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公开(公告)号：CN102549865B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201080039669.1
申请日：2010-01-29
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G3/0437 , H02G3/0691 , H02G3/263 , H02G3/32 , H02G3/34 , H02G11/00
Abstract: 本发明提供一种能够布线多个线束，且紧凑的线束布线装置。本发明中，在线束布线装置(1A)设有滑动自由地安装对座椅进行支撑的支撑体(7A)、(7B)的轨道(2)、收容线束(4)的剩余长度部分的两个剩余长度收容部(3A)、(3B)。在轨道(2)设有能够收容线束(4)的筒状的第一线束收容部(18)以及第二线束收容部(19)、将线束(4)向轨道(2)外导出的狭缝(26)。线束(4)从在第一线束收容部(18)以及第二线束收容部(19)的四个开口部(18a)、(18b)、(19a)、(19b)中选择的开口部(19a)、(19b)被拉入到第二线束收容部(19)内，并从狭缝(26)被导出轨道(2)外，且被布线在座椅。
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公开(公告)号：CN102741091B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN200980160554.5
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止连接器的破损，能够轻易地向车身装配的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板(11)和座椅，对线束(4)进行布线的线束布线装置(1A)具有被固定在底板(11)上的轨道(2)、与座椅联动，在轨道(2)内滑动的保护器(8A)、线束(4)。保护器(8A)一体地具有对线束(4)的波纹管(6)的一端部进行安装的线束安装部(80)、使从波纹管(6)的一端部拉出的电线(5)在其内侧通过，将被安装在该电线(5)的末端的连接器(13)向座椅引导的导出部(84)、被设置在导出部(84)的靠近座椅的端部，保持连接器(13)的连接器保持部(87A)。
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公开(公告)号：CN102741091A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200980160554.5
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止连接器的破损，能够轻易地向车身装配的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板(11)和座椅，对线束(4)进行布线的线束布线装置(1A)具有被固定在底板(11)上的轨道(2)、与座椅联动，在轨道(2)内滑动的保护器(8A)、线束(4)。保护器(8A)一体地具有对线束(4)的波纹管(6)的一端部进行安装的线束安装部(80)、使从波纹管(6)的一端部拉出的电线(5)在其内侧通过，将被安装在该电线(5)的末端的连接器(13)向座椅引导的导出部(84)、被设置在导出部(84)的靠近座椅的端部，保持连接器(13)的连接器保持部(87A)。
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公开(公告)号：CN102625758B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN200980160555.X
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种不需要大的设置空隙，且结构简单的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由地设置的座椅，对线束(4)进行布线的线束布线装置具有支承座椅的支撑体(7)、将线束(4)向座椅引导的保护器(8)、滑动自由地安装支撑体(7)以及保护器(8)的轨道、收容线束(4)的剩余长度部分的剩余长度收容部。保护器(8)具有被固定在支撑体(7)上的支撑体固定部(89)、将线束(4)以其中心轴方向与支撑体(7)的滑动方向平行的朝向安装的线束安装部(80)，支撑体固定部(89)被配置在安装于线束安装部(80)的线束(4)的中心轴的延长线上。
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公开(公告)号：CN102481882B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN200980161312.8
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种不需要宽阔的设置空隙，并且能够防止保护器的破损的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和座椅布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有被固定在底板上的轨道(2)、被滑动自由地安装在轨道(2)上且支撑座椅的支撑体(7A)、被固定在支撑体(7A)上且在轨道(2)内滑动，安装线束(4)且将该线束(4)向座椅引导的合成树脂制的保护器(8A)、防止保护器(8A)与异物碰撞的保护器保护部(76)、覆盖保护器保护部(76)的合成树脂制的罩部件(14)。另外，保护器保护部(76)由支撑体(7A)的一部分构成，被配置在将保护器(8A)夹在与支撑体(7A)之间的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102549865A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080039669.1
