13、23),沿着两部件(11、21)的排列方向设有狭缝(31、41)。而且,在该狭缝(31、41)的上下两侧,以两部件(11、21)彼此交错地重合的状态将两部件(11、21)连接。(21),将两部件(11、21)的端部彼此连接而构成。
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