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公开(公告)号：CN115637988A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211461548.7
申请日：2022-11-16
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种多传感器盾构机主驱动轴承在线状态检测系统。其包括温压集成传感器、超声波测距传感器、信号转化模块、数据处理模块、数据存储模块、状态显示模块和大数据监控平台，温压集成传感器用于主驱动轴承温度和压力的实时状态的检测，超声波测距传感器用于主驱动轴承内部游隙的分析检测，信号转化模块用于对采集信号进行处理转化，数据处理模块包括故障诊断分析功能，用于实现对异常信号的识别，数据存储模块用于实现对分析数据的存储，状态显示模块包括故障报警功能，用于对故障信号进行报警，大数据监控平台用于实现对整个系统模块的集成实现远程监控。本发明解决了现有主驱动轴承运动参数无法实时监测及其缺乏相关监测元器件的问题。
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公开(公告)号：CN115659842A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211439801.9
申请日：2022-11-17
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
发明人： 杨小龙 , 王凯 , 卢炜 , 贾苗 , 张合沛 , 陈瑞祥 , 李叔敖 , 周孟佳 , 秦银平 , 林春刚 , 李大伟 , 冯欢欢 , 李增 , 高会中 , 任颖莹 , 江南 , 何蒙蒙 , 郁凯旋 , 万雪钰 , 李梦雨 , 张斌
IPC分类号： G06F30/27 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06F18/214 , G06T17/05 , E21D9/00 , E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种利用盾构掘进数据库的地质动态反演方法，尤其涉及大直径盾构、用于修建水下隧道或上软下硬地层施工的盾构，大直径盾构开挖面地层复杂、水下隧道地质勘察准确差、上软下硬地层土岩分界面确定难，通过项目的地勘资料、隧道纵断面图等不能准确反映真实的地勘情况，通过对盾构装备数据、渣土信息及若干传感器信息的采集、分析，形成数据驱动的地层反演，在盾构掘进中不断生成新的电子地图指导盾构施工等的开展，对于隧道的智能建造具有促进作用。
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公开(公告)号：CN115012978A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210711279.9
申请日：2022-06-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种用于富水地层的TBM出渣装置，包括设置在TBM中刀盘后侧的集料斗和设置在集料斗下方的刮板输送机；刮板输送机包括输送机构和设置在输送机构末端的卸料斗，输送机构分为倾斜设置的滤水段和水平设置的运输段；卸料斗位于土仓内主机皮带机的上方，在土仓壁的下部设有用于排放污水的排水孔，排水孔通过排水管道与外部污水池连接。本发明通过设置刮板输送机可实现渣水分离、调节渣土运输量，超量渣土可溢流至刀盘内，保障主机皮带机上的渣量分布均匀，避免主机皮带机过载或皮带跑偏的现象，可确保主机皮带机的正常工作。
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公开(公告)号：CN115758515B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211372982.8
申请日：2022-10-31
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种TBM隧道不良地质段智能支护决策方法，包括下列步骤：建立TBM施工数据库，建立预测、决策模型，应用预测、决策模型，现场应用，反馈应用效果和数据迭代。本发明通过建立TBM施工数据库、利用机器学习算法建立不良地质段识别及规模预测模型、支护方案智能决策模型，对不良地质段的出现进行预测，并给出相应的支护决策方案，支护决策方案应用后，并能够对支护方案决策的效果进行验证和数据迭代，实现支护方案智能决策模型的自主学习。
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公开(公告)号：CN109519185B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201811612555.6
申请日：2018-12-27
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种TBM用L1区喷混设备遮挡装置，它包括由两个半圆形的安装支架以及连接在两个安装支架同侧端部之间的两个安装支架支撑杆所组成的框架，以及以环形均布的方式连接在框架的两个安装支架之间的多个、通过隔离剂进行表面处理后的橡胶鳞板；所述安装支架支撑杆的中部开设有供L1自动喷混设备自由出入的切口；所述框架一端的安装支架上均布铰接有多个伸缩油缸，框架另一端的安装支架上均布铰接有多个支撑油缸；所述橡胶鳞板的端部与安装支架之间通过若干个伸缩弹簧连接在一起，且每两个相邻的橡胶鳞板的侧部之间以搭接的方式相组合，以致所有的橡胶鳞板整体呈鱼鳞状配合在一起。
