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公开(公告)号：CN113174827B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110511544.4
申请日：2021-05-11
Applicant: 福建省交通科研院有限公司 , 福建工程学院 , 福州旌研工程科技有限公司 , 福建省榕圣市政工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种矮墩连续刚构桥，包括墩身和箱梁；墩身由墩本体和异型钢构成，墩本体为实心墩体，异型钢为“工”形，异型钢设置于墩本体的内部，墩本体的材料为UHPC，墩本体的内部具有围绕异型钢且相互绑扎的墩身纵筋和墩身箍筋，墩身纵筋与异型钢相连；异型钢的上端面上垂直设置有至少一个剪力键，剪力键上具有多个开孔；箱梁连接于墩身的上端，箱梁的内部具有相互绑扎的箱梁纵筋和箱梁箍筋，剪力键的一端连接异型钢的上端面，另一端伸入箱梁内，多个的开孔内均穿有箱梁箍筋。本发明所提供的矮墩连续刚构桥的矮墩柔度高、抗推刚度小。
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公开(公告)号：CN113174827A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110511544.4
申请日：2021-05-11
Applicant: 福建省交通科研院有限公司 , 福建工程学院 , 福州旌研工程科技有限公司 , 福建省榕圣市政工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种矮墩连续刚构桥，包括墩身和箱梁；墩身由墩本体和异型钢构成，墩本体为实心墩体，异型钢为“工”形，异型钢设置于墩本体的内部，墩本体的材料为UHPC，墩本体的内部具有围绕异型钢且相互绑扎的墩身纵筋和墩身箍筋，墩身纵筋与异型钢相连；异型钢的上端面上垂直设置有至少一个剪力键，剪力键上具有多个开孔；箱梁连接于墩身的上端，箱梁的内部具有相互绑扎的箱梁纵筋和箱梁箍筋，剪力键的一端连接异型钢的上端面，另一端伸入箱梁内，多个的开孔内均穿有箱梁箍筋。本发明所提供的矮墩连续刚构桥的矮墩柔度高、抗推刚度小。
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公开(公告)号：CN217758300U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202121557109.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 福建工程学院 , 福建省交通科研院有限公司 , 福州旌研工程科技有限公司 , 福建省榕圣市政工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种预制组合小箱梁结构，包括现浇桥面板、多个的U型梁和多个的横隔梁；所述现浇桥面板设置在U型梁上端；所述U型梁包括底部的底板、位于底板两端的两个腹板和位于每个腹板上边沿的翼缘板，相邻U型梁的翼缘板间设有湿接缝，所述湿接缝与横隔梁系杆将相邻U型梁连接为整体，所述预制组合小箱梁结构的两端设有堵头板。本实用新型的有益效果在于：采用该结构，可减小结构尺寸，减轻结构自重和结构内力，提高桥梁的跨越能力和抗拉能力，显著减小组合箱梁的开裂概率与其荷载作用下的结构变形；且相比钢结构具有更高的耐锈蚀、耐火性能与耐侵蚀性能，能提高结构的安全性、耐久性。
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公开(公告)号：CN214831817U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121002032.7
申请日：2021-05-11
Applicant: 福建省交通科研院有限公司 , 福建工程学院 , 福州旌研工程科技有限公司 , 福建省榕圣市政工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种矮墩连续刚构桥，包括墩身和箱梁；墩身由墩本体和异型钢构成，墩本体为实心墩体，异型钢为“工”形，异型钢设置于墩本体的内部，墩本体的材料为UHPC，墩本体的内部具有围绕异型钢且相互绑扎的墩身纵筋和墩身箍筋，墩身纵筋与异型钢相连；异型钢的上端面上垂直设置有至少一个剪力键，剪力键上具有多个开孔；箱梁连接于墩身的上端，箱梁的内部具有相互绑扎的箱梁纵筋和箱梁箍筋，剪力键的一端连接异型钢的上端面，另一端伸入箱梁内，多个的开孔内均穿有箱梁箍筋。本实用新型所提供的矮墩连续刚构桥的矮墩柔度高、抗推刚度小。
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公开(公告)号：CN217758393U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202121556659.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 福建工程学院 , 福建省交通科研院有限公司 , 福州旌研工程科技有限公司 , 福建省榕圣市政工程股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种空心板桥梁加固结构，其设置于两个铰接的空心板片梁之间的铰接缝上，所述空心板桥梁加固结构包括上部槽钢、下部槽钢、钢条和拉结钢筋；所述上部槽钢和下部槽钢分别设置在铰接缝的上下两端；所述钢条位于铰接缝内且两端分别穿过第一腹板和第二腹板上的通孔。本实用提供的空心板桥梁加固结构，采用该结构，桥面和桥底的槽钢结构由于翼缘的存在，比普通钢板能抵抗更大的纵向弯矩。利用桥面的拉结钢筋穿过槽钢翼缘和钢条顶部附近孔洞，仅需经过简单的焊接工作和桥面铺装层的浇筑就能完成桥面的加固工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115790804B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310079107.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 福建省智能交通信息工程有限公司 , 福建省交通科技发展集团有限责任公司 , 福建省交通科研院有限公司 , 福建省交科智慧科技有限公司
