一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产方法

    公开(公告)号:CN116334503A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310367906.6

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明提供了一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产工艺,属于耐候钢制造技术领域,解决了传统钢带的强韧性、耐大气腐蚀性、易焊接、冷冲压成型等性能效果不理想;传统生产工艺生产难度高,生产性能不稳定,CSP生产线少有尝试的问题,本发明钢带由以下重量百分比的化学成分组成:C:0.040‑0.055、Si:0.25‑0.45、Mn:0.80‑1.00、P:≤0.020、S:≤0.008、Cu:0.25‑0.45、Cr:0.40‑0.55、Ni:0.15‑0.30、Nb:0.015‑0.030、V:0.040‑0.060、B:0.0010‑0.0020、N<0.0050、Als:0.025‑0.045、余量为Fe和不可避免的微量元素;生产包括以下步骤:铁水预处理、冶炼精炼、浇铸、加热、除鳞、连轧、冷却卷取;本发明制得的钢带性能较佳,提供的工艺提高了钢带生产的稳定性和质量。

    一种耐磨构件用25CrMnSiA合金结构薄钢带及其CSP生产工艺

    公开(公告)号:CN118516614A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410850111.5

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明提供了一种耐磨构件用25CrMnSiA合金结构薄钢带及其CSP生产工艺,属于合金钢制造技术领域,解决了25CrMnSiA薄钢带产品在CSP生产线上生产难度大的问题,本发明钢带原材由以下重量百分比的化学成分组成:C:0.24‑0.28、Si:1.0‑1.2、Mn:0.85‑1.05、P:≤0.023、S:≤0.008、Cr:0.85‑1.05、Als:0.020‑0.050,其余为Fe以及其他不可避免的微量元素;本发明还包括以下步骤:将钢带精炼后进入薄板坯连铸机浇铸;将浇铸好的连铸薄板坯进行加热;将加热的连铸薄板坯进行轧制;将轧制完成的薄板坯带进行卷取,获得铁素体+珠光体组织。本发明通过严格控制原材的化学成分,以及CSP生产冶炼工艺和热处理工艺等关键步骤参数,以确保25CrMnSiA薄钢带产品的质量和性能,同时保证25CrMnSiA薄钢带产品的形状和尺寸精度。

    一种薄板连铸用一体式扁平浸入式水口正压烘烤装置

    公开(公告)号:CN210523813U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201920835511.3

    申请日:2019-06-04

    Abstract: 本实用新型提出一种薄板连铸用一体式扁平浸入式水口正压烘烤装置,用钢管焊接支架,在支架上固定两个前后移动滑轨,前后移动滑轨中设置左右移动滑轨;左右移动滑轨中装有两个上下移动滑轨;上下移动滑轨中装有压缩空气助燃煤气烧嘴安装杆,压缩空气助燃煤气烧嘴安装杆在上下移动滑轨上下滑动;压缩空气助燃煤气烧嘴安装杆连接压缩空气助燃煤气烧嘴。有益效果:烧嘴可以在前后、左右、上下个方向移动,并可以调角度,可实现烘烤烧嘴精准定位,极大的提高了烘烤效果,有效的避免了事故造成的经济损失。

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