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公开(公告)号:CN117867921A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410221507.3
申请日:2024-02-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 沧州曲港高速公路建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复合加筋整体式路面及施工方法,属于路面施工技术领域,用以解决现有技术中沥青混凝土路面车辙、层间粘结和抗裂性较差导致沥青混凝土路面的使用寿命降低的问题。该复合加筋整体式路面,包括从上至下依次层叠的磨耗层、面层、复合黏膜层和基层;面层包括土工格室、粘接层和沥青混合料,土工格室的层数为多层,沥青混合料填充至土工格室的网格内,形成土工格室层,相邻两层土工格室层之间通过黏膜层固定连接。本发明的复合加筋整体式路面能够有效增大面层模量,扩大荷载分布范围,增强应力扩散作用,使得面层的应力应变以及传递至路基的垂直应力均显著减小,提高面层荷载的承载能力。