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公开(公告)号：CN207518485U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721491101.9
申请日：2017-11-10
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电源用功率单元及电源，涉及铁路牵引27.5kV向铁路电力10kV变换技术领域，包括：保护电路、整流电路、第一储能电路、第二储能电路、升压电路和逆变电路；保护电路的输入端作为功率单元的电压输入端，保护电路的输出端与整流电路的输入端连接，整流电路的输出端与第一储能电路的输入端连接，第一储能电路的输出端与升压电路的输入端连接，升压电路的输出端与第二储能电路的输入端连接，第二储能电路的输出端与逆变电路的输入端连接，逆变电路的输出端作为功率单元的电压输出端。本实用新型提高了功率单元的功率密度，转换效率高，同时泵生了直流电压，提高了输出电压的能力。
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公开(公告)号：CN206041817U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621057708.1
申请日：2016-09-18
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 陈峻岭 , 姚鹏 , 韦延清 , 王乐鹏 , 曹昌龙 , 胡小军 , 范强军 , 向增 , 李建霖 , 李忠怀 , 许慧铭 , 宫衍圣 , 刘贻军 , 王颢 , 牛金平 , 贾俊鑫 , 陶临生
IPC分类号： H02M5/10
摘要： 本实用新型提出一种铁路净化电源装置，包括：软充电路、输入变压器、链式多电平变换器、滤波电路和输出变压器；所述的软充电路接入输入变压器；所述的输入变压器抽头接入到链式多电平变换器；所述的链式多电平变换器由功率单元级联组成；所述的功率单元由单相不控整流桥、直流储能平波电容、单相全控H桥和旁路接触器组成；所述的滤波电路输入端接入到多电平变换器的输出，另一端接入到输出变压器。本实用新型应用到电气化铁路中，可以隔离牵引网27.5kV电压的波动和谐波干扰，输出稳定可靠的电压，为铁路电力系统中站内、贯通线、自闭电力线路提供电源。
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公开(公告)号：CN111953192B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010800421.8
申请日：2020-08-11
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司
IPC分类号： H02M1/32 , H02M7/5375
摘要： 本发明提供一种大功率逆变电源及其控制方法，该逆变电源包括输入侧变压器、输出侧变压器、整流单元、逆变单元以及输出滤波单元，所述输入侧变压器的副边绕组与所述整流单元的输入端连接，所述整流单元的输出端与所述逆变单元的输入端连接有储能单元，所述逆变单元的输出端通过所述输出滤波单元连接至所述输出侧变压器的副边绕组。本发明的方法应用于上述的大功率逆变电源。本发明可以实现使诸多电力电子环节之间实现无冲击启动，不会造成各环节之间的电压电流冲击，抑制了控制的过冲问题，同时在电流涌流时通过涌流吸收控制，使冲击电流的方向可控，达到抑制冲击效果。
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公开(公告)号：CN113922327B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111138064.4
申请日：2021-09-27
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司
摘要： 本发明涉及一种高精度差动保护方法及差动保护装置，该方法包括首先对被保护线路的电压进行单相的分相锁相，生成各相独立的标准正弦；然后分别对被保护线路首尾两端的各相电流提取有功电流分量；接着分别以提取的有功电流分量为基础，计算出首尾两端的各相电流有功分量之间的波形相关度，以及计算出首尾两端的各相电流有功分量的波形差异；再接着分别将首端各相电流减去尾端的有功电流分量，得到首尾端两端的各相差流，进而计算得到各相差流的波形相关度；最后根据计算得到的首尾两端的各相电流有功分量的波形相关度和波形差异、以及各相之间差流的波形相关度进行差动保护判断。该方法考虑因素全面，大大提高判别精确度和保护效果。
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公开(公告)号：CN113391124B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110618008.4
申请日：2021-06-03
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 陕西兴安润通电气化有限公司
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明涉及一种中压电力系统绝缘水平监测方法、装置及系统，该方法首先采用直流电压注入法在中压电力系统的多条母线和多条馈线上布置多台绝缘水平监测装置、注入电阻、隔离电容、霍尔电流传感器；然后按照梯度电压法计算得出每台绝缘水平监测装置注入的直流电压数值；接着按照轮序控制方法对中压电力系统中所有的绝缘水平监测装置进行双状态运算；最后按照系统绝缘电阻计算方法得到所需监测的中压电力系统的直流绝缘电阻，从而得出中压电力系统的绝缘状态，绝缘状态更直观，而且多个绝缘水平监测装置之间不必互相通讯，只需按照各自编号监测直流电压即可实现轮序监视，实现了分布式控制，大大降低了布置难度，降低了接线复杂性。
