微公交运行管理系统及方法

    公开(公告)号:CN106530679A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611067281.8

    申请日:2016-11-28

    申请人: 盐城工学院

    IPC分类号: G08G1/00 G06Q50/26 G06Q10/06

    CPC分类号: G08G1/00 G06Q10/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明实施例提供微公交运行管理系统及方法。所述微公交运行管理系统包括相互通信连接的服务器及管理终端;所述管理终端包括:参数接收模块,用于接收输入的约束参数;参数发送模块,用于将所述约束参数发送给所述服务器,所述约束参数包括多个站点、车辆续驶时间及需充电时间;所述服务器包括:规则计算模块,用于根据接收到的所述约束参数中的续驶时间及需充电时间计算得到所述约束参数中各个站点之间的第一车辆行驶安排规则;规则发送模块,用于将所述第一车辆行驶安排规则发送给所述管理终端,以使所述管理终端对应的工作人员按照所述第一车辆行驶安排规则安排发车。

    低等级粉煤灰的活化及其制备的水泥材料

    公开(公告)号:CN116675449A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310371247.3

    申请日:2023-04-10

    申请人: 盐城工学院

    IPC分类号: C04B7/26 C04B7/02 C04B7/36

    摘要: 本发明公开了一种低等级粉煤灰的活化及其制备的水泥材料,它由65~75重量份的普通硅酸盐水泥、25~35重量份的活化低等级粉煤灰、0.05~0.15重量份的减水剂配制而成,其制备方法为先采用行星式球磨机对低等级粉煤灰进行活化处理,粉磨时间为0.5~5h,粉磨过程中加入助磨剂,所述助磨剂占低等级粉煤灰总重量的0.05%~0.5%,然后将活化低等级粉煤灰用于水泥浆体制备,期间加入减水剂。本发明的活化低等级粉煤灰可用作水泥混合材,能够提高水泥石的力学性能,降低水泥石的孔隙率。本发明对于低等级粉煤灰的利用,具有积极的环境效益和社会效益。

    疲劳驾驶检测方法、系统及方向盘

    公开(公告)号:CN106585490A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611167923.1

    申请日:2016-12-16

    申请人: 盐城工学院

    IPC分类号: B60Q9/00 B60R16/023 G08B21/06

    摘要: 本发明提供一种疲劳驾驶检测方法、系统及方向盘。所述疲劳驾驶检测方法应用于疲劳驾驶检测系统,所述疲劳驾驶系统包括相互通信连接的角速度传感器、压力传感器及移动终端。所述移动终端接收所述角速度传感器采集的方向盘的角速度信息及所述压力传感器采集的方向盘受到的压力信息,并将所述角速度信息及压力信息输入到所述移动终端预先存储的疲劳驾驶分类器中进行判断,得到当前驾驶的状态。由此可以准确判断当前的驾驶状态是否为疲劳驾驶。