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公开(公告)号：CN113246823A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202011381275.6
申请日：2020-12-01
Abstract: 一种车辆座椅的通风结构，构造成在双鼓风机型的通风结构中通过安装在座椅靠背上的鼓风机使车辆的内部空气通过座椅靠背循环。此通风结构包括：座椅靠背，其包括具有排气孔的座椅靠背垫和具有进气孔的座椅靠背板；座椅靠背鼓风机，其安装在座椅靠背垫上，并提供送风力以通过进气孔将座椅靠背的外部空气引入，随后将外部空气排出到排气孔；进气管道，其安装在座椅靠背板上，并提供用于移动引入进气孔中的座椅靠背的外部空气的路径；以及柔性管道，其连接座椅靠背鼓风机和进气管道并且在保持座椅靠背鼓风机与进气管道的连接的同时能够通过座椅靠背的移动而变形。
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公开(公告)号：CN110729908A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910338547.5
申请日：2019-04-25
Abstract: 用于逆变器的并联型电力模块的冷却模块可以包括：并联型电力模块、第一冷却水通道以及第二冷却水通道，所述并联型电力模块配置成以三列或更多列和三排或更多排设置，其中三个并联型电力模块在三列或更多列的每一列中以三排或更多排设置从而对应于逆变器的U相、V相和W相；所述第一冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与设置在第一排处的电力模块的上表面和下表面接触；所述第二冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与安装在第三排处的电力模块的上表面和下表面接触。
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公开(公告)号：CN106828224A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610304731.4
申请日：2016-05-09
IPC: B60N2/46
Abstract: 一种用于扶手的锁定结构，设置成可枢转至折叠位置或下拉位置。锁定结构包括设置在固定位置处的锁定销和枢转地耦接至扶手壳体中的固定支架的卡子，并且卡子具有接合部分以及突起和凹部，接合部分形成在卡子的一侧处，以使得锁定销进入接合部分，而突起和凹部形成为与接合部分间隔开。闩锁耦接至固定支架并且具有形成在闩锁的一侧处的突出部分。把手旋转闩锁，并且扶手壳体向上旋转，卡子在锁定销进入接合部分中时旋转，以锁定扶手壳体的旋转。当锁定销从卡子抽出时，闩锁允许扶手壳体旋转。
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公开(公告)号：CN111884527B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201910957972.2
申请日：2019-10-10
Inventor： 金润浩
Abstract: 一种电力转换装置，包括：电容器，其包括多个单元，根据电机的特性确定所述多个单元的数量和布置；电力转换器分别设置在电容器的两个相对侧；第一冷却器，其包括冷却水流过的多个冷却管，所述第一冷却器位于电容器和电力转换器之间，并通过与电容器和电力转换器表面接触而冷却电容器和电力转换器，其具有根据电机的特性确定的多个冷却管中的任意一个的长度；以及壳体，其中组装有电容器、电力转换器和第一冷却器。
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公开(公告)号：CN113346768A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202011083446.7
申请日：2020-10-12
Inventor： 金润浩
IPC: H02M7/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电力转换装置，其可以包括：电力转换模块组件，其具有电容器、电力转换模块和控制单元，所述电容器配置为从车辆的电池接收直流(DC)电流，所述电力转换模块配置为将由电容器供应的DC电流转换为交流(AC)电流，所述控制单元连接至所述电力转换模块并且配置为控制电力转换模块；壳体，其与所述电力转换模块组件组装在一起；输出端子组件，其包括多个输出端子、芯部和霍尔集成电路(IC)，通过所述输出端子输出由所述电力转换模块组件转换的AC电流，所述霍尔集成电路配置为在AC电流流入输出端子时检测所述芯部的磁通量变化并测量输出端子的AC电流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108112217B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201710530289.1
申请日：2017-06-29
Inventor： 金润浩
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的逆变器结构。逆变器包括：电容器，用于接收从电池供应的直流电；功率模块组件，包括多个功率模块和多个冷却器；以及输出汇流条，连接至多个功率模块以将三相交流电输出至发动机。特别地，在功率模块内部，多个功率模块的功率模块连接至电容器，以将直流电转换为三相交流电，并且多个冷却器中的冷却器与功率模块彼此上下交替堆叠，使得每一个冷却器在其上表面和下表面处与相邻的功率模块接触以实现热传递。
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公开(公告)号：CN108112217A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201710530289.1
申请日：2017-06-29
Inventor： 金润浩
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的逆变器结构。逆变器包括：电容器，用于接收从电池供应的直流电；功率模块组件，包括多个功率模块和多个冷却器；以及输出汇流条，连接至多个功率模块以将三相交流电输出至发动机。特别地，在功率模块内部，多个功率模块的功率模块连接至电容器，以将直流电转换为三相交流电，并且多个冷却器中的冷却器与功率模块彼此上下交替堆叠，使得每一个冷却器在其上表面和下表面处与相邻的功率模块接触以实现热传递。
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公开(公告)号：CN108233731B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201710659289.1
申请日：2017-08-04
Inventor： 金润浩
Abstract: 本发明涉及一种用于电动机的三相逆变器，其向电动机供应三相电。该三相逆变器系统包括：第一输出单元、第二输出单元和第三输出单元；以及第一电容器、第二电容器和第三电容器，所述第一电容器、所述第二电容器和所述第三电容器构造成向相应的所述第一输出单元、所述第二输出单元和所述第三输出单元供电。所述第一输出单元、所述第一电容器、所述第二输出单元、所述第二电容器、所述第三输出单元和所述第三电容器径向地布置成六边形形状。
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公开(公告)号：CN111884527A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910957972.2
申请日：2019-10-10
Inventor： 金润浩
Abstract: 一种电力转换装置，包括：电容器，其包括多个单元，根据电机的特性确定所述多个单元的数量和布置；电力转换器分别设置在电容器的两个相对侧；第一冷却器，其包括冷却水流过的多个冷却管，所述第一冷却器位于电容器和电力转换器之间，并通过与电容器和电力转换器表面接触而冷却电容器和电力转换器，其具有根据电机的特性确定的多个冷却管中的任意一个的长度；以及壳体，其中组装有电容器、电力转换器和第一冷却器。
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公开(公告)号：CN106828224B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201610304731.4
申请日：2016-05-09
IPC: B60N2/75
Abstract: 一种用于扶手的锁定结构，设置成可枢转至折叠位置或下拉位置。锁定结构包括设置在固定位置处的锁定销和枢转地耦接至扶手壳体中的固定支架的卡子，并且卡子具有接合部分以及突起和凹部，接合部分形成在卡子的一侧处，以使得锁定销进入接合部分，而突起和凹部形成为与接合部分间隔开。闩锁耦接至固定支架并且具有形成在闩锁的一侧处的突出部分。把手旋转闩锁，并且扶手壳体向上旋转，卡子在锁定销进入接合部分中时旋转，以锁定扶手壳体的旋转。当锁定销从卡子抽出时，闩锁允许扶手壳体旋转。
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