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公开(公告)号：CN110813703A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911182162.0
申请日：2019-11-27
申请人： 福建工程学院 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 中交四公局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种滚筒式土体颗粒分析试验装置，包括蓄水槽，蓄水槽底部设有泄水口，蓄水槽内设有同心设置的内筛筒和外筛筒，外筛筒的筛孔粒径为0.075mm，内筛筒的筛孔粒径大于外筛筒的筛孔粒径，内筛筒沿其轴线方向设有转轴，转轴贯通蓄水槽且通过滚轮与蓄水槽转动连接，转轴为一端封闭、一端开口的空心管体，空心管体侧壁设有压力可调的水枪，转轴开口一端通过旋转接头连接供水装置，供水装置通过水枪对内筛筒、外筛筒进行由内向外的冲刷，转轴封闭一端设有驱使其旋转的电机。本发明采用水冲的方式代替振动对试样进行冲刷，可以改善系统震动过大的问题，外筛筒、内筛筒采用拼接的半圆结构，可以方便筛筒的拆装，有利于降低取筛余试样的难度。
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公开(公告)号：CN211160579U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922076752.7
申请日：2019-11-27
申请人： 福建工程学院 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 中交四公局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种滚筒式土体颗粒分析试验装置，包括蓄水槽，蓄水槽底部设有泄水口，蓄水槽内设有同心设置的内筛筒和外筛筒，外筛筒的筛孔粒径为0.075mm，内筛筒的筛孔粒径大于外筛筒的筛孔粒径，内筛筒沿其轴线方向设有转轴，转轴贯通蓄水槽且通过滚轮与蓄水槽转动连接，转轴为一端封闭、一端开口的空心管体，空心管体侧壁设有压力可调的水枪，转轴开口一端通过旋转接头连接供水装置，供水装置通过水枪对内筛筒、外筛筒进行由内向外的冲刷，转轴封闭一端设有驱使其旋转的电机。本实用新型采用水冲的方式代替振动对试样进行冲刷，可以改善系统震动过大的问题，外筛筒、内筛筒采用拼接的半圆结构，可以方便筛筒的拆装，有利于降低取筛余试样的难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110805076B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201911182332.5
申请日：2019-11-27
申请人： 福建工程学院 , 福建省二建建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模拟基坑被动区加固的试验装置及方法，包括试验箱、支撑构件、加固构件和测试单元；所述试验箱可以模拟土体结构；所述支撑构件可以对土体施加或卸除预应力；所述加固构件可以实现基坑被动区土体加固；所述测试单元设置在回填土表面、挡土墙表面、支撑构件上，用来监测地表沉降以及挡土墙侧向位移、开挖过程中挡土墙两侧土压力变化情况、挡土墙以及支撑构件的应力应变。本发明可以模拟基坑被动区加固后土体开挖和加撑过程，能够很好地模拟内支撑的支护作用和被动区加固的加固效能，通过监测得到支护结构和基坑周边环境应力与变形情况；本发明结构简单、操作方便，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN109208822A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811335124.X
申请日：2018-11-10
申请人： 福建工程学院
摘要： 本发明涉及一种拼装式多腔钢管混凝土柱及施工方法，包括由十字型钢、四个外拼板，所述外拼板的两端设置有连接侧板，连接侧板上由上至下间隔设置若干螺栓孔A，十字型钢的四个外端由上至下间隔设置若干螺栓孔B，螺栓孔A与螺栓孔B一一对应设置，十字型钢各个相邻的侧板外端均经一个外拼板相连接，连接侧板上的通孔A与对应的通孔B经螺栓锁紧连接，十字型钢与四个外拼板连接后构成的柱体，柱体内部被十字型钢分割为四个空腔，空腔内部填充混凝土，本拼装式多腔钢管混凝土柱结构简单，设计合理，连接快速、施工方便、无需现场焊接作业、受力性能好、能有效防止薄壁钢管局部屈曲、节点处无需新增隔板，连接快速可靠。
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公开(公告)号：CN111305282A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010262278.1
申请日：2020-04-06
申请人： 福建工程学院