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公开(公告)号：CN113852034B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111057582.3
申请日：2021-09-09
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司
摘要： 本发明涉及一种接触网融冰系统及其投退、保护方法，该系统包括分别安装在所需融冰线路尾端和首端的感抗型移动式接触网融冰装置和容抗型移动式接触网融冰装置，感抗型移动式接触网融冰装置和容抗型移动式接触网融冰装置的内部均设置有相连接的控制单元模块和具有对时功能的远程无线通讯模块，控制单元模块用于控制感抗型移动式接触网融冰装置和容抗型移动式接触网融冰装置进行投退控制和保护控制，投退控制采用过补偿准则进行控制，改善了投入与退出过程面临的冲击问题，保护控制采用综合分量法对整个接触网融冰系统进行高效保护，解决了单感性负荷型移动融冰装置造成融冰电流流过牵引变压器，增大变压器不平衡度和损耗的问题。
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公开(公告)号：CN110611330B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910966186.9
申请日：2019-10-12
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司
摘要： 本发明涉及一种混合式可扩展容量的多功能铁路净化电源及协同控制方法，该电源的两组单相三相电能变换单元组的单相三相电能变换单元的输入侧并联后连接一个断路器、接入电气化铁路牵引供电网络，其中一组的单相三相电能变换单元的输出侧均串联一个断路器后并联至另一个断路器、连接与同步发电机驱动连接的同步电动机；另一组的单相三相电能变换单元的输出侧和同步发电机的输出侧均串联一个断路器后并连接至另一个断路器、接入负荷供电网络；还有一个断路器并联在单相三相电能变换单元的输出侧所并联至的另一个断路器和同步发电机输出侧所串联的断路器两端；利用本协同控制方法实现容量扩展、高效率实现、检修、电能质量补偿、继电保护选择等功能。
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公开(公告)号：CN113300307B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110471778.0
申请日：2021-04-29
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有双网融冰功能的铁路电力系统互联装备与控制方法，该互联装备包括低阻抗多绕组变压器、多个功率单元、高压滤波器和低阻抗输出变压器；低阻抗多绕组变压器的高压侧与电气化铁路接触网和回流线相连，低阻抗多绕组变压器的多个低压侧绕组与多个功率单元的整流侧一一相连，多个功率单元的逆变侧组成的三相三线级联逆变器的输出侧连接有高压滤波器后与低阻抗输出变压器相连；本互联装备的控制方法包括铁路牵引供电系统融冰的控制、铁路电力供配电系统融冰控制、互联运行控制；这样既可实现对铁路牵引接触网、铁路电力供配电网的导线覆冰融化，还能将铁路牵引27.5kV转换为10kV为铁路电力供配电网供电，具有不改变互联装备拓扑，只改变控制方法就能实现互联装备的多种功能的优点。
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公开(公告)号：CN112350557B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010993324.5
申请日：2020-09-21
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司
IPC分类号： H02M1/32 , H02M7/5395
摘要： 本发明涉及一种铁路净化电源提高冲击电流下连续运行能力的控制方法，包括主动控制环处理、辅助控制环处理、不平衡抑制环处理、归一化调制处理。通过主动控制环处理实现小电流和大电流时增大控制增益，提高追踪速度，在冲击电流下，降低控制增益，降低电压变化率实现降低驱动器件关断IGBT的概率；通过辅助控制环处理增加了输出电压的控制精度；通过不平衡抑制环处理实现在三相电流不一致时，调整各相输出电压，实现抑制不平衡电压；通过归一化调制处理对直流电压实现归一化，以便于工程化调制处理；因此通过本发明所述控制方法即可实现在各种电流下的稳定控制，尤其是冲击电流下，降低驱动器保护动作概率，提高连续运行的能力。
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公开(公告)号：CN112928930B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110134375.7
申请日：2021-01-29
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司
IPC分类号： H02M5/458 , H02M7/5387 , H02M1/088 , E01H8/08 , H05B3/00
摘要： 本发明提供一种铁路融冰装置及其多目标控制方法，该装置包括多绕组变压器、多目标驱动控制电路、滤波器电路和输出变压器，多目标驱动控制电路由多个功率单元组成，多绕组变压器的输入绕组接入接触网末端，多绕组变压器的低压输出侧为多个功率单元供电，多个功率单元的输出侧组成级联型逆变器，级联型逆变器的输出经过滤波器电路后接入输出变压器。本发明的方法应用于上述的铁路融冰装置。本发明将该装置接入到电气化铁路系统并应用功率单元的多目标控制方法，使接触网通电流并发热，实现接触网融冰，同时将铁路牵引电压转换为10kV供电电压为铁路电力供电，并利用自身发热实现站内采暖，装置同时兼具接触网融冰、电力供电和站内采暖等功能特点。
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