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公开(公告)号：CN119058627A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410644663.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于单独致动制动卡钳活塞的控制系统”。一种车辆控制系统可包括：第一摩擦制动构件，其与所述车辆的车轮一起旋转；第二摩擦制动构件，其从初始位置移位以发起与所述第一摩擦制动构件的接触以向所述车轮施加制动扭矩；移位总成，其可操作地联接到所述第二摩擦制动构件以响应于制动扭矩请求而移动所述第二摩擦制动构件；传感器网络，其用于测量所述移位总成从所述初始位置到所述第一摩擦制动构件与所述第二摩擦制动构件之间的接触点的移位信息；以及控制模块，其可操作地联接到所述传感器网络以记录所述移位信息以限定所记录的移位信息，并且基于所述记录的移位信息而确定所述第二摩擦制动构件的锥形化。
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公开(公告)号：CN117068160A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310441203.3
申请日：2023-04-23
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 本公开提供了“在越野跳跃期间用于车辆动力传动系统的控制系统”。一种车辆包括至少一个驱动轮、动力装置、离合器和控制器。所述动力装置被配置为产生动力并将动力输送到所述至少一个驱动轮。所述离合器设置在所述至少一个驱动轮与所述动力装置之间。所述控制器被编程为响应于在车辆跳跃期间检测到所述至少一个驱动轮脱离地面，断开所述离合器以将所述至少一个驱动轮与所述动力装置分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117360484A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310773901.3
申请日：2023-06-28
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“增强倾斜表面上的稳定性的BEV动力传动系统/转向控制”。一种车辆控制系统可以包括：传感器网络，所述传感器网络感测车辆姿态信息；以及控制器，所述控制器可操作地耦接到传感器网络以基于所述车辆姿态信息来确定所述车辆的重心相对于所述车辆的旋转轴线的移动。所述控制器还可以基于所述车辆的所述重心相对于所述车辆的所述旋转轴线的移动来确定对所述车辆的扭矩施加的修改。
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公开(公告)号：CN117125081A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310525951.X
申请日：2023-05-11
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： B·F·戴蒙德 , 基思·韦斯顿 , J·巴雷特 , 安德鲁·丹尼斯·莱万多夫斯基 , D·M·拉塞尔 , 拉尔斯·尼克拉斯·皮特森
Abstract: 本公开提供了“视线遮挡缓解”。一种用于操作车辆以缓解视线遮挡的系统和方法包括：收集关于车辆的操作者的视线中的潜在视线遮挡的数据；基于所述数据而确定已经发生或即将发生视线遮挡；以及致动所述车辆中的校正措施。收集的数据可包括来自所述车辆内部的相机数据和估计的环境状况，并且所述收集的数据可用于基于检测到的或即将发生的视线遮挡而禁用所述ADAS。
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公开(公告)号：CN119408426A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410934989.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“牵引电池充电”。控制器响应于在提供多个DC快速充电速率的充电站处对牵引电池进行DC快速充电的请求而仅针对所述速率中的与所述牵引电池的小于阈值的老化参数相对应的每个速率生成输出，所述输出指示在所述速率下对所述牵引电池充电的成本，所述多个DC快速充电速率中的每一个具有随着速率增加而增加的每单位时间成本。
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公开(公告)号：CN118254870A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311678302.X
申请日：2023-12-08
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 安德鲁·丹尼斯·莱万多夫斯基 , 基思·韦斯顿 , J·巴雷特 , B·F·戴蒙德 , D·M·拉塞尔
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本公开提供“车辆转向控制”。可以基于来自车辆传感器的数据来识别车辆操纵场景，所述数据包括以下中的至少一者：(a)所述车辆的位置，或(b)指示沿第一方向的第一方向盘旋转和沿第二方向的第二方向盘旋转各自超过旋转阈值的数据。可基于所述车辆操纵场景来确定转向比。然后可根据所述转向比来致动车辆转向。
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公开(公告)号：CN118082987A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311493566.8
申请日：2023-11-10
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本公开提供“可动态展开的自适应挡泥板”。一种车辆包括设置到所述车辆的一个或多个可致动挡泥板部分，所述一个或多个可致动挡泥板部分能够展开和缩回以分别增加和减少对车轮喷射的偏转，并且所述车辆接收指示驾驶条件的车辆传感器信息。所述车辆检查所述传感器信息以确定被预定义为适于展开所述挡泥板部分中的至少一者的第一条件的存在。此外，所述车辆检查所述传感器信息以确定不满足被预定义为阻止展开的第二条件中的一个或多个，并且响应于所述第一条件的所述存在和所述第二条件的不存在，自动地展开所述至少一个挡泥板部分。
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