摘要： 本发明公开了一种软弱富水地层地铁车站抗浮体系及其施工方法，包括车站主体结构、地下连续墙，地下连续墙内侧设有连续通长凹槽，地下连续墙外侧设置有竖向止水帷幕，基坑底部设有水平止水帷幕和抗拔桩，车站主体结构的结构柱设置在抗拔桩上，抗拔桩四周设有桩侧加固区，地下连续墙外侧设有墙外加固区，地下连续墙内侧设有墙内加固区，墙内加固区设置在地下连续墙下端至结构底板下端高度范围内，车站主体结构的顶板上部设有黏性土回填区。本发明通过嵌入设计和设置加固区，将地铁车站主体结构与围护结构设计成统一整体，充分利用结构自重，能够增大围护结构的侧摩阻力，提高结构抗浮效果和结构稳定性，而且大大降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN111236241A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010169304.6
申请日：2020-03-12
申请人： 福建工程学院
摘要： 本发明公开了一种基于半盖挖法的软弱富水地层地铁基坑加固开挖方法，包括以下步骤：步骤1、右半幅基坑土体加固施工，交叉进行地下连续墙槽壁加固和基坑被动区加固；步骤2、右侧地下连续墙施工；步骤3、临时立柱施工；步骤4、临时地面铺设；步骤5、左半幅基坑土体加固施工；步骤6、左侧地下连续墙施工；步骤7、降水井施工；步骤8、左半幅基坑第一道横向支撑架设；步骤9、基坑降水；步骤10、基坑开挖与立柱加固；步骤11、施工地铁车站结构底板。本发明工艺简单，可降低软弱富水地层半盖挖地铁基坑施工风险，方便机械坑内开挖，提高了工作效率，特别适用于复杂城市交通环境条件下软弱富水土层地铁车站标准段基坑工程。
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公开(公告)号：CN108532794A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810564837.7
申请日：2018-06-04
申请人： 福建工程学院
摘要： 本发明提供一种拼装式钢管混凝土斜撑钢板剪力墙，包括一钢管混凝土斜撑、一上钢板、一下钢板、一左钢板和一右钢板；所述钢管混凝土斜撑由两一体成型设置的钢管和填充于钢管内部的混凝土填充部组成，两所述钢管相互交叉设置并形成一上区域、一下区域、一左区域和一右区域，且两所述钢管的交叉处相互贯通；所述钢管的两侧分别焊接有对称设置的连接板，所述上钢板、下钢板、左钢板、右钢板通过该连接板依次对应安装于上区域、下区域、左区域、右区域。本发明剪力墙不仅承载力高、侧向刚度大，而且具有良好耗能能力、延性等抗震性能、经济效益好、维修方便的特点。
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公开(公告)号：CN108532794B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201810564837.7
申请日：2018-06-04
申请人： 福建工程学院
摘要： 本发明提供一种拼装式钢管混凝土斜撑钢板剪力墙，包括一钢管混凝土斜撑、一上钢板、一下钢板、一左钢板和一右钢板；所述钢管混凝土斜撑由两一体成型设置的钢管和填充于钢管内部的混凝土填充部组成，两所述钢管相互交叉设置并形成一上区域、一下区域、一左区域和一右区域，且两所述钢管的交叉处相互贯通；所述钢管的两侧分别焊接有对称设置的连接板，所述上钢板、下钢板、左钢板、右钢板通过该连接板依次对应安装于上区域、下区域、左区域、右区域。本发明剪力墙不仅承载力高、侧向刚度大，而且具有良好耗能能力、延性等抗震性能、经济效益好、维修方便的特点。
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公开(公告)号：CN111236310A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010138982.6
申请日：2020-03-03
申请人： 福建工程学院
摘要： 本发明公开了一种软弱富水地层中既有地下结构的连接通道施工方法，包括以下步骤：1）施作止水帷幕；2）底部软土加固；3）上部软土加固；4）开挖区软土加固；5)上部软土二次加固；6）分离外墙和围护结构；7）拆除外墙和围护结构；8）开挖半幅土体并初期支护；9）开挖另半幅土体并初期支护；10）施作连接通道结构；11）支撑拆除；12）重复步骤8）-步骤11），直至完成整个连接通道的开挖和结构施工；13）拆除连接通道另一端地下结构的外墙和围护结构，即完成连接通道的施工。本发明采用的综合预加固、分段分区开挖、综合支护方式等施工措施，工艺简单，止水效果好，施工便捷且风险小，对周边环境影响小，尤其适用于软弱富水地层。
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公开(公告)号：CN110806372A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911182461.4
申请日：2019-11-27
申请人： 福建工程学院
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种变应力条件下土体渗透试验装置及方法，包括底座，底座上设有土样、试样室、进水装置、出水装置、电子位移计、侧向加荷液压缸、竖向加荷液压缸，计算机，土样为方柱体状的且设置在试样室的中心格间，进水装置用于向土样提供渗透水压，储水装置用于收集试验废水和监测试验过程的渗流情况，侧向加荷液压缸通过侧压力板对土样侧面施加水平荷载，竖向加荷液压缸通过进水槽对土样顶面施加竖向荷载，计算机分别与侧向加荷液压缸、竖向加荷液压缸连接，控制输出荷载的大小。本发明在试验过程中可以模拟试样真实受力状态，可根据需要改变试样某一面或多个面的受力状态，精确获得土体在应力增减过程中渗透系数变化规律。
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