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公开(公告)号：CN118985075A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202380030894.6
申请日：2023-11-22
申请人： 矢崎总业株式会社
发明人： 笹原将人
摘要： 电源控制系统(1)具备第一电源(10)、第二电源(20)、第一开关(110)、第二开关(120)、第一电压检测部(141)、第二电压检测部(142)以及控制部(150)。第一电源(10)向第一负载及第二负载供给电力。第二电源20在发生了异常的情况下向第二负载供给电力。控制部(150)基于由第一电压检测部(141)和/或第二电压检测部(142)检测出的电压来检测有无异常。另外，控制部(150)在通常状态下，使第一开关(110)接通，使第二开关(120)断开。并且，控制部(150)在检测到异常的情况下，使第一开关(110)断开，使第二开关(120)接通。
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公开(公告)号：CN111585336A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010053117.1
申请日：2020-01-17
申请人： 矢崎总业株式会社
发明人： 笹原将人
摘要： 一种电力分配系统，包括：第一路径，通过该第一路径从DC/DC转换器向负载组中要被驱动的驱动负载供电；第二路径，与第一路径并联连接，通过该第二路径从电池向驱动负载供电；第三路径，与第二路径串联连接，并连接DC/DC转换器和电池；第一切换电路，被设置在第三路径中并且切换到ON状态或OFF状态；以及控制单元，基于导航系统的行驶路线信息将第一切换电路切换为ON状态或OFF状态。控制单元根据从行驶路线信息导出的驱动负载的负载电流的峰值电流，将第一切换电路切换为ON状态。
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公开(公告)号：CN111572403B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202010040954.0
申请日：2020-01-15
申请人： 矢崎总业株式会社
发明人： 笹原将人
摘要： 一种电力分配系统包括：第一路径，通过该第一路径向主负载供应电力；第二路径，通过该第二路径向备用负载供应电力；第三路径，其连接第二DC/DC转换器和第一电池；第四路径，其将第一电池和第一DC/DC转换器并联连接至主负载；以及控制单元，其根据从安装在车辆上的导航系统的行驶路线信息推导的假定的输出容量来控制第二DC/DC转换器的输出电压。假定的输出容量是能够供应用于备用负载中的被驱动负载的电力的容量，并且被设置为低于阈值电池容量，该阈值电池容量比在第二电池的满充电状态下低。
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公开(公告)号：CN114552754A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111365931.8
申请日：2021-11-18
申请人： 矢崎总业株式会社
发明人： 笹原将人
IPC分类号： H02J9/06
摘要： 在一种电源控制设备中，控制单元被配置为执行：放电控制，断开第一开关并接通第二开关以将电力从备用电源释放到备用负载；第一充电控制，接通第一开关并断开第二开关以经由充电DC/DC转换器对备用电源充电；以及第二充电控制，接通第一开关并接通第二开关以经由第二开关对备用电源充电。在对备用电源充电时，仅在充电电流的电流值等于或大于第一预定值且等于或小于第二预定值的情形下执行第二充电控制，所述第二预定值大于所述第一预定值。
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公开(公告)号：CN111572403A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010040954.0
申请日：2020-01-15
申请人： 矢崎总业株式会社
发明人： 笹原将人
摘要： 一种电力分配系统包括：第一路径，通过该第一路径向主负载供应电力；第二路径，通过该第二路径向备用负载供应电力；第三路径，其连接第二DC/DC转换器和第一电池；第四路径，其将第一电池和第一DC/DC转换器并联连接至主负载；以及控制单元，其根据从安装在车辆上的导航系统的行驶路线信息推导的假定的输出容量来控制第二DC/DC转换器的输出电压。假定的输出容量是能够供应用于备用负载中的被驱动负载的电力的容量，并且被设置为低于阈值电池容量，该阈值电池容量比在第二电池的满充电状态下低。
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