公开(公告)号：CN101725117B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200910220914.8

申请日：2009-11-12

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 ,  中铁十七局集团有限公司

发明人： 王金祥 ,  李慧敏 ,  王书新 ,  魏福祥 ,  覃艳明 ,  文珂 ,  刘宝庆 ,  杨保升 ,  王宏敏 ,  刘会平 ,  李坤 ,  田朝霞 ,  赵瑞轩 ,  吴永奋 ,  李晓东 ,  李伟 ,  葛强 ,  李全 ,  姚帆 ,  温志田

IPC分类号： E01D21/10

摘要： 本发明属于铁路箱梁架设设备，具体涉及一种小曲线铁路箱梁架桥机，解决了现有架桥机无法满足小曲线铁路箱梁架设的要求的问题。小曲线铁路箱梁架桥机，包括安装在前支腿、辅支腿以及后支腿上的箱形主梁，后支腿底部支撑于后支腿台车上，箱形主梁的前置端连接有悬臂梁，悬臂梁宽度两侧设有纵向吊轨，纵向吊轨上安装悬臂吊，悬臂吊包括纵移机构、横移机构，横移机构包括横向移动轨架，横向移动轨架上设置小车，小车的横移量后支腿和辅支腿设置立铰机构，两部后支腿台车上设置差速器。本发明的有益效果：悬臂梁横移机构的宽式结构配合后支腿、辅支腿的立铰机构以及两后支腿台车的差速器，实现了曲率半径至500米的小曲线箱梁的架设。

公开(公告)号：CN101725117A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200910220914.8

申请日：2009-11-12

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 ,  中铁十七局集团有限公司

发明人： 王金祥 ,  李慧敏 ,  王书新 ,  魏福祥 ,  江创华 ,  文珂 ,  杜嘉俊 ,  刘宝庆 ,  杨保升 ,  王宏敏 ,  刘会平 ,  覃艳明 ,  田朝霞 ,  赵瑞轩 ,  吴永奋 ,  李晓东 ,  李伟 ,  葛强 ,  李全 ,  姚帆 ,  温志田

IPC分类号： E01D21/10

摘要： 本发明属于铁路箱梁架设设备，具体涉及一种小曲线铁路箱梁架桥机，解决了现有架桥机无法满足小曲线铁路箱梁架设的要求的问题。小曲线铁路箱梁架桥机，包括安装在前支腿、辅支腿以及后支腿上的箱形主梁，后支腿底部支撑于后支腿台车上，箱形主梁的前置端连接有悬臂梁，悬臂梁宽度两侧设有纵向吊轨，纵向吊轨上安装悬臂吊，悬臂吊包括纵移机构、横移机构，横移机构包括横向移动轨架，横向移动轨架上设置小车，小车的横移量后支腿和辅支腿设置立铰机构，两部后支腿台车上设置差速器。本发明的有益效果：悬臂梁横移机构的宽式结构配合后支腿、辅支腿的立铰机构以及两后支腿台车的差速器，实现了曲率半径至500米的小曲线箱梁的架设。

公开(公告)号：CN201915333U

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201020596840.6

申请日：2010-11-09

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人： 魏福祥 ,  李坤 ,  魏超 ,  孙玉桥 ,  刘会平 ,  曹静蕾 ,  程爱国 ,  王秀杰

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本实用新型公开一种在隧道口零距离架设曲线双线并置梁的架桥机，所述架桥机的后支腿(1)支撑在纵导梁(3)的后端并通过螺栓与其连接，吊梁行车I(4)和吊梁行车II(4′)通过纵移行车(4-2)在纵导梁(3)的双线轨道上纵向运行；中支腿(5)通过螺栓固定在纵导梁(3)的底板上，前支腿(6)通过挂轮(6-1)在纵导梁(3)的前端移动。本实用新型降低了纵导梁及各支腿高度，适应架桥机整机过隧道的需要。采用U型梁结构，降低了吊梁行车的高度，适应横移行车架梁过程中横移到位。纵导梁底面与梁体上表面保证净空，适应架梁时吊梁横移，采用三套支腿及横移机构实现曲线架梁的要求。

公开(公告)号：CN202509407U

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201220002496.2

申请日：2012-01-05

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人： 刘会平 ,  魏福祥 ,  郭欣 ,  张广潭 ,  王小军 ,  李鹤 ,  段立群

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本实用新型公开了一种双导梁架桥机，包括：吊梁行车、双导梁、中支腿、后支腿、后支架、前支架和辅支腿；其中，所述吊梁行车安装在所述双导梁上，所述中支腿、后支腿、和辅支腿分别安装在所述双导梁的下方；所述后支架和前支架分别安装在所述双导梁上。本实用新型技术方案可以实现边梁一次装卡就位，节省了装卡时间，提高了工作效率和施工安全性；并且，保证架桥机架设边梁时，横移过程中不超过边梁中心线，确保架桥机横向稳定性。

公开(公告)号：CN202181616U

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201120237531.4

申请日：2011-07-07

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人： 魏福祥 ,  郭欣 ,  李坤 ,  王小军 ,  李鹤 ,  段立群 ,  刘会平 ,  张广潭 ,  苏胜状 ,  张林 ,  庞金帝