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公开(公告)号：CN116446896A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310345287.0
申请日：2023-04-03
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 郁凯旋 , 黄金光 , 王超峰 , 杨聚会 , 张合沛 , 周振建 , 江南 , 李叔敖 , 谷田鑫 , 万雪钰 , 张斌 , 李梦雨 , 李增 , 周毅 , 夏明 , 史志慧 , 羊天利 , 黄威 , 陈乐乐 , 梁荣章
摘要： 本发明涉及全断面隧道掘进机的技术领域，尤其是涉及一种TBM刀盘转速自适应控制方法。其通过建立相关数据库和随机森林算法优化模型，根据实时参数调整刀盘的转速，实现刀盘转速的自适应控制，能够大幅度提高推进施工的效率和TBM操作准确性。
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公开(公告)号：CN116383938A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310348876.4
申请日：2023-03-31
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/243 , G06N3/006 , E21D9/06 , G06F119/14
摘要： 本发明揭示了一种基于阶段沉降的盾构施工地表沉降的控制优化方法，包括：地层特性的研究，用于不同工况下的沉降特征分析；多阶段沉降目标值的划定，分析前方沉降和后方沉降与累计沉降量的关系，并给出不同工况下不同阶段的沉降控制目标值；多阶段沉降预测模型构建，分别从隧道几何参数、地质参数和掘进参数出发，建立前方阶段沉降和后方阶段沉降预测模型；优化模型的建立和工程效益指标的评价，以安全、效益和成本综合最优为目标，构建粒子群优化模型，对土压力、注浆量和推进速度关键参数进行优化。本发明揭示了多阶段盾构施工地表沉降控制优化方法，对提升工程安全水平、提高工程管理能力具有技术支撑作用。
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公开(公告)号：CN115758515A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211372982.8
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种TBM隧道不良地质段智能支护决策方法，包括下列步骤：建立TBM施工数据库，建立预测、决策模型，应用预测、决策模型，现场应用，反馈应用效果和数据迭代。本发明通过建立TBM施工数据库、利用机器学习算法建立不良地质段识别及规模预测模型、支护方案智能决策模型，对不良地质段的出现进行预测，并给出相应的支护决策方案，支护决策方案应用后，并能够对支护方案决策的效果进行验证和数据迭代，实现支护方案智能决策模型的自主学习。
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公开(公告)号：CN117404099B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202311514873.X
申请日：2023-11-15
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本发明涉及TBM施工技术领域，特别是一种基于XGBoost算法的TBM掘进速度智能控制方法，包括以下步骤：S1：构建包含掘进机工作参数、岩石参数、掘进环境参数的多域数据库,通过传感器实时采集各种监测数据，并进行数据处理；S2：基于多域数据库的数据,建立XGBoost模型,训练出岩石类型、掘进机参数与掘进速度之间的关系；S3：实时调用XGBoost模型,输入当前的监测数据,预测出当前地层的最佳掘进速度值；S4：根据预测结果,自动调节掘进机推进速度，并设置安全阈值,实现掘进速度的闭环控制；S5：智能调速模型迭代，基于模型评估的结果，反复进行特征工程、模型训练和参数调优的过程。本发明能够大幅度提高推进施工的效率和TBM操作的智能化、精准化。
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公开(公告)号：CN114607403B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210328424.5
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21D9/087
摘要： 本发明公开了一种有限场地内采用连续皮带机出渣的双洞双TBM隧道外快速组装始发施工设备的方法，该方法是通过规划隧道预备洞施工长度，在预备洞开挖支护施工的同时，先在远离洞口段组装TBM设备后配套辅助部件拖车，并将每节拖车组装后存放在场地的空闲位置，预备洞完成前1个月，在洞口段设置车辆、设备进出洞通道，在不影响预备洞施工情况下，开始TBM主机部位的组装，最终实现TBM组装最快始发步进的目标。本发明通过皮带机储带仓采用洞内、洞外灵活设置方式，能有效的节约洞外场地，无需再通过增设军便桥等方式扩展组装场地空间，对节约土地使用、减少成本投入具有显著的社会和经济效益。
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