利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

5 条记录 (耗时 0.026 秒)

    扭梁后悬架
    2.
    发明授权
    扭梁后悬架 有权

    公开(公告)号：CN108688428B

    公开(公告)日：2023-06-06

    申请号：CN201810295382.3

    申请日：2018-03-30

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： 伊维卡·帕皮克 ,  安德里亚·昆达维尼 ,  小丹·马科维茨 ,  甘特·沃尔西格

    IPC分类号： B60G21/05 ,  B60G21/055

    摘要： 本发明涉及一种用于可枢转地安装在车辆车身上的扭梁后悬架(1)，该扭梁后悬架具有沿着Y轴延伸的扭转部分(4)以及由扭转部分(4)连接并且沿着X轴向后延伸的两个控制臂部分(2、3)，每个控制臂部分都具有车轮架连接区域(2.4、3.4)。为了提供允许提高车轮的稳定性的容易集成的扭梁后悬架，根据本发明提供的是，控制臂部分(2、3)通过沿着Y轴延伸的自支撑联接装置(8)连接在扭转部分(4)后面，该联接装置具有第一和第二联接臂(9、10)，它们通过连接装置(11)在中央区域(8.1)中彼此柔性地连接。

    用于连接两个部件的轴承装置
    3.
    发明公开
    用于连接两个部件的轴承装置 无效

    公开(公告)号：CN108386468A

    公开(公告)日：2018-08-10

    申请号：CN201810094182.1

    申请日：2018-01-31

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： 伊维卡·帕皮克 ,  胡柏图斯·冯·查普伊 ,  小丹·马科维茨

    IPC分类号： F16F1/38

    摘要： 本发明涉及一种用于连接两个部件(6、7)的轴承装置(1)，该轴承装置(1)包括：-轴承衬套(2)，其具有内套筒(3)和围绕内套筒(3)用于至少间接地连接至第一部件(6)的橡胶元件(4)，-第二部件(7)的两个连接部分(8、9)，两个连接部分(8、9)轴向布置在内套筒的两侧上，以及-张紧装置(10)，其通过轴部分(11.3)引导通过内套筒(2)，并且将连接部分(8、9)轴向地张紧抵靠内套筒(2)。为了通过复合轴承改善部件特别是悬架元件的可移动连接，根据本发明提供了通过张紧装置的张紧力变形的内套筒(2)，以这样的方式其通过至少一个接触部分(3.6、3.16、3.17)径向向内压靠轴部分(11.3)。

    制造悬挂控制臂的方法
    4.
    发明授权
    制造悬挂控制臂的方法 有权

    公开(公告)号：CN107020906B

    公开(公告)日：2022-01-25

    申请号：CN201710056899.2

    申请日：2017-01-26

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： 克里斯托夫·迈耶 ,  卡斯滕·桑德尔 ,  小丹·马科维茨

    IPC分类号： B60G7/00 ,  B60G7/04

    摘要： 本发明涉及一种制造悬挂控制臂(1)的方法，该悬挂控制臂(1)具有用于接收轴承衬套的安装点(3)，该轴承衬套选自多个不同尺寸类型的衬套。为了提供将不同尺寸的轴承衬套集成到叉臂中的合算的方式，根据本发明提供的是，该方法至少包含以下步骤：‑提供悬挂控制臂(1)的壳体(2)，该壳体(2)独立于所选择的衬套类型进行构造；以及‑对于至少一种类型的衬套，将材料(2.7)从壳体(2)分离，并且在分离的区域中，实质结合地连接接收套筒(9)，该接收套筒(9)适合衬套类型以用于将轴承衬套接收到壳体中。