-
公开(公告)号：CN111879604B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202010948913.1
申请日：2020-09-10
申请人： 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种加锚结构面锚固性能试验仪，属于加锚岩体试验设备技术领域，包括支撑框架、剪切盒机构、法向压力加载机构、法向拉力加载机构、水平荷载加载机构和扭矩加载机构；剪切盒机构设在支撑框架内，内部用于安放试件；法向压力加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加法向压力；法向拉力加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加法向拉力；水平荷载加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加水平荷载；扭矩加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加扭矩。本发明结构简单，使用方便，能够更为准确地模拟真实的岩体状态。
-
公开(公告)号：CN111879604A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010948913.1
申请日：2020-09-10
申请人： 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种加锚结构面锚固性能试验仪，属于加锚岩体试验设备技术领域，包括支撑框架、剪切盒机构、法向压力加载机构、法向拉力加载机构、水平荷载加载机构和扭矩加载机构；剪切盒机构设在支撑框架内，内部用于安放试件；法向压力加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加法向压力；法向拉力加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加法向拉力；水平荷载加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加水平荷载；扭矩加载机构设在支撑框架和剪切盒机构之间，用于对剪切盒机构施加扭矩。本发明结构简单，使用方便，能够更为准确地模拟真实的岩体状态。
-
公开(公告)号：CN113221371B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110571127.9
申请日：2021-05-25
申请人： 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于地质分析技术领域，提供了一种边坡临界滑动面确定方法、装置及终端设备，该方法包括：获取待测边坡的探测数据，并根据探测数据建立边坡三维模型；获取边坡三维模型中的滑坡周界范围；在滑坡周界范围内设置多条铅直线，并在每条铅直线上设置多个第一离散点；将边坡三维模型置于滑坡临界状态，并获取各个第一离散点对应的角度变化值；将内部滑动面位置点进行曲面拟合，生成待测边坡的临界滑动面；内部滑动面位置点为每条铅直线上角度变化值最大的第一离散点。本发明提供边坡临界滑动面确定方法能够准确搜索到边坡临界滑动面，避免人工判断的主观性，为防灾减灾措施提供可靠依据，减小地质灾害带来的损失。
-
公开(公告)号：CN113221371A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110571127.9
申请日：2021-05-25
申请人： 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于地质分析技术领域，提供了一种边坡临界滑动面确定方法、装置及终端设备，该方法包括：获取待测边坡的探测数据，并根据探测数据建立边坡三维模型；获取边坡三维模型中的滑坡周界范围；在滑坡周界范围内设置多条铅直线，并在每条铅直线上设置多个第一离散点；将边坡三维模型置于滑坡临界状态，并获取各个第一离散点对应的交底变化值；将内部滑动面位置点进行曲面拟合，生成待测边坡的临界滑动面；内部滑动面位置点为每条铅直线上角度变化值最大的第一离散点。本发明提供边坡临界滑动面确定方法能够准确搜索到边坡临界滑动面，避免人工判断的主观性，为防灾减灾措施提供可靠依据，减小地质灾害带来的损失。
-
公开(公告)号：CN113089476A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110366200.9
申请日：2021-04-06
摘要： 本发明提供的一种桥梁支座磁动力轨道装置，包括轨道和滑块；所述轨道顶端均匀固接有若干轨道连接杆，所述轨道连接杆顶端通过轨道安装座固定在桥梁底部，轨道内加工有滑槽且在其下端加工有开口与滑槽联通；所述滑块安装在轨道内的滑槽内，滑块的下端与连接杆固定连接，连接杆伸出轨道的开口下端安装有安装座；所述滑块在轨道内通过磁力装置驱动。本发明通过轨道两侧的电磁铁和滑块两侧的电磁铁的推力作用下，使滑块在轨道内移动，避免滑块在轨道内移动还需要单独的动力，降低了滑块下端吊装部件的重量以提高轨道的寿命和稳定性，增加了检测装置的续航能力。
-
公开(公告)号：CN111503488A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010351528.9
