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公开(公告)号：CN213930583U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022906465.7
申请日：2020-12-07
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： F21S8/00 , F21V19/00 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型公开了一种灯板组件，骨架上形成有安装槽，安装槽内设有灯板；灯板四周设有连接件，连接件外侧通过固定件和安装槽侧壁固接，连接件内侧形成有定位槽，灯板边缘和位于四周的定位槽插接，从而连接件将灯板固定在骨架上。本实用新型的灯板组件，通过连接件将挡板固定在骨架上，实现高效便捷安装。
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公开(公告)号：CN213322567U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021814572.0
申请日：2020-08-26
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种检修盖，设置在待安装箱体的检修口上，包括上盖，设置在上盖内与上盖密封连接的内盖，内盖密封连接有下盖，下盖上设置有密封结构，从而将检修盖密封的设置在检修口上。一种移动实验室，包括箱体，箱体的顶部设置有检修口，检修口和以上的检修盖配合连接。本实用新型提供的一种检修盖通过检修口可以实现工作人员检修维护中型移动P3实验室顶部的空调冷风管道中加装小型蒸发器、抽风机、过滤器、定风量阀及各类电器等部件，实现检修盖安装完成后达到防水密封、气密封。
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公开(公告)号：CN207863685U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721830310.1
申请日：2017-12-22
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种单轴铰链机构和车辆，涉及机械技术领域。所述单轴铰链机构包括第一安装座、第二安装座、曲型连接臂和转轴；所述曲型连接臂的一端固定连接于所述第一安装座，所述曲型连接臂的另一端具有第一轴套；所述第二安装座上设置有至少一个第二轴套；所述转轴穿入所述第一轴套和所述第二轴套，使所述第二安装座可相对所述曲型连接臂转动。车辆包括上述单轴铰链机构。单轴铰链机构结构简单、并使舱门与车体之间保持足量间隙，避免了舱门与车体之间的摩擦或碰撞。
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公开(公告)号：CN115626042A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211214433.8
申请日：2022-09-30
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种门密封结构及具有其的车辆，门密封结构包括：车身骨架总成，车身骨架总成与车架连接，车身骨架总成与车身蒙皮连接；舱门骨架总成，舱门骨架总成与舱门蒙皮连接，舱门骨架总成与车身骨架总成之间形成安装空间；合页铰链，合页铰链位于安装空间内，合页铰链的一个合页通过第一铝型材与车身骨架总成连接，合页铰链的另一个合页通过第二铝型材与舱门骨架总成连接，以使得舱门骨架总成可相对于车身骨架总成转动。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的门密封结构易失效的问题。
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公开(公告)号：CN114953912A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210653511.8
申请日：2022-06-10
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明涉及空气调节技术领域，具体涉及一种设有空调的车辆，包括：空调和车顶总成，所述空调包括空调机组，所述空调机组包括压缩机、节流组件、蒸发器和冷凝器；所述车顶总成上设有下沉结构，所述空调设置在所述下沉结构内。将空调的各个组件集成为一体，解决将空调机组分开布置产生的车辆设计和安装复杂的问题；通过将空调进行设置下沉设置，解决了空调集成设置压缩机后空调所需安装空间变大，整车高度变高的问题，避免了因车高变化对整车设计和制造产生的影响。
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公开(公告)号：CN115008969A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210652286.6
申请日：2022-06-10
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明涉及空气调节技术领域，具体涉及一种车用空调及其车辆。车用空调包括：空调机组、底部主体件、主体骨架总成、上层骨架总成和罩体，所述空调机组包括压缩机、节流组件、蒸发器和冷凝器；所述主体骨架总成与上层骨架总成连接，所述空调机组设置在所述主体骨架总成与上层骨架总成之间；所述底部主体件设于所述主体骨架总成一侧，所述罩体设于所述上层骨架总成一侧，所述底部主体件与所述罩体连接。主体骨架总成与上层骨架总成加强了空调的结构性能，防止车辆在行驶过程中震动导致空调强度不足而变形的问题，本发明的车用空调，将空调的各个组件集成为一体，解决将空调机组分开布置产生的车辆设计和安装复杂的问题。
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公开(公告)号：CN105804560A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610274503.7
申请日：2016-04-27
申请人： 珠海广通汽车有限公司
CPC分类号： E05D7/04 , E05D3/06 , E05Y2900/532
摘要： 本发明提供了一种后舱铰链装置，包括：铰链安装固定板，所述铰链安装固定板上开设有第一调节孔；第一铰链板，所述第一铰链板上开设有第二调节孔，且所述第一调节孔的轴线与所述第二调节孔的轴线错位设置；固定件，穿设所述第一调节孔与所述第二调节孔中；及铰链机构，所述铰链机构的一端铰接于所述第一铰链板上，另一端铰接于客车的后舱门上；其中，所述铰链机构带动所述第一铰链板通过所述固定件沿所述第一调节孔及所述第二调节孔的轴线方向运动，实现铰链机构能够实现四个方向的运动，进而实现后舱门能够进行四个方向的运动。后舱门在安装时，可以根据后舱铰链装置进行缝隙调节。本发明还提供了一种含有上述后舱铰链装置的客车。
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公开(公告)号：CN218577477U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222627276.5
申请日：2022-09-30
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种门密封结构及具有其的车辆，门密封结构包括：车身骨架总成，车身骨架总成与车架连接，车身骨架总成与车身蒙皮连接；舱门骨架总成，舱门骨架总成与舱门蒙皮连接，舱门骨架总成与车身骨架总成之间形成安装空间；合页铰链，合页铰链位于安装空间内，合页铰链的一个合页通过第一铝型材与车身骨架总成连接，合页铰链的另一个合页通过第二铝型材与舱门骨架总成连接，以使得舱门骨架总成可相对于车身骨架总成转动。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的门密封结构易失效的问题。
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公开(公告)号：CN217944835U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221459046.6
申请日：2022-06-10
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型涉及空气调节技术领域，具体涉及一种设有空调的车辆，包括：空调和车顶总成，所述空调包括空调机组，所述空调机组包括压缩机、节流组件、蒸发器和冷凝器；所述车顶总成上设有下沉结构，所述空调设置在所述下沉结构内。将空调的各个组件集成为一体，解决将空调机组分开布置产生的车辆设计和安装复杂的问题；通过将空调进行设置下沉设置，解决了空调集成设置压缩机后空调所需安装空间变大，整车高度变高的问题，避免了因车高变化对整车设计和制造产生的影响。
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公开(公告)号：CN218084994U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221459509.9
申请日：2022-06-10
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型涉及空气调节技术领域，具体涉及一种车用空调及其车辆。车用空调包括：空调机组、底部主体件、主体骨架总成、上层骨架总成和罩体，所述空调机组包括压缩机、节流组件、蒸发器和冷凝器；所述主体骨架总成与上层骨架总成连接，所述空调机组设置在所述主体骨架总成与上层骨架总成之间；所述底部主体件设于所述主体骨架总成一侧，所述罩体设于所述上层骨架总成一侧，所述底部主体件与所述罩体连接。主体骨架总成与上层骨架总成加强了空调的结构性能，防止车辆在行驶过程中震动导致空调强度不足而变形的问题，本实用新型的车用空调，将空调的各个组件集成为一体，解决将空调机组分开布置产生的车辆设计和安装复杂的问题。
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