申请日：2010-01-29
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G3/0437 , H02G3/0691 , H02G3/263 , H02G3/32 , H02G3/34 , H02G11/00
Abstract: 本发明提供一种能够布线多个线束，且紧凑的线束布线装置。本发明中，在线束布线装置(1A)设有滑动自由地安装对座椅进行支撑的支撑体(7A)、(7B)的轨道(2)、收容线束(4)的剩余长度部分的两个剩余长度收容部(3A)、(3B)。在轨道(2)设有能够收容线束(4)的筒状的第一线束收容部(18)以及第二线束收容部(19)、将线束(4)向轨道(2)外导出的狭缝(26)。线束(4)从在第一线束收容部(18)以及第二线束收容部(19)的四个开口部(18a)、(18b)、(19a)、(19b)中选择的开口部(19a)、(19b)被拉入到第二线束收容部(19)内，并从狭缝(26)被导出轨道(2)外，且被布线在座椅。
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公开(公告)号：CN102625752A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN200980160553.0
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止损坏线束的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由的座椅，布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有支承座椅的支撑体(7)、滑动自由地安装支撑体(7)的金属制的轨道(2)、出入自由地收容线束(4)的剩余长度部分的合成树脂制的剩余长度收容部(3)。上述轨道(2)具有沿轨道(2)的长度方向滑动自由地收容从剩余长度收容部(3)拉出的线束(4)的筒状的线束收容部(13)。另外，在剩余长度收容部(3)的靠近线束收容部(13)的开口部(13a)的端部设置从剩余长度收容部(3)的内面突出，并向与线束收容部(13)的内面相比的内侧突出，且相互相对的一对凸部(61)。另外，线束(4)在一对凸部(61)之间通过。
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公开(公告)号：CN102481882A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200980161312.8
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种不需要宽阔的设置空隙，并且能够防止保护器的破损的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和座椅布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有被固定在底板上的轨道(2)、被滑动自由地安装在轨道(2)上且支撑座椅的支撑体(7A)、被固定在支撑体(7A)上且在轨道(2)内滑动，安装线束(4)且将该线束(4)向座椅引导的合成树脂制的保护器(8A)、防止保护器(8A)与异物碰撞的保护器保护部(76)、覆盖保护器保护部(76)的合成树脂制的罩部件(14)。另外，保护器保护部(76)由支撑体(7A)的一部分构成，被配置在将保护器(8A)夹在与支撑体(7A)之间的位置。
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公开(公告)号：CN102625752B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN200980160553.0
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止损坏线束的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由的座椅，布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有支承座椅的支撑体(7)、滑动自由地安装支撑体(7)的金属制的轨道(2)、出入自由地收容线束(4)的剩余长度部分的合成树脂制的剩余长度收容部(3)。上述轨道(2)具有沿轨道(2)的长度方向滑动自由地收容从剩余长度收容部(3)拉出的线束(4)的筒状的线束收容部(13)。另外，在剩余长度收容部(3)的靠近线束收容部(13)的开口部(13a)的端部设置从剩余长度收容部(3)的内面突出，并向与线束收容部(13)的内面相比的内侧突出，且相互相对的一对凸部(61)。另外，线束(4)在一对凸部(61)之间通过。
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公开(公告)号：CN102481864B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN200980161311.3
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够使进入轨道内的覆盖部复原的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板(11)和座椅布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有轨道装置(15)。轨道装置(15)具有支承座椅的支撑体(7)、保护器(8)、滑动自由地安装保持了支撑体(7)以及线束(4)的保护器(8)的轨道(2)、分别设有对设置在轨道(2)上的狭缝(26)进行覆盖的覆盖部(9c、10c)的一对嵌条(9、10)。保护器(8)上设置通过与在狭缝(26)通过并弹性变形为进入到轨道(2)内的状态的覆盖部(9c、10c)抵接，来将该覆盖部(9c、10c)向轨道(2)外上推的一对上推部(90)。
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