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公开(公告)号:CN116186475A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202111411644.6
申请日:2021-11-25
IPC分类号: G06F17/18 , G06Q10/0639
摘要: 本发明涉及对车辆内饰件软垫感的评价进行量化的方法和系统。对车辆内饰件软垫感的评价进行量化的方法包括:选取多种不同规格的内饰件样品;对选取的内饰件样品进行软垫感的主观评价,获得内饰件样品的软垫感的主观评价分数;确定软垫感的客观评价所使用的按压力;在确定的按压力下对影响内饰件软垫感的多个相关评价指标进行客观评价测量;通过对测量出的评价指标的数据与主观评价分数进行相关性分析,从多个相关评价指标中确定关键评价指标;通过对主观评价分数和确定的关键评价指标进行回归分析,以获得内饰件的软垫感评价的量化值,从而用于预测车辆内饰件的软垫感。
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公开(公告)号:CN220562638U
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202322151753.X
申请日:2023-08-10
IPC分类号: B60Q9/00
摘要: 本实用新型涉及车门打开预警系统及具有该系统的车辆。系统包括传感器装置、控制器和输出装置。传感器装置包括RaDAR传感器和LiDAR传感器,RaDAR传感器和LiDAR传感器的每一个安装在车辆后部的两侧。输出装置包括门锁控制装置、灯装置和声音输出装置,灯装置包括车外灯,车外灯包括左右转向灯和设置在车辆的左右两侧的外后视镜中的指示灯,声音输出装置包括扬声器和喇叭。控制器与RaDAR传感器、LiDAR传感器、门锁控制装置、左右转向灯、指示灯扬声器以及喇叭的每一个电连接。本实用新型可以提供车辆内部和车辆外部的提醒,并且通过灯光闪烁、警告音响起等方式在视觉、听觉、触觉的各个方面全面地进行提醒,保护了开门下车的乘员以及车辆外部移动车辆和行人的安全。
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公开(公告)号:CN220667261U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202322263428.2
申请日:2023-08-22
摘要: 本实用新型涉及用于打开发动机罩的系统。用于打开发动机罩的系统可以包括:摄像机、锁定机构以及第一控制器,所述摄像机设置于车辆的前挡风玻璃,用于获取位于车辆前方的手势图像;锁定机构设置于车辆前部,用于锁定发动机罩;所述第一控制器与所述摄像机和锁定机构电连接,以从摄像机接收获取的手势图像,将接收到的手势图像与预定手势图像进行比较,以确定接收到的手势图像与预定手势图像是否匹配;当确定出接收到的手势图像与预定手势图像匹配时,所述第一控制器控制锁定机构解锁发动机罩。本实用新型能够解决现有的用于打开发动机罩的系统不能在车辆外部方便快速地打开发动机罩的问题。
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公开(公告)号:CN219608394U
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202320020774.5
申请日:2023-01-05
摘要: 本实用新型涉及一种用于测量喷射压力的装置,包括:支撑组件;测量组件,其安装至所述支撑组件的上部;以及喷射装置保持组件,其安装至所述支撑组件,并用于保持喷射装置;其中,所述喷射装置保持组件能够将喷射装置保持为与测量组件具有不同的相对角度。本实用新型的用于测量喷射压力的装置的喷射装置保持组件能够将喷射装置保持为与测量组件具有不同的相对角度,以使得喷射装置产生的高压冲洗剂以不同角度喷向测量组件,测量组件能够对喷射装置的喷射压力进行测量。
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公开(公告)号:CN220809278U
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202322414436.2
申请日:2023-09-06
摘要: 本实用新型涉及一种车门关闭警告系统。所述系统包括:车门检测模块,其配置为在车辆行驶时,对每个车门的关闭状态进行检测,并输出车门关闭信号或车门未关闭信号;障碍物检测模块,包括障碍物检测单元,其配置为当检测到车辆周围的障碍物时,向障碍物警告输出单元发送障碍物指示信号,以及障碍物警告输出单元,其配置为基于障碍物指示信号而输出障碍物警告;车门警告输出模块,其配置为输出车门未关闭警告;以及控制模块,其配置为当接收到与至少一个车门相对应的车门未关闭信号时,向障碍物检测模块发送障碍物检测控制信号,并且向车门警告输出模块发送车门未关闭指示信号。所述系统能够在车辆行驶时以多种方式准确地对未关闭的车门进行警告。
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公开(公告)号:CN219989013U
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202320166451.7
申请日:2023-01-29
IPC分类号: B60L53/16
摘要: 本实用新型涉及一种用于电动车辆的充电口装置和车辆,用于电动车辆的充电口装置包括:支架,其安装至车身外板的充电孔的内侧;充电口组件,其能够转动地安装在所述支架上,并在第一侧面设置有直流充电口,在第二侧面设置有交流充电口;以及第一驱动部件,其安装至所述支架并为所述充电口组件的转动提供驱动力;其中,所述充电口组件利用第一驱动部件提供的驱动力转动,以使得车身外板的充电孔至多显露出直流充电口和交流充电口的其中一个。本实用新型将直流充电口和交流充电口集成在一个充电口组件的不同侧面,然后利用充电口组件的转动实现直流充电口和交流充电口的切换,使得车身外板上的充电孔的尺寸较小,从而保证车辆外观的美观程度。
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