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公开(公告)号：CN107085145B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201710070110.9
申请日：2017-02-08
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 大卫·查尔斯·韦伯 , 马克·米尔顿·马霍尼 , 乔纳森·斯特罗恩
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明公开了一种测量线束电阻的工具。示例性公开的工具包括具有第一和第二插头的连接器。示例性公开的工具还包括电阻器。电阻器的第一端子电连接到第一插头。另外，示例性公开的工具包括通过导热粘合剂附接到电阻器的热敏开关。热敏开关的第一端子电连接到电阻器的第二端子，并且热敏开关的第二端子电连接到第二插头。
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公开(公告)号：CN107978176B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201711000317.5
申请日：2017-10-24
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 裴利·罗宾逊·麦克尼尔 , 刘忆民 , 大卫·查尔斯·韦伯
IPC分类号： G08G1/16
摘要： 第一幻影车辆被投影到与第一自主车辆相关联的环形交叉路口的分支和圆形车道中的一个。第一自主车辆一经预测到与迎面而来的车辆没有碰撞就进入圆形车道。使第一自主车辆从环形交叉路口离开。
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公开(公告)号：CN109808737A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811379136.2
申请日：2018-11-19
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 大卫·查尔斯·韦伯 , 佩里·鲁滨逊·麦克尼尔 , 刘益民
摘要： 本公开提供了“用于适应列车平交道口的导航的方法和设备”。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为访问列车时刻表以基于给定平交道口处的预测的车辆到达时间来确定沿原始路线的活跃的列车平交道口。所述处理器还被配置为：确定驾驶员身份具有与其相关联的避开参数；并且如果可能的话，响应于所述避开参数以及所述对沿所述原始路线的至少一个活跃的列车平交道口的确定来确定避开活跃的列车平交道口的新路线。
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公开(公告)号：CN109781133A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811318373.8
申请日：2018-11-07
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 佩里·鲁滨逊·麦克尼尔 , 刘益民 , 大卫·查尔斯·韦伯 , 史蒂文·约瑟夫·斯沃博斯基
摘要： 本公开提供了“用于天气建模和车辆调整的方法和设备”。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为从远程天气服务器接收包括车辆周围区域中的多个测量数据点的天气数据。所述处理器还被配置为从车辆子系统接收路径。所述处理器进一步被配置为将所述数据点和所述路径组合以形成反映未来时间沿所述路径的预期天气状况的预测模型，所述模型基于定义预期天气行为的预定义参数，并且将所述模型发送到请求车辆子系统。
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公开(公告)号：CN107117046A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710107553.0
申请日：2017-02-27
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 大卫·查尔斯·韦伯 , 伊姆蒂亚兹·阿里 , 莫翰纳德·哈基姆 , 迈克尔·詹姆斯·乌利齐
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1846 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L11/1862 , B60L2230/40 , B60L2240/80 , B60L2260/58 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S30/12 , Y04S30/14 , B60L11/184
摘要： 公开了一种车辆充电系统。一种车辆充电站包括至少第一接口和第二接口以及控制器，所述第一接口和第二接口与电力转换器连接。所述控制器被配置为：响应于在使充电电流经由第二接口流向PHEV类车辆时检测到BEV类车辆经由第一接口与所述电力转换器连接，将充电电流从第二接口重新引导至第一接口。此外，一种控制充电站的方法包括：从连接到第一接口的第一车辆接收第一车辆数据，并且将电力传输至第一接口。然后，所述方法从连接到第二接口的第二车辆接收第二车辆数据，并且响应于第一车辆数据与第二车辆数据的比较指示第二车辆拥有较高的优先级而将电力从第一接口重新引导至第二接口。
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公开(公告)号：CN112793440A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011250371.7
申请日：2020-11-10
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 大卫·查尔斯·韦伯 , 布拉德·艾伦·伊格纳查克 , 阿迪尔·尼扎姆·西迪基 , 克里斯托弗·W·贝尔 , 埃米尔·G·谢尔班 , 汉纳·贝利 , 克里斯多夫·韦斯特福尔
摘要： 本公开提供了“车辆充电系统”。一种车辆充电系统包括车辆充电端口，其具有第一连接器，所述第一连接器具有一个或多个第一磁体和布置为第一阵列的多个第一端子。一种用于车辆的充电站包括支撑件和第二连接器，所述第二连接器通过容许第二连接器相对于支撑件移动的铰接机构附接到所述支撑件。所述第二连接器具有一个或多个第二磁体和多个第二端子，所述多个第二端子布置为与第一阵列匹配的第二阵列，以使得第一端子在第一连接器和第二连接器对准时可连接到第二端子。所述第一磁体和所述第二磁体被布置为当第一连接器和第二连接器在磁性联接范围内时经由铰接机构使第二端子移动成与第一端子对准。
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公开(公告)号：CN107978176A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711000317.5
申请日：2017-10-24
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 裴利·罗宾逊·麦克尼尔 , 刘忆民 , 大卫·查尔斯·韦伯
IPC分类号： G08G1/16
CPC分类号： B60W30/0956 , B60Q1/346 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/18154 , B60W30/18163 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2750/30 , G05D1/0088 , G05D1/0219 , G05D2201/0213 , G08G1/163 , G08G1/166 , G08G1/167 , G08G1/22
摘要： 第一幻影车辆被投影到与第一自主车辆相关联的环形交叉路口的分支和圆形车道中的一个。第一自主车辆一经预测到与迎面而来的车辆没有碰撞就进入圆形车道。使第一自主车辆从环形交叉路口离开。
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公开(公告)号：CN107085145A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710070110.9
申请日：2017-02-08
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 大卫·查尔斯·韦伯 , 马克·米尔顿·马霍尼 , 乔纳森·斯特罗恩
IPC分类号： G01R27/02
CPC分类号： G01R31/006 , G01R27/02 , G01R27/14 , G01R31/021
摘要： 本发明公开了一种测量线束电阻的工具。示例性公开的工具包括具有第一和第二插头的连接器。示例性公开的工具还包括电阻器。电阻器的第一端子电连接到第一插头。另外，示例性公开的工具包括通过导热粘合剂附接到电阻器的热敏开关。热敏开关的第一端子电连接到电阻器的第二端子，并且热敏开关的第二端子电连接到第二插头。
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