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公开(公告)号：CN107662387A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710293713.5
申请日：2017-04-28
CPC分类号： B32B17/10 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B2250/03 , B32B27/08 , B32B27/22 , B32B27/306 , B32B2307/102 , B32B2307/71 , B32B2605/003
摘要： 本发明公开了用于夹层玻璃的树脂膜、包含其的夹层玻璃和包含夹层玻璃的车辆。用于夹层玻璃的树脂膜包括具有3层结构的树脂层，树脂层由特定成分的树脂组合物形成。
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公开(公告)号：CN114312570A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110743939.7
申请日：2021-06-30
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , (株) 财华产业 , 韩国汽车玻璃有限公司
IPC分类号： B60R1/04
摘要： 本公开涉及一种后视镜的安装底座，包括：底座主体，包括第一材料；以及插入部，嵌入底座主体中并且包括第二材料。底座主体具有第一表面和与第一表面相对的第二表面，插入部具有第一表面和与第一表面相对的第二表面，第一材料比第二材料软，并且第二材料具有比第一材料高的刚性。
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公开(公告)号：CN103895595A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310142269.9
申请日：2013-04-23
申请人： 现代自动车株式会社
摘要： 本发明提供了一种保护行人的散热器格栅，其包括散热器格栅、操作单元和引导单元。所述散热器格栅设置于车辆的前端部，并具有上端部，所述上端部向前运动远离车身，使得所述散热器格栅变得垂直于地面。所述操作单元连接至所述散热器格栅，并在输入冲击信号时在车辆的向前方向上推动所述散热器格栅。当所述散热器格栅被所述操作单元向前推动时，设置于所述散热器格栅的下方的引导单元引导所述散热器格栅的向前线性运动，并在所述散热器格栅达到其可运动范围的末端之后，所述引导单元引导所述散热器格栅的上端部的旋转运动。
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公开(公告)号：CN103895594A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310353908.6
申请日：2013-08-14
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60R19/40
摘要： 本发明提供了一种车辆的冲击吸收装置，包括：移动支架，安装为能在侧构件的内部空间内沿侧构件的长度方向运动，并且安装为使得移动支架的向侧构件的前方伸出的一端连接至后梁；旋转齿轮，与齿轮轴的一端耦接成整体，使得在齿轮轴贯穿侧构件的同时能够进行轴旋转；齿轮锁定器，安装在侧构件中并由控制器控制；支架锁定器，支架锁定器安装在移动支架和齿轮轴的另一端处，以便将移动支架和齿轮轴彼此连接；以及支架操作器，支架操作器安装成固定至侧构件并连接至移动支架。由此在与行人发生碰撞事故时在后梁后退的同时确保冲击吸收空间。这使得能够防止作为后梁的刚体与行人之间的直接接触。因此，对行人的伤害可以明显减小。
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公开(公告)号：CN106957570A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201611044230.3
申请日：2016-11-23
IPC分类号： C09D133/00 , C09D133/14 , C09D175/04 , C09D7/12 , C03C17/00
摘要： 本发明涉及一种涂覆组合物、使用其的钢化玻璃及制造钢化玻璃的方法。公开了应用在钢化玻璃上的涂覆组合物，该钢化玻璃防止施加冲击时震落，以及其制造方法。涂覆组合物包含己内酯改性的丙烯酰基树脂、丙烯酰基多元醇、聚氨酯树脂等，使得钢化玻璃具有改善的强度且可以从传统的钢化玻璃除去陶瓷部件。进一步提供了车辆产品如车辆玻璃组件，使得可以保护车辆中的乘客免受破裂的钢化玻璃的震落的伤害。
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公开(公告)号：CN103895594B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201310353908.6
申请日：2013-08-14
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60R19/40
摘要： 本发明提供了一种车辆的冲击吸收装置，包括：移动支架，安装为能在侧构件的内部空间内沿侧构件的长度方向运动，并且安装为使得移动支架的向侧构件的前方伸出的一端连接至后梁；旋转齿轮，与齿轮轴的一端耦接成整体，使得在齿轮轴贯穿侧构件的同时能够进行轴旋转；齿轮锁定器，安装在侧构件中并由控制器控制；支架锁定器，支架锁定器安装在移动支架和齿轮轴的另一端处，以便将移动支架和齿轮轴彼此连接；以及支架操作器，支架操作器安装成固定至侧构件并连接至移动支架。由此在与行人发生碰撞事故时在后梁后退的同时确保冲击吸收空间。这使得能够防止作为后梁的刚体与行人之间的直接接触。因此，对行人的伤害可以明显减小。
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公开(公告)号：CN103895595B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310142269.9
申请日：2013-04-23
申请人： 现代自动车株式会社
摘要： 本发明提供了一种保护行人的散热器格栅，其包括散热器格栅、操作单元和引导单元。所述散热器格栅设置于车辆的前端部，并具有上端部，所述上端部向前运动远离车身，使得所述散热器格栅变得垂直于地面。所述操作单元连接至所述散热器格栅，并在输入冲击信号时在车辆的向前方向上推动所述散热器格栅。当所述散热器格栅被所述操作单元向前推动时，设置于所述散热器格栅的下方的引导单元引导所述散热器格栅的向前线性运动，并在所述散热器格栅达到其可运动范围的末端之后，所述引导单元引导所述散热器格栅的上端部的旋转运动。
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公开(公告)号：CN106957570B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201611044230.3
申请日：2016-11-23
IPC分类号： C09D133/00 , C09D133/14 , C09D175/04 , C09D7/65 , C03C17/00
摘要： 本发明涉及一种涂覆组合物、使用其的钢化玻璃及制造钢化玻璃的方法。公开了应用在钢化玻璃上的涂覆组合物，该钢化玻璃防止施加冲击时震落，以及其制造方法。涂覆组合物包含己内酯改性的丙烯酰基树脂、丙烯酰基多元醇、聚氨酯树脂等，使得钢化玻璃具有改善的强度且可以从传统的钢化玻璃除去陶瓷部件。进一步提供了车辆产品如车辆玻璃组件，使得可以保护车辆中的乘客免受破裂的钢化玻璃的震落的伤害。
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