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公开(公告)号:CN110789653A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911205121.9
申请日:2019-11-29
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开了一种多功能便携式单人电动小车,包括车架、车把、转轴、轴承座、轴承、前轮、一对后轮、座包和支撑杆,其还包括轮毂电机、轮毂电机控制器和电源,所述车架的上端面设有覆盖件,覆盖件的边缘延伸至车架边缘且轮廓与车架边缘轮廓相适应,转轴的上部设有带有锁止机构的第一折叠铰链且可围绕第一折叠铰链沿接近覆盖件方向翻折,支撑杆的下端通过带有锁止机构的第二折叠铰链与车架连接,前轮通过减震器与转轴下端转动连接,且所述的轮毂电机设于前轮中并与轮毂电机控制器电连接,电源固定在覆盖件下方的车架上并与轮毂电机控制器通过导线电连接,电源与轮毂电机控制器之间连接的导线上还设有控制按钮,该方案实施可靠,使用灵活。
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公开(公告)号:CN110860472A
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201911177992.4
申请日:2019-11-27
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开一种滚筒式粗细石灰分离装置,其包括过滤筒、细石灰收集器、二次分离管和细石灰出料管,过滤筒转动连接于细石灰收集器上;过滤筒上且位于细石灰收集器内的部位上开有过滤孔,过滤筒的一端连接有石灰进料管,过滤筒的另一端与二次分离管的上端连接;二次分离管的下端连接至细石灰出料管,二次分离管的侧壁上设有倾斜向下的粗石灰出料管,二次分离管内部且在粗石灰出料管连接处倾斜设置有过滤网,过滤网将粗石灰导入粗石灰出料管中,细石灰则经过过滤网掉入细石灰出料管中;所述细石灰收集器的底部连接有收集过渡管,收集过渡管底部连接至细石灰出料管。本装置本身密闭性好,整体结构简单,维修方便,可靠性高。
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公开(公告)号:CN110077212A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910405259.7
申请日:2019-05-16
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开了一种纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统,其包括前轴驱动总成、后轴驱动总成和中央传动轴,中央传动轴的两端分别连接前轴驱动总成和后轴驱动总成,以实现前轴驱动总成和后轴驱动总成之间动力的相互传递。本发明可用于各类采用纯电动电机驱动的四轮驱动新能源汽车,如豪华轿车、越野车、工程车等。该纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统可适用于前、后轴搭载功率相同或不同的驱动电机,以实现不同工况的动力输出。本发明采用了特殊的行星齿轮、动力耦合分动器及主减速器一体式设计,可实现单电机驱动或双电机耦合驱动等10余种驱动模式以适应不同的车辆行驶工况,提高电机驱动效率、整车动力性与经济性,并保证车辆在特殊路面的驱动能力。
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公开(公告)号:CN110001371B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN201910321095.X
申请日:2019-04-19
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开了一种对置式双电机动力耦合自动变速器,允许驱动电机对向布置,可最大限度提高匹配电机的安装空间,适用于各类双电机驱动的新能源汽车。采用特殊的行星齿轮机构可实现双电机多模式驱动,包含单电机3个档位的动力输出或双电机3个档位动力耦合输出,并设有备用电机2挡动力输出功能,用于各类采用电机驱动的新能源汽车,如大型轿车、越野车、货车或商用车等,可适用于上述新能源汽车不同的工况需求,提高电机驱动效率、整车动力性与经济性。
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公开(公告)号:CN110077212B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN201910405259.7
申请日:2019-05-16
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开了一种纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统,其包括前轴驱动总成、后轴驱动总成和中央传动轴,中央传动轴的两端分别连接前轴驱动总成和后轴驱动总成,以实现前轴驱动总成和后轴驱动总成之间动力的相互传递。本发明可用于各类采用纯电动电机驱动的四轮驱动新能源汽车,如豪华轿车、越野车、工程车等。该纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统可适用于前、后轴搭载功率相同或不同的驱动电机,以实现不同工况的动力输出。本发明采用了特殊的行星齿轮、动力耦合分动器及主减速器一体式设计,可实现单电机驱动或双电机耦合驱动等10余种驱动模式以适应不同的车辆行驶工况,提高电机驱动效率、整车动力性与经济性,并保证车辆在特殊路面的驱动能力。
