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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105650257B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201510869742.2
申请日：2015-12-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 布兰登·都彬斯 , 沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔 , 凯文·莱登
IPC: F16H57/04
Abstract: 本公开提供一种变速器流体预热系统和方法。一种车辆，包括：具有通过油润滑的齿轮的变速器和可变电压转换器。所述可变电压转换器包括电感器，电感器被布置为使得油接触所述电感器。所述车辆还包括至少一个控制器，被配置为操作可变电压转换器以输出期望的功率。所述控制器响应于油的温度小于阈值，改变可变电压转换器的电压和电流，同时保持所述期望的功率，以通过电感器增加热输出。
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公开(公告)号：CN104052246A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410098754.5
申请日：2014-03-17
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: H01F27/06 , H01F3/14 , H01F27/105 , H01F27/325
Abstract: 提供了一种车辆，所述车辆设置有变速器和安装在变速器的腔室内的电感器组件。电感器组件包括线圈、芯和绝缘体，所述绝缘体具有朝向彼此定位的第一部分和第二部分。每个部分均包括基座、从基座延伸的支撑件以及从支撑件横向地延伸的线轴，以与另一部分接合。每个线轴均包括用于支撑线圈的外表面和延伸穿过线轴以容纳芯的腔。
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公开(公告)号：CN105650257A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510869742.2
申请日：2015-12-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 布兰登·都彬斯 , 沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔 , 凯文·莱登
IPC: F16H57/04
Abstract: 本公开提供一种变速器流体预热系统和方法。一种车辆，包括：具有通过油润滑的齿轮的变速器和可变电压转换器。所述可变电压转换器包括电感器，电感器被布置为使得油接触所述电感器。所述车辆还包括至少一个控制器，被配置为操作可变电压转换器以输出期望的功率。所述控制器响应于油的温度小于阈值，改变可变电压转换器的电压和电流，同时保持所述期望的功率，以通过电感器增加热输出。
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公开(公告)号：CN104879481A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510091810.7
申请日：2015-02-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 成铭基 , 纪昌俊 , 迈克尔·W·德格内尔 , 沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔 , 贝赫扎得·瓦凡卡 , 沙赫拉姆·萨雷 , 布兰登·都彬斯 , 文森特·斯卡斯基 , 布赖恩·理查德·莱特 , 素德·库马尔
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/04 , H01F27/12 , H01F27/025 , H01F3/14 , H01F27/10
Abstract: 本公开提供了一种传动装置。一种车辆电力系统包括可变电压转换器。所述可变电压转换器包括电感器组件，所述电感器组件具有限定包含介电流体的腔室的壳体。电感器设置在腔室内并与流体接触。电力系统还包括泵，所述泵被构造成使介电流体循环以冷却电感器。
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公开(公告)号：CN104052246B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201410098754.5
申请日：2014-03-17
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: H01F27/06 , H01F3/14 , H01F27/105 , H01F27/325
Abstract: 提供了一种车辆，所述车辆设置有变速器和安装在变速器的腔室内的电感器组件。电感器组件包括线圈、芯和绝缘体，所述绝缘体具有朝向彼此定位的第一部分和第二部分。每个部分均包括基座、从基座延伸的支撑件以及从支撑件横向地延伸的线轴，以与另一部分接合。每个线轴均包括用于支撑线圈的外表面和延伸穿过线轴以容纳芯的腔。
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