-
公开(公告)号:CN101396977B
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN200810133284.6
申请日:2008-07-25
申请人: 玛涅蒂玛瑞利动力系统股份有限公司
发明人: 萨维诺·路易吉·卢波 , 加布里埃莱·塞拉 , 菲利波·帕拉
CPC分类号: F02D41/021 , B60W30/20 , B60W2050/0041 , F02D41/1497 , F02D2041/1433 , F02D2200/1004 , F02D2250/18 , F02D2250/28 , Y02T10/7258 , Y10T477/328 , Y10T477/33 , Y10T477/638 , Y10T477/6403
摘要: 一种包括传动系(3)的道路车辆的转矩控制方法,传动系(3)设有发动机(4)、以及将发动机(4)所产生转矩传递至路面的动力传动机构(6);该控制方法包括以下步骤:确定目标转矩(Te-targ);将传动系(3)模拟为具有特征机械惯量和特征扭转弹性的单个物理零部件;确定车辆的当前负荷转矩(Tr);根据目标转矩(Te-targ)和当前负荷转矩(Tr)确定传动系(3)的目标扭转(Δθtarg);确定传动系(3)的当前扭转(Δθ)和传动系(3)的当前扭转速度(Δθ’);根据目标扭转(Δθtarg)、当前扭转(Δθ)、当前扭转速度(Δθ’)、以及当前负荷转矩(Tr),确定基于能量平衡所要求的转矩(Te-EC);以及,使用能量平衡所要求的转矩(Te-EC)来控制发动机(4)的转矩产生。
-
公开(公告)号:CN101396977A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810133284.6
申请日:2008-07-25
申请人: 玛涅蒂玛瑞利动力系统股份有限公司
发明人: 萨维诺·路易吉·卢波 , 加布里埃莱·塞拉 , 菲利波·帕拉
CPC分类号: F02D41/021 , B60W30/20 , B60W2050/0041 , F02D41/1497 , F02D2041/1433 , F02D2200/1004 , F02D2250/18 , F02D2250/28 , Y02T10/7258 , Y10T477/328 , Y10T477/33 , Y10T477/638 , Y10T477/6403
摘要: 一种包括传动系(3)的道路车辆的转矩控制方法,传动系(3)设有发动机(4)、以及将发动机(4)所产生转矩传递至路面的动力传动机构(6);该控制方法包括以下步骤:确定目标转矩(Te-targ);将传动系(3)模拟为具有特征机械惯量和特征扭转弹性的单个物理零部件;确定车辆的当前负荷转矩(Tr);根据目标转矩(Te-targ)和当前负荷转矩(Tr)确定传动系(3)的目标扭转;确定传动系(3)的当前扭转和传动系(3)的当前扭转速度;根据目标扭转、当前扭转、当前扭转速度、以及当前负荷转矩(Tr),确定基于能量平衡所要求的转矩(Te-EC);以及,使用能量平衡所要求的转矩 (Te-EC)来控制发动机(4)的转矩产生。
-