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公开(公告)号：CN116863654A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311004847.2
申请日：2023-08-10
申请人： 甘肃铁科建设工程咨询有限公司 , 中铁科学研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国科学院西北生态环境资源研究院 , 兰州交通大学 , 大连海事大学 , 中铁西北科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种地质灾害预警装置，包括底座，所述底座中央贯穿固设有插杆，所述插杆底部固设有插头，所述底座上方设置有通水管，所述通水管贯穿插杆且与插杆固接，所述插杆右侧设置有预警机构，所述底座顶面左右两侧皆设置有凹槽，所述底座上螺纹连接有固定杆，所述固定杆位于凹槽内。下雨天，当山坡上水流过大，有可能发生泥石流灾害时，使控制器控制报警器启动发出报警声，发出预警，本发明可以在水流较大，有可能引发泥石流时，提前发出预警，尽可能的减少泥石流造成的损失。
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公开(公告)号：CN219989215U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321399810.X
申请日：2023-06-05
申请人： 甘肃铁科建设工程咨询有限公司 , 西南交通大学 , 兰州交通大学 , 中铁西北科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路轨道检测车，属于检测车技术领域，包括车体，所述车体的底部一侧固定连接有轨道检测仪，所述车体的底部另一侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有转动轴，所述转动轴的底部固定连接有刷盘，所述刷盘的底部固定连接有若干均匀分布的刷条，且刷条为橡胶材质。本实用新型使用时，启动转动电机，转动电机的输出轴转动可使得转动轴转动，转动轴的转动可使得刷盘转动，刷盘的转动可使得刷条转动，刷条在转动时能够对轨道的钢铁构件进行清理，因此，可使得轨道表面的灰尘去除，实现保证检测结果准确的效果。
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公开(公告)号：CN219867259U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321248960.0
申请日：2023-05-23
申请人： 甘肃铁科建设工程咨询有限公司 , 中铁二十一局集团第四工程有限公司 , 兰州交通大学 , 嘉兴学院
发明人： 窦顺 , 刘忠厚 , 祁涛 , 黄君洲 , 张高放 , 谢虎雄 , 尹雷 , 苏红岭 , 谷婷 , 刘金刚 , 杨印海 , 赵建刚 , 谢维平 , 朱兆荣 , 吴红刚 , 蒋代军 , 夏琼 , 刘德仁 , 郭春香 , 杜江波 , 武小鹏 , 王福春
摘要： 本实用新型提供了一种隧道检测装置，包括配重座和角度调节部，所述角度调节部包括：齿轮盘：其转动连接于配重座顶部外壁，且齿轮盘利用动力组件进行驱动；竖板：其通过螺栓固定于齿轮盘顶部外壁；安装柱：其转动连接于竖板表面开设的通孔内壁，且安装柱圆周外壁固定有升降组件；蜗轮：其通过键连接于安装柱圆周外壁。本实用新型通过设置有蜗杆可以驱动蜗轮进行旋转，使得蜗轮在旋转的过程中可以驱动升降组件进行转动，可以在配重座的位置不变的情况下对检测部的位置进行调节，将滑杆设置为可以沿着滑板进行滑动，从而根据隧道的高度对滑板的总长度进行调节，当对隧道检测完毕后，可以将滑杆沿着滑板缩回，减少整个装置的体积。
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公开(公告)号：CN115839045A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211612867.3
申请日：2022-12-15
摘要： 本申请实施例公开了一种路基不均匀沉降形变区域整治工艺和冻土整治路基结构，其中路基不均匀沉降形变区域整治工艺包括在待整治的不均匀沉降区域构建托换基桩；在托换基桩上设置托梁；在托梁上设置轨枕托换件，以形成架空置换托架；在架空置换托架的周侧填充置换填料，基于此本申请实施例结合多年冻土区桥头路基的不均匀沉降病害特点，采用托架托换的方式，将既有轨道架空进而将路基填料进行置换，即可保证列车的安全和不间断运营，又可完成路基填料的置换工程。
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公开(公告)号：CN115839045B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211612867.3
申请日：2022-12-15
摘要： 本申请实施例公开了一种路基不均匀沉降形变区域整治工艺和冻土整治路基结构，其中路基不均匀沉降形变区域整治工艺包括在待整治的不均匀沉降区域构建托换基桩；在托换基桩上设置托梁；在托梁上设置轨枕托换件，以形成架空置换托架；在架空置换托架的周侧填充置换填料，基于此本申请实施例结合多年冻土区桥头路基的不均匀沉降病害特点，采用托架托换的方式，将既有轨道架空进而将路基填料进行置换，即可保证列车的安全和不间断运营，又可完成路基填料的置换工程。
