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公开(公告)号:CN117360481A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202310717054.9
申请日:2023-06-16
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于车辆电力控制的方法和系统”。公开了用于车辆电力控制的方法和系统。接收来自高压HV装置的第一HV需求信号并接收来自车辆的低压LV系统的第一LV需求信号。可以基于所述第一LV需求信号来修改所述第一HV需求信号。基于所述第一LV需求信号和修改后的HV需求信号从电机接收输入HV电源。将来自第一DCDC转换器的输出LV电源提供给所述车辆的所述LV系统并将来自第二DCDC转换器的输出HV电源提供给所述HV装置。
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公开(公告)号:CN112793440A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202011250371.7
申请日:2020-11-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 大卫·查尔斯·韦伯 , 布拉德·艾伦·伊格纳查克 , 阿迪尔·尼扎姆·西迪基 , 克里斯托弗·W·贝尔 , 埃米尔·G·谢尔班 , 汉纳·贝利 , 克里斯多夫·韦斯特福尔
Abstract: 本公开提供了“车辆充电系统”。一种车辆充电系统包括车辆充电端口,其具有第一连接器,所述第一连接器具有一个或多个第一磁体和布置为第一阵列的多个第一端子。一种用于车辆的充电站包括支撑件和第二连接器,所述第二连接器通过容许第二连接器相对于支撑件移动的铰接机构附接到所述支撑件。所述第二连接器具有一个或多个第二磁体和多个第二端子,所述多个第二端子布置为与第一阵列匹配的第二阵列,以使得第一端子在第一连接器和第二连接器对准时可连接到第二端子。所述第一磁体和所述第二磁体被布置为当第一连接器和第二连接器在磁性联接范围内时经由铰接机构使第二端子移动成与第一端子对准。
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