申请日：2020-04-28
发明人： 肖遥 , 卢星辅 , 陶东阳 , 曹少辉 , 梅本荣 , 胡凯 , 王华 , 沙运斌 , 付晓彤 , 毕小进 , 毛国庆 , 唐斌 , 车彦良 , 高彬 , 沙琳川 , 唐旭 , 孟刚 , 满银 , 林权武 , 唐再豪 , 刘奎 , 刘黔龙 , 梁清清 , 郭元凯 , 葛恒奇 , 张国超 , 蒋恒恒 , 刘涛
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工安全监控装置，包括检测仪及位于检测仪两端的位移装置，所述位移装置位于桥梁底部，所述检测仪沿着位移装置的长度方向往复移动，所述检测仪与位移装置之间连接有带动检测仪移动的连接件，所述位移装置上设置有位于连接件上方及下方的安装槽，所述检测仪端部设置有端部延伸至安装槽内的加固杆，所述加固杆端部设置有若干滚珠。本发明提供的桥梁施工安全监控装置，设置在桥梁底部，能实时对桥梁进行检测，且无需人工进行操作，节省了大量的人力物力。
-
公开(公告)号：CN112529246A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011191522.6
申请日：2020-10-30
摘要： 一种运输路径规划方法，通过地图软件选择三条以上距离和时间相近的路径，对三条路径中的路况安全值SRRC、公路交通量值SRTPI、桥梁安全值SRBrg、隧道安全值SRTun、边坡安全值SRSlp作为影响路径通行安全的5个因素，其特征在于：对所述5个因素赋予权值，再综合得出每条路径的安全指数值RSI，根据安全指数值RSI选择路径。路径选择过程利用了相关公路养护与定期检查数据、道路交通状况信息和公路项目的安全性评价结果定量评价路况、交通量以及桥梁、隧道和边坡等结构物对路径通行安全的影响，提供了一条更安全、可靠的运输路径。
-
公开(公告)号：CN111337577A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010351519.X
申请日：2020-04-28
发明人： 肖遥 , 卢星辅 , 陶东阳 , 曹少辉 , 梅本荣 , 胡凯 , 王华 , 沙运斌 , 付晓彤 , 毕小进 , 毛国庆 , 唐斌 , 车彦良 , 高彬 , 沙琳川 , 唐旭 , 孟刚 , 满银 , 林权武 , 唐再豪 , 刘奎 , 刘黔龙 , 梁清清 , 郭元凯 , 葛恒奇 , 张国超 , 蒋恒恒 , 刘涛
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , H02J7/35
摘要： 本发明公开了一种桥梁混凝土结构检测装置，包括检测仪器及位于检测仪两端的位移装置，所述位移装置与桥梁底部固定连接，所述位移装置包括外壳、位于外壳内的皮带及带动皮带转动的传动齿轮，所述外壳一侧开设有从外壳一端延伸至另一端的通槽，所述检测仪两侧设置有穿过通槽与链条固定连接的连接件，2个所述传动齿轮至少有一个连接有驱动电机。本发明提供的桥梁混凝土结构检测装置能在不影响桥梁交通的情况下对桥梁混凝土结构进行检测，并且无需人工操作，节省了大量的人力物力。
-
公开(公告)号：CN112529246B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011191522.6
申请日：2020-10-30
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G08G1/01
摘要： 一种运输路径规划方法，通过地图软件选择三条以上距离和时间相近的路径，对三条路径中的路况安全值SRRC、公路交通量值SRTPI、桥梁安全值SRBrg、隧道安全值SRTun、边坡安全值SRSlp作为影响路径通行安全的5个因素，其特征在于：对所述5个因素赋予权值，再综合得出每条路径的安全指数值RSI，根据安全指数值RSI选择路径。路径选择过程利用了相关公路养护与定期检查数据、道路交通状况信息和公路项目的安全性评价结果定量评价路况、交通量以及桥梁、隧道和边坡等结构物对路径通行安全的影响，提供了一条更安全、可靠的运输路径。
-
公开(公告)号：CN111507015A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010352315.8
申请日：2020-04-28
发明人： 沙运斌 , 付晓彤 , 毕小进 , 曹少辉 , 梅本荣 , 胡凯 , 王华 , 肖遥 , 卢星辅 , 陶东阳 , 毛国庆 , 唐斌 , 车彦良 , 高彬 , 沙琳川 , 唐旭 , 孟刚 , 满银 , 林权武 , 唐再豪 , 刘奎 , 刘黔龙 , 梁清清 , 郭元凯 , 葛恒奇 , 张国超 , 刘涛 , 蒋恒恒
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种在役边坡技术状况评价方法，包括如下步骤：获取边坡基本信息；B.计算降雨条件下的边坡稳定系数，同时建立BIM模型；C.结合BIM模型及边坡稳定系数平价边坡状况。本发明提供的在役边坡技术状况评价方法，将BIM模型观测与降雨条件下的边坡稳定系数结合为一体，在雨季对于边坡的稳定性进行全方位判断，提升边坡状况评价的准确性及完整性，避免在雨季发生滑坡现象，有效提升了边坡的安全性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
27 条记录 (耗时 0.057 秒)
