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公开(公告)号：CN102808333A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110359308.1
申请日：2011-11-11
CPC分类号： D06N3/004 , D06N3/14 , D06N2211/28
摘要： 本发明公开通过在织物的表面上直接涂覆水溶性合成树脂溶液以在其上形成膜，由此使得在织物上形成的细隙部分地开放以具有一定程度的透气性而制造的合成革。具体地，使用刷绒工艺以使用刷毛机刷拂织物的表面以竖起绒毛。接着，在织物的背面上涂覆耐水解且阻燃的树脂溶液以强化织物的背面，其中背面与其上竖起有绒毛的表面相对。然后膜形成工艺将水溶性聚氨酯树脂溶液涂布至织物的表面上竖起的绒毛，以在织物的表面上形成膜，从而制造透气性性质优于真皮的合成革产品。
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公开(公告)号：CN102808333B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201110359308.1
申请日：2011-11-11
CPC分类号： D06N3/004 , D06N3/14 , D06N2211/28
摘要： 本发明公开通过在织物的表面上直接涂覆水溶性合成树脂溶液以在其上形成膜，由此使得在织物上形成的细隙部分地开放以具有一定程度的透气性而制造的合成革。具体地，使用刷绒工艺以使用刷毛机刷拂织物的表面以竖起绒毛。接着，在织物的背面上涂覆耐水解且阻燃的树脂溶液以强化织物的背面，其中背面与其上竖起有绒毛的表面相对。然后膜形成工艺将水溶性聚氨酯树脂溶液涂布至织物的表面上竖起的绒毛，以在织物的表面上形成膜，从而制造透气性性质优于真皮的合成革产品。
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公开(公告)号：CN109851984B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201811107345.1
申请日：2018-09-21
IPC分类号： C08L59/00 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/3445 , C08K5/24
摘要： 本发明公开了聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品，其中聚甲醛树脂组合物包含量为约5至30重量％的填料、量为约0.01至1重量％的甲醛还原剂、以及构成聚甲醛树脂组合物的余量的聚甲醛树脂，所有重量％均以聚甲醛树脂组合物的总重量计。特别地，在聚甲醛树脂末端，每1g聚甲醛树脂可以包含量为30至40μmol的甲酸根。
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公开(公告)号：CN108221151A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710358013.X
申请日：2017-05-19
CPC分类号： B60N2/58 , B60N2/5891 , C09K21/14 , D04B1/16 , D06P3/52 , D10B2403/0114 , D10B2505/08 , D04B1/00 , D01F1/07 , D01F6/92 , D04B1/22 , D10B2331/04 , D10B2505/12
摘要： 本发明公开了车座包覆材料、其制备方法以及包括车座包覆材料的车座，其中车座包覆材料包括第一针织织物和第二针织织物，所述第一针织织物构造成形成所述车座包覆材料的表面，所述第二针织织物位于所述第一针织织物的表面的相对表面，并构造成包含阻燃纤维。
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公开(公告)号：CN106432897A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201511020228.8
申请日：2015-12-30
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社乐天化学株式会社
CPC分类号： C08J9/32 , C08J9/0066 , C08J9/04 , C08J9/06 , C08J2203/02 , C08J2203/04 , C08J2203/22 , C08J2323/02 , C08L23/12 , C08J3/226 , C08J9/08 , C08J2203/18 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08K2201/005 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L21/00 , C08L23/06 , C08K3/34
摘要： 本申请提供通过熔融并挤出包含聚烯烃树脂的混合物而制备的母料，其中该混合物包含10至89重量％的聚烯烃树脂、5至30重量％的化学发泡剂、5至30重量％的热膨胀性微胶囊、和1至30重量％的无机填料。此外，本申请提供具有优异膨胀性和直接金属化属性的聚烯烃树脂组合物，其包含发泡母料。通过根据本发明的一种形式的聚烯烃树脂组合物的发泡注塑而获得的模制品在满足发泡单元的均匀分布和机械性能方面是有用的，使得膜制品可以广泛应用于汽车内部/外部材料的零件，并且还通过实现轻质部件而改善汽车的燃料效率。
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公开(公告)号：CN101280079B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN200710195121.6
申请日：2007-11-29
CPC分类号： C08L23/10 , C08L23/06 , C08L23/0815 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L2205/22 , C08L2666/02
摘要： 本发明涉及一种用于水基涂层处理的热弹性聚烯烃基弹性体组合物，其包括部分交联的热弹性聚烯烃基弹性体树脂、不交联的热弹性聚烯烃基弹性体树脂、聚丙烯树脂、乙烯辛烯树脂、线性低密度聚乙烯树脂、含有润滑剂的聚乙烯母炼胶和无机填料，该组合物因其优越的伸长率、耐热性、防潮性和模塑特性而可用于运输工具的内部零件(例如，防震垫)。
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公开(公告)号：CN105273391B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201410836343.1
申请日：2014-12-29
IPC分类号： C08L75/04 , C08L75/08 , C08L75/06 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/44 , C08J9/32 , D06N3/14 , B32B37/26 , B32B37/12
摘要： 本发明提供一种超轻聚氨酯人造革组合物，其包括100重量份的单组分型封闭型聚氨酯高固体树脂、1～10重量份的胶囊型中空微球、1～10重量份的固化剂、以及1～20重量份的高固体型调色剂。
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公开(公告)号：CN109851984A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811107345.1
申请日：2018-09-21
IPC分类号： C08L59/00 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/3445 , C08K5/24
摘要： 本发明公开了聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品，其中聚甲醛树脂组合物包含量为约5至30重量％的填料、量为约0.01至1重量％的甲醛还原剂、以及构成聚甲醛树脂组合物的余量的聚甲醛树脂，所有重量％均以聚甲醛树脂组合物的总重量计。特别地，在聚甲醛树脂末端，每1g聚甲醛树脂可以包含量为30至40μmol的甲酸根。
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公开(公告)号：CN105838063B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201511017742.6
申请日：2015-12-29
摘要： 本发明涉及一种碳纤维增强的热塑性树脂组合物及使用其制造的模制品。因此，热塑性树脂组合物可以通过将碳纤维、硅烷类偶联剂和热塑性弹性体混合至具有低比重的聚酰胺‑6聚合物来获得，使得可以减少其重量并且可以改善经济效率。此外，来自本发明的热塑性树脂组合物的注射模制的产品的部件组装效率和稳定性可以通过由于其改善的刚性、耐久性和尺寸稳定性致使在注射模制之后最小化变形来改善。热塑性树脂组合物可以用于车辆外部材料的部件如全景天窗框架。
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公开(公告)号：CN104918826B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201380053058.6
申请日：2013-09-26
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国东丽化学股份公司
IPC分类号： B60R13/08 , D04H1/542 , D04H1/4391
摘要： 本发明提供一种吸声性能优异的吸声材料及其制备方法，更具体地，形成有较大表面面积和空气层，以便引起入射声能的粘性损失，从而使吸声率及透过损失上升，并且，即使使用少量的纤维，也能够产生优异的吸声性能，因此可实现轻量化设计，并且，使用具有反弹性的粘合纤维来维持纤维之间的充分的结合力，使传递到纤维结构体的声能的粘性损失最大化，从而能够使吸声性能上升。
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