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公开(公告)号：CN107128308A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710095582.X
申请日：2017-02-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 贾维尔·卡斯泰兰诺
CPC classification number: B60W30/18136 , B60T1/062 , B60T8/3215 , B60T2201/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W40/076 , B60W40/1005 , B60W50/14 , B60W2510/0666 , B60W2510/184 , B60W2520/10 , B60W2530/10 , B60W2530/16 , B60W2550/142 , B60W2550/145 , B60W2710/1005 , B60W2510/069 , B60W2530/00
Abstract: 一种增加用于车辆发动机的发动机制动的方法，所述方法包括：确定所述车辆在一段时间期间的动能的变化；确定在所述时间段期间从所述车辆的传动系的能量输出；将动能的变化与能量输出进行比较；以及在所述时间段期间所述动能的变化大于能量输出时增加所述车辆的发动机制动。
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公开(公告)号：CN102213130B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201110071807.0
申请日：2011-03-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 贾维尔·卡斯泰兰诺
Abstract: 本发明提供一种用于再生具有导航系统的机动车辆的柴油微粒过滤器的方法，该方法包含确定柴油微粒过滤器是否要求再生，如果柴油微粒过滤器要求再生，则确定未来路线是否已知，如果未来路线是已知的，则确定对于已知路线最佳再生是否可能，如果对于已知路线最佳再生是可能的，确定再生的理想开始点和再生的理想结束点，当满足开始点条件时开始再生并且当满足结束点条件时结束再生。
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公开(公告)号：CN102213130A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110071807.0
申请日：2011-03-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 贾维尔·卡斯泰兰诺
Abstract: 本发明提供一种用于再生具有导航系统的机动车辆的柴油微粒过滤器的方法，该方法包含确定柴油微粒过滤器是否要求再生，如果柴油微粒过滤器要求再生，则确定未来路线是否已知，如果未来路线是已知的，则确定对于已知路线最佳再生是否可能，如果对于已知路线最佳再生是可能的，确定再生的理想开始点和再生的理想结束点，当满足开始点条件时开始再生并且当满足结束点条件时结束再生。
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