公开(公告)号：CN117188348A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311018080.9

申请日：2023-08-11

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  中铁十一局武汉重型装备有限公司

发明人： 姚金瑞 ,  龙广山 ,  廖帅 ,  杜广召 ,  田雨 ,  马君安 ,  李曙光 ,  戴滨城 ,  李威振 ,  龙赞贤 ,  陈正府 ,  高庆辉

IPC分类号： E01F5/00 ,  E04G21/18 ,  E04G21/16 ,  E01B29/04 ,  E01B29/16 ,  E02D15/02 ,  E21D11/10 ,  B65G35/00

摘要： 本发明提供了一种用于小直径引水隧洞修复的钢管运输安装方法及工装。所述运输方法具体包括：首先，在引水隧洞的仰拱区域铺设运输钢轨，然后分段运输钢管，在钢管段两端分别加装钢管运输工装，利用电瓶车推动钢管运输工装带动钢管沿着钢轨平稳前进至引水隧洞内待修复区域，并在运输过程中通过千斤顶调节钢管段的高度；钢管段运输到修复位置后拆除钢管运输工装，并通过正反丝拉杆进行纵向和错台调节，通过楔块插入7字形连接板调节两节钢管段的错台平整度，并将两节钢管段焊接固定后，进行钢管外部灌浆填充。本发明使用新的运输工装，解决狭小隧洞钢管的长距离运输，并可以很好解决洞内场地受限不方便钢管定位、调整以及安装的问题。

公开(公告)号：CN117605485A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311785125.5

申请日：2023-12-22

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  中铁十一局武汉重型装备有限公司

发明人： 田雨 ,  朱德开 ,  王双 ,  杜广召 ,  姚金瑞 ,  马君安 ,  龙赞贤 ,  陈正府

IPC分类号： E21D9/087 ,  E21D9/06 ,  E21D11/14

摘要： 本发明提供一种TBM下穿填石路基的施工方法。所述施工方法包括以下步骤：(1)管棚超前支护的施工；(2)填石路基区域的加固；(3)泡沫系统改装；(4)下穿前超前地质探测和取芯检测；(5)TBM下穿期间掘进参数控制。本发明解决了TBM下穿填石层高速路基的难题，有效的减小了下穿期间对填石层路基产生的扰动，施工效果好，下穿高速路基过程安全平稳、大大缩短了施工工期，节约了成本。与传统暗挖法下穿风险源相比，避免了过多的人员、设备和材料的投入，有效的缩小了对周围环境的影响，做到了节能、节材和环境保护的绿色施工，环境效益显著。

公开(公告)号：CN216198177U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122748419.3

申请日：2021-11-11

申请人： 福建工程学院 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  福州大学

发明人： 詹金武 ,  黄明 ,  王双 ,  廖帅 ,  杜广召 ,  刘铮 ,  刘毓川 ,  李威振 ,  姚金瑞 ,  陈正府 ,  吕阳

IPC分类号： E21D11/40 ,  E21D11/08 ,  E21D9/06

摘要： 本实用新型公开了一种TBM始发导台，包括导台底座、导台顶升架以及物料放置架，所述导台底座上设有导台顶升架，所述物料放置架安装于导台顶升架上，所述物料放置架上设有管片限位防滑结构。本实用新型涉及隧道挖掘施工技术领域，该TBM始发导台，结构简单，操作方便，通过物料放置架上的管片限位防滑结构，分别限位管片的两侧边沿，可以有效改善管片在运输过程中，由于管片的惯性导致的滑移问题，使得在进行管片拼装时，更加精准快速的对齐中心，不仅提高了作业的精确性同时提高了作业的效率。

公开(公告)号：CN217421172U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202221129118.0

申请日：2022-05-10

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司

发明人： 李威振 ,  魏世权 ,  王双 ,  杜广召 ,  陈正府

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D11/10

摘要： 本实用新型提供了一种用于小直径始发洞的TBM始发反力结构。所述反力结构包括二衬结构、始发导台、连接到盾构机负环管片尾端的基准环、沿着基准环外圆周焊接的一圈定位支撑、分布在基准环远离负环管片一端环面的一圈斜支撑和在基准环远离负环管片端正下部45°范围内浇筑的混凝土挡梁；对应始发导台的定位支撑另一端与设置在始发导台上的第一预埋钢板焊接，其余定位支撑另一端与设置在二衬结构上的第二预埋钢板焊接；所述斜支撑另一端与设置在二衬结构上的第三预埋钢板焊接；所述混凝土挡梁的高度高于基准环的内环面，且在混凝土挡梁底部植入多根钢筋。本实用新型整体强度高，能提供足够大的反力将TBM始发出去，且单个构件规格较小，安装便利。

公开(公告)号：CN220537416U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202322175793.8

申请日：2023-08-11

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 ,  中铁十一局武汉重型装备有限公司

发明人： 姚金瑞 ,  杜广召 ,  田雨 ,  周正直 ,  马君安 ,  李曙光 ,  戴滨城 ,  李威振 ,  龙赞贤 ,  陈正府 ,  高庆辉

IPC分类号： B66F9/065 ,  B65G35/00 ,  B66F9/075

摘要： 本实用新型提供的一种引水隧洞狭小空间长距离大直径钢管运输装置，所述运输装置包括支撑平台、千斤顶工作平台、转向固定平台和连接板，所述支撑平台的底部设有与隧洞内运输钢轨相匹配的钢轮，所述千斤顶工作平台通过第一支座固定在支撑平台邻近待运输钢管的一端，所述转向固定平台通过第二支座安装在千斤顶工作平台上方，所述连接板通过升降转轴固定在转向固定平台上，且连接板延伸至待运输钢管内，并通过连接构件与待运输钢管连接。本实用新型可对重量大、直径大的钢管进行整体运输，避免了钢管分块后再运进洞内进行焊接的工作，减少了焊接工作，降低了焊接质量缺陷风险。