IPC: G01G23/01 , G06V20/00 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种动态汽车衡状态监测方法、介质、设备及装置，其中方法包括：获取历史汽车衡称重数据、历史车辆状态数据和历史汽车衡状态信息，并根据历史汽车衡称重数据、历史车辆状态数据和历史汽车衡状态信息生成训练数据；基于训练数据进行模型的训练，以得到汽车衡状态检测模型；获取实时汽车衡称重数据和对应的实时车辆状态数据，并将实时汽车衡称重数据和实时车辆状态数据输入到汽车衡状态检测模型中，以通过汽车衡状态检测模型输出汽车衡实时状态值；能够对汽车衡的状态进行自动监测，降低汽车衡状态监测所需耗费人力物力；同时，使得汽车衡的状态异常能够被第一时间发现，避免因超载车辆失去有效监管而导致的交通事故发生。
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公开(公告)号：CN120003537A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510485174.X
申请日：2025-04-17
Applicant: 厦门中科星晨科技有限公司 , 福建省交通科研院有限公司
Abstract: 本申请的实施例提供了一种多轴全轮转向车辆的狭窄区域通行方法、装置及设备。该方法包括：获取目标车辆的定位信息及其初始行驶路径的路径点信息；在目标车辆前方的待行驶路段为直线路段时，对待行驶路段进行狭窄区域识别；在确定待行驶路段存在狭窄区域的情况下，根据待行驶路段内的路径点信息生成倒车路径，以使目标车辆在沿倒车路径进行倒车的过程中，将车身调整至与狭窄区域呈拉直状态；根据倒车路径生成对应的返回路径，以使目标车辆在返回路径的引导下返回初始行驶路径并通过狭窄区域。本申请实施例的技术方案可以提高狭窄区域通行路径的规划效率以及所规划路径的有效性，进而提高车辆对狭窄区域的通行效率。
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公开(公告)号：CN115790804A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310079107.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 福建省智能交通信息工程有限公司 , 福建省交通科技发展集团有限责任公司 , 福建省交通科研院有限公司 , 福建省交科智慧科技有限公司
IPC: G01G23/01 , G06V20/00 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种动态汽车衡状态监测方法、介质、设备及装置，其中方法包括：获取历史汽车衡称重数据、历史车辆状态数据和历史汽车衡状态信息，并根据历史汽车衡称重数据、历史车辆状态数据和历史汽车衡状态信息生成训练数据；基于训练数据进行模型的训练，以得到汽车衡状态检测模型；获取实时汽车衡称重数据和对应的实时车辆状态数据，并将实时汽车衡称重数据和实时车辆状态数据输入到汽车衡状态检测模型中，以通过汽车衡状态检测模型输出汽车衡实时状态值；能够对汽车衡的状态进行自动监测，降低汽车衡状态监测所需耗费人力物力；同时，使得汽车衡的状态异常能够被第一时间发现，避免因超载车辆失去有效监管而导致的交通事故发生。
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公开(公告)号：CN119975537A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510485177.3
申请日：2025-04-17
Applicant: 厦门中科星晨科技有限公司 , 福建省交通科研院有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本申请的实施例提供了一种多轴全轮转向车辆的转向模式的确定方法、装置及设备。该方法包括：获取目标车辆的定位信息及其行驶路径的路径点信息；确定与目标车辆的当前位置距离最近的基准路径点以及其与目标车辆之间的距离；计算目标车辆的当前朝向与基准路径点的朝向之间的夹角；若夹角小于预设角度阈值，确定目标车辆的目标档位为前进挡，否则，确定目标车辆的目标档位为倒车挡；根据目标车辆的目标档位、基准路径点与目标车辆之间的距离以及在行驶路径上位于基准路径点前方或者后方的若干点所形成的圆的半径大小，确定目标车辆的目标转向模式。本申请实施例的技术方案可以避免频繁的模式切换，保证驾驶的平顺性。
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公开(公告)号：CN219640871U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320470427.2
申请日：2023-03-14
Applicant: 福建省智能交通信息工程有限公司 , 福建省交通科技发展集团有限责任公司 , 福建省交通科研院有限公司 , 福建省交科智慧科技有限公司
IPC: G01B7/06
Abstract: 本实用新型涉及测量仪器技术领域，具体为一种磁阻法测厚仪。通过在一安装体的上部设置挂钩组件以及在其下部安装竖直设置的U型连接框，并且在所述安装体的水平一端部设有吸盘，通过吸盘以及挂钩组件的配合，能够将磁阻法测厚仪固定于待测板材上，起到双重防滑的作用，测量过程无需人为干涉，进而确保了磁阻法测厚仪的测量精度。同时，在所述U型连接框的轴线位置上穿设有推杆，所述推杆上套设有一滑块，所述滑块通过第一弹簧与磁阻法测厚测头连接，测量时通过推杆将磁阻法测厚测头推进至抵靠待测板材上并且在第一弹簧所产生的缓冲作用力下，大大降低了对待测表面造成损伤的程度。
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