公开(公告)号：CN101128335A

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN200580003498.6

申请日：2005-01-20

申请人： 由美国环境保护署署长代表的美利坚合众国政府

发明人： 小查尔斯·L·格雷 ,  D·W·巴尔巴

IPC分类号： B60K6/12

CPC分类号： F04B23/06 ,  B60K6/12 ,  B60K17/10 ,  B60K17/105 ,  B60K17/356 ,  B60K26/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60W20/14 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/09 ,  B60W2710/105 ,  F04B1/24 ,  F04B1/328 ,  F16H3/0915 ,  F16H61/4096 ,  F16H61/44 ,  F16H61/448 ,  F16H61/452 ,  F16H61/462 ,  F16H2039/005 ,  F16H2200/0034 ,  Y02T10/6208

摘要： 一种车辆，它包括一联接至其轴上的整合的驱动模块。该模块包括一构造成在其输出轴上提供驱动力的液压马达，和一用于将驱动力分配至轴的左、右部分上的差速器。液压马达和差速器都封在一共用的壳体中。车辆可以包括一第二整合的驱动模块，该模块在一壳体中包含一第二液压马达(或多个液压马达)和一第二差速器，该差速器联接在所述第二液压马达上并构造成将驱动力分配至第二轴的左、右部分上。第二模块还可包括一在同一壳体中的变速器。该变速器可以是两速的或其它多速的变速器。第二模块构造成在动力需求低于一阈值时按空档运行，并在动力需求超过阈值时接合。第二模块可构造成保持接合，以便进行全时四轮驱动操作。

公开(公告)号：CN102514475A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201210004874.5

申请日：2005-01-20

申请人： 由美国环境保护署署长代表的美利坚合众国政府

发明人： 小查尔斯·L·格雷 ,  D·W·巴尔巴

IPC分类号： B60K6/12

CPC分类号： F04B23/06 ,  B60K6/12 ,  B60K17/10 ,  B60K17/105 ,  B60K17/356 ,  B60K26/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60W20/14 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/09 ,  B60W2710/105 ,  F04B1/24 ,  F04B1/328 ,  F16H3/0915 ,  F16H61/4096 ,  F16H61/44 ,  F16H61/448 ,  F16H61/452 ,  F16H61/462 ,  F16H2039/005 ,  F16H2200/0034 ,  Y02T10/6208

摘要： 一种车辆，它包括一联接至其轴上的整合的驱动模块。该模块包括一构造成在其输出轴上提供驱动力的液压马达，和一用于将驱动力分配至轴的左、右部分上的差速器。液压马达和差速器都封在一共用的壳体中。车辆可以包括一第二整合的驱动模块，该模块在一壳体中包含一第二液压马达(或多个液压马达)和一第二差速器，该差速器联接在所述第二液压马达上并构造成将驱动力分配至第二轴的左、右部分上。第二模块还可包括一在同一壳体中的变速器。该变速器可以是两速的或其它多速的变速器。第二模块构造成在动力需求低于一阈值时按空档运行，并在动力需求超过阈值时接合。第二模块可构造成保持接合，以便进行全时四轮驱动操作。

公开(公告)号：CN101128335B

公开(公告)日：2012-02-29

申请号：CN200580003498.6

申请日：2005-01-20

申请人： 由美国环境保护署署长代表的美利坚合众国政府

发明人： 小查尔斯·L·格雷 ,  D·W·巴尔巴

IPC分类号： B60K6/12

CPC分类号： F04B23/06 ,  B60K6/12 ,  B60K17/10 ,  B60K17/105 ,  B60K17/356 ,  B60K26/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60W20/14 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/09 ,  B60W2710/105 ,  F04B1/24 ,  F04B1/328 ,  F16H3/0915 ,  F16H61/4096 ,  F16H61/44 ,  F16H61/448 ,  F16H61/452 ,  F16H61/462 ,  F16H2039/005 ,  F16H2200/0034 ,  Y02T10/6208

摘要： 一种车辆，它包括一联接至其轴上的整合的驱动模块。该模块包括一构造成在其输出轴上提供驱动力的液压马达，和一用于将驱动力分配至轴的左、右部分上的差速器。液压马达和差速器都封在一共用的壳体中。车辆可以包括一第二整合的驱动模块，该模块在一壳体中包含一第二液压马达(或多个液压马达)和一第二差速器，该差速器联接在所述第二液压马达上并构造成将驱动力分配至第二轴的左、右部分上。第二模块还可包括一在同一壳体中的变速器。该变速器可以是两速的或其它多速的变速器。第二模块构造成在动力需求低于一阈值时按空档运行，并在动力需求超过阈值时接合。第二模块可构造成保持接合，以便进行全时四轮驱动操作。