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公开(公告)号：CN104100279A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410337131.9
申请日：2014-07-16
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/14
摘要： 本发明公开了一种穿越溶洞的隧道底板支架，包括钢桩、横向钢梁、纵向钢梁、混凝土褥垫层和钢拱架，所述钢桩设在隧道两侧，且插入地下；所述横向钢梁搭接在两侧钢桩上，所述纵向钢梁固定连接在相邻的横向钢梁之间，所述混凝土褥垫层铺设在所述横向钢梁和所述纵向钢梁上，所述钢拱架设在所述混凝土褥垫层上。本发明在隧道左右边各垂直向下打入两排钢桩，然后将各个钢桩顶端水平连接成一整体，结构简单，施工方便、快捷，操作性强，大大缩短了传统换填加固底板软弱层的工期，节约成本，经济实用。
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公开(公告)号：CN111519601A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010420445.0
申请日：2020-05-18
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明公开了一种利用水蒸汽增湿土体的方法，属于岩土工程施工领域。该增湿土体的方法，包括步骤：安装由储桶、增湿管、输气管、调压阀和水蒸汽发生器组成的增湿设备，所述增湿管垂直设于储桶中间并通过输气管连接调压阀；调压阀通过输气管连接水蒸气发生器；装填土样；开启水蒸气发生器并设定调压阀的压力为0.02‑0.10Mpa，进行第一次增湿，20‑30min后关闭；对土样基面进行密封，返潮处理10‑12h；开启水蒸汽发生器并设定调压阀的压力为0.07‑0.15MPa，进行第二次增湿，6‑7h后关闭。本发明不仅能够快速、均匀、可控地对大体积土体增湿，更能有效增强压力梯度、含水率梯度和温度梯度作用下的热质耦合扩散迁移，具有增湿均匀性好的优点。
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公开(公告)号：CN105951553A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610293305.5
申请日：2016-05-06
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： E01C3/06
CPC分类号： E01C3/06
摘要： 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种可实现双向减压及自复位的既有路基防冻害装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动双侧活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧组蓄能，减小路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧组就会推动两侧活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110485228B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201910824916.1
申请日：2019-09-02
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构及施工方法，所述路基结构整体纵截面为梯形，所述路基结构最下层为碎石层，所述碎石层的上部和两侧依次设置有第一砂砾护垫层、第一防水土工布层、第一砂砾保护层，所述第一砂砾保护层水平面上设置有土工格栅层，所述土工格栅层的上部和两侧从下到上依次设置有第二砂砾护垫层、第二防水土工布层、第二砂砾保护层、填土层；所述填土层的水平方向上设置有沥青面层。本发明的路基结构稳定，防冻胀翻浆能力强，适用于冻土区公路的修筑。
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公开(公告)号：CN113089659A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110404013.5
申请日：2021-04-15
申请人： 兰州交通大学 , 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种多年冻土地区的旋挖成孔灌注螺纹桩施工方法，属于灌注桩工程施工技术领域，用于解决多年冻土地区基础桩施工难度大、效率低的技术问题。施工步骤包括：施工准备；桩位放样；旋挖钻机钻孔；使用特制旋压挤扩螺纹钻头旋转挤出螺纹；反向提钻并灌注混凝土至设计无螺纹区停止灌注；安装钢筋笼；安装钢护筒；继续混凝土灌注；待灌注桩成桩后，进行桩基检测。本施工方法在桩位处旋挖成孔后采用特制旋压挤扩螺纹钻头在桩孔内壁上旋挖螺纹，并在灌注螺纹桩内设置钢筋笼和钢护筒，桩体结构具有较高的强度和良好的稳定性，螺纹桩成型后具有良好的竖向承载与抗冻拔性能，该施工方法对土质环境扰动小，能适应各种复杂地质环境，施工效率高。
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