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公开(公告)号:CN110001837B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN201910318015.5
申请日:2019-04-19
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开了一种汽车快修专用电动小车,是专门用于汽修人员进行汽车快修作业的电动代步小车,该电动小车集成有零件箱、工具箱、电瓶搭电模块、吹充气模块、折叠式液压千斤顶模块等功能,可帮助汽修人员应对市区内常见的汽车扎胎、电瓶亏电、小型零部件拆换等快速维修,避免驾驶一般维修专用汽车造成拥堵或停车不便等问题。同时,该汽车快修专用电动小车具有远、近光灯、车把、坐垫折叠等功能。
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公开(公告)号:CN110001837A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910318015.5
申请日:2019-04-19
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开了一种汽车快修专用电动小车,是专门用于汽修人员进行汽车快修作业的电动代步小车,该电动小车集成有零件箱、工具箱、电瓶搭电模块、吹充气模块、折叠式液压千斤顶模块等功能,可帮助汽修人员应对市区内常见的汽车扎胎、电瓶亏电、小型零部件拆换等快速维修,避免驾驶一般维修专用汽车造成拥堵或停车不便等问题。同时,该汽车快修专用电动小车具有远、近光灯、车把、坐垫折叠等功能。
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公开(公告)号:CN110001371A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910321095.X
申请日:2019-04-19
申请人: 福建工程学院
摘要: 本发明公开了一种对置式双电机动力耦合自动变速器,允许驱动电机对向布置,可最大限度提高匹配电机的安装空间,适用于各类双电机驱动的新能源汽车。采用特殊的行星齿轮机构可实现双电机多模式驱动,包含单电机3个档位的动力输出或双电机3个档位动力耦合输出,并设有备用电机2挡动力输出功能,用于各类采用电机驱动的新能源汽车,如大型轿车、越野车、货车或商用车等,可适用于上述新能源汽车不同的工况需求,提高电机驱动效率、整车动力性与经济性。
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公开(公告)号:CN210971405U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201922107687.X
申请日:2019-11-29
申请人: 福建工程学院
摘要: 本实用新型公开了一种多功能便携式单人电动小车,包括车架、车把、转轴、轴承座、轴承、前轮、一对后轮、座包和支撑杆,其还包括轮毂电机、轮毂电机控制器和电源,所述车架的上端面设有覆盖件,覆盖件的边缘延伸至车架边缘且轮廓与车架边缘轮廓相适应,转轴的上部设有带有锁止机构的第一折叠铰链且可围绕第一折叠铰链沿接近覆盖件方向翻折,支撑杆的下端通过带有锁止机构的第二折叠铰链与车架连接,前轮通过减震器与转轴下端转动连接,且所述的轮毂电机设于前轮中并与轮毂电机控制器电连接,电源固定在覆盖件下方的车架上并与轮毂电机控制器通过导线电连接,电源与轮毂电机控制器之间连接的导线上还设有控制按钮,该方案实施可靠,使用灵活。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210965912U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201922070340.2
申请日:2019-11-27
申请人: 福建工程学院
摘要: 本实用新型公开一种滚筒式粗细石灰分离装置,其包括过滤筒、细石灰收集器、二次分离管和细石灰出料管,过滤筒转动连接于细石灰收集器上;过滤筒上且位于细石灰收集器内的部位上开有过滤孔,过滤筒的一端连接有石灰进料管,过滤筒的另一端与二次分离管的上端连接;二次分离管的下端连接至细石灰出料管,二次分离管的侧壁上设有倾斜向下的粗石灰出料管,二次分离管内部且在粗石灰出料管连接处倾斜设置有过滤网,过滤网将粗石灰导入粗石灰出料管中,细石灰则经过过滤网掉入细石灰出料管中;所述细石灰收集器的底部连接有收集过渡管,收集过渡管底部连接至细石灰出料管。本装置本身密闭性好,整体结构简单,维修方便,可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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