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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209542136U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920207988.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 石家庄铁道大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC: G01N1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种取土环刀，包括切割机构和推土分离机构，所述的切割机构包括中空的圆柱形环刀，所述环刀的顶部设置有定位板，所述定位板中心处设置有进出孔，所述进出孔处设置有推土分离机构，包括连接杆，所述连接杆设置在进出孔内，连接杆的一端连接有手推板，所述手推板设置在定位板上方，所述连接杆的另一端连接有推土板，所述推土板设置在圆柱形环刀内，所述推土板边缘与圆柱形环刀的内侧壁接触连接。本实用新型的一个技术效果在于，本实用新型取土成模率高，并且便于从模具中取出，且适合现场取土。
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公开(公告)号：CN209182126U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822001518.3
申请日：2018-11-30
Applicant: 石家庄铁道大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种土样击实筒，包括有底座、对开圆模和顶座，所述底座和顶座分别固定所述对开圆模的两端，所述对开圆模的一端与所述顶座对应并与外部连通，所述对开圆模内的侧壁上设置有环形的凹槽，所述凹槽内沿着对开圆模的对开处对称设置有内侧拆分杠杆，所述对开圆模的外侧在凹槽的同一平面上对称设置有外侧拆分杠杆。本实用新型的一个技术效果在于，本实用新型击实的土样成模率高，并且便于从模具中取出。
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公开(公告)号：CN109344558B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201811459693.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于理想点法的钢筋混凝土中钢筋锈蚀的物元模型评价方法，包括以下步骤：构建钢筋锈蚀的评价体系；确定钢筋锈蚀的评价经典域、节域与待评物元；确定各因素的量值影响范围，找出各因素的理想临界点，确定各因素的理想控制域；获取影响因素的的实际检测值；对影响因素规范化处理；确定权重系数；理想点法对钢筋混凝土中钢筋的锈蚀情况做出整体评价。本发明在确定权重系数时，减少了人为因素，按照各影响因素对钢筋锈蚀的的贡献率的大小确定了其权重。
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公开(公告)号：CN109344558A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811459693.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于理想点法的钢筋混凝土中钢筋锈蚀的物元模型评价方法，包括以下步骤：构建钢筋锈蚀的评价体系；确定钢筋锈蚀的评价经典域、节域与待评物元；确定各因素的量值影响范围，找出各因素的理想临界点，确定各因素的理想控制域；获取影响因素的的实际检测值；对影响因素规范化处理；确定权重系数；理想点法对钢筋混凝土中钢筋的锈蚀情况做出整体评价。本发明在确定权重系数时，减少了人为因素，按照各影响因素对钢筋锈蚀的的贡献率的大小确定了其权重。
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公开(公告)号：CN108764523A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810352052.3
申请日：2018-04-19
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种基于无偏非齐次灰色模型和马氏模型的交通事故预测方法，通过建立交通事故数的初始数据并利用无偏非齐次白化微分方程得到无偏非齐次灰色模型的无偏参数估计形式，并算出参数估计值；再以无偏非齐次灰色模型的拟合值与初始值的相对值作为状态划分的依据，将预测值划分为三个状态；建立基于无偏非齐次灰色模型和马尔科夫的预测模型；最终利用已建立的预测模型，对交通事故数进行模拟，并预测将来的事故数据值。本发明通过无偏非齐次灰色模型实现了对非齐次指数函数的拟合，结合马尔科夫链对预测结果进行修正，利用改进的三步状态转移概率矩阵进一步提高了预测精度，并实现了对数据的动态分析。
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