IPC分类号： E04B1/58

摘要： 本实用新型涉及大型钢结构件的连接结构，特别是关于一种大型钢结构箱梁改进的连接结构。其特征是箱梁连接端相对的两内侧面分别设有法兰箱，法兰箱是在箱梁内三个相邻的侧面上焊接由内、外法兰板和盖板构成的一个矩形腔体，内外法兰板设有若干对间隔的纵向同轴孔，外法兰板高于内法兰板的板边设有定位销孔。按本方案实施的改进的连接结构，由于分段箱梁采用内置法兰箱、定位销及双头螺栓的连接，在保证连接强度和刚度要求的前提下，较妥善的克服了连接孔加工要求高和同心度较差的缺陷，为就地施工安装和方便运输钢结构分段箱梁，提供了一种安全可靠的技术支持。本实用新型结构合理简捷，是一种有效有益的改进。

公开(公告)号：CN201546173U

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200920266257.6

申请日：2009-11-12

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 ,  中铁十七局集团有限公司

发明人： 王金祥 ,  李慧敏 ,  王书新 ,  魏福祥 ,  江创华 ,  文珂 ,  杜嘉俊 ,  刘宝庆 ,  杨保升 ,  王宏敏 ,  刘会平 ,  覃艳明 ,  田朝霞 ,  赵瑞轩 ,  吴永奋 ,  李晓东 ,  李伟 ,  葛强 ,  李全 ,  姚帆 ,  温志田

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本实用新型属于铁路箱梁架设设备，具体涉及一种小曲线铁路箱梁架桥机，解决了现有架桥机无法满足小曲线铁路箱梁架设的要求的问题。小曲线铁路箱梁架桥机，包括安装在前支腿、辅支腿以及后支腿上的箱形主梁，后支腿底部支撑于后支腿台车上，箱形主梁的前置端连接有悬臂梁，悬臂梁宽度两侧设有纵向吊轨，纵向吊轨上安装悬臂吊，悬臂吊包括纵移机构、横移机构，横移机构包括横向移动轨架，横向移动轨架上设置小车，小车的横移量后支腿和辅支腿设置立铰机构，两部后支腿台车上设置差速器。本实用新型的有益效果：悬臂梁横移机构的宽式结构配合后支腿、辅支腿的立铰机构以及两后支腿台车的差速器，实现了曲率半径至500米的小曲线箱梁的架设。

公开(公告)号：CN202298468U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120332095.9

申请日：2011-09-06

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人： 王金祥 ,  魏福祥 ,  王小军 ,  刘会平 ,  段立群 ,  郭欣 ,  郭梦琪 ,  李鹤 ,  苏胜状 ,  庞金帝 ,  张林 ,  张广潭

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本实用新型公开了一种喂梁平台，包括：架设在支腿上的主梁，所述主梁上安装有回转机构，所述回转机构上安装有轨道梁，所述轨道梁的轨道上设置有喂梁小车。其中，所述喂梁平台安装在已架桥梁的侧面；所述轨道梁的下表面要高于已架梁桥面。本实用新型涉的喂梁平台，辅助运架一体机喂梁，当预制梁场设在客运专线桥下时，采用提梁机提起整孔箱梁，通过喂梁平台上喂梁小车喂梁，只需架设在桥梁侧边，占用空间小，易架设、拆卸和移动，大大节省施工时间，具有作业施工效率高，工期短的特点；根据实际工况可随意调节安装此喂梁平台，并不会影响桥梁架设的先后顺序；并且具有结构简单、工期短、节省费用的特点。

公开(公告)号：CN202265779U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120279494.3

申请日：2011-08-03

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人： 魏福祥 ,  王小军 ,  张林 ,  刘会平 ,  李鹤 ,  郭欣 ,  张广潭 ,  苏胜状 ,  庞金帝 ,  段立群 ,  郭梦琪

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本实用新型公开了一种运架一体机下导梁自行纵移机构，包括架梁小车，所述架梁小车上的驱动装置与链轮连接；下导梁与链条固定连接；其中，所述链条与链轮啮合。本实用新型无需运架梁机辅助，下导梁能够自行纵移。运架梁机完成架梁后，可直接返回梁场取梁，节约了施工时间，提高了工作效率。下导梁过孔时，运架梁机重量不再作用在下导梁上，减小了下导梁纵移阻力，使下导梁的前移与回抽更加容易，操作简单易行。

公开(公告)号：CN202140471U

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201120237541.8

申请日：2011-07-07

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人： 魏福祥 ,  张广潭 ,  王小军 ,  刘会平 ,  郭欣 ,  李鹤 ,  段立群 ,  庞金帝 ,  苏胜状 ,  张林

IPC分类号： F16D25/08

摘要： 本实用新型涉及机械传动离合器。其特征在于箱体内设有输入轴、输出轴、第三轴，箱体外设有调整油缸和调整架，输入轴与输出轴的两侧分别设有一个第三轴，箱体外的两侧分别设有一副油缸和两个调整架，每个调整架销接于箱体的外侧，每副油缸的动端与定端分别轴接同侧的两个调整架，第三轴的轴端滑动接置于调整架。按本方案实施的离合器，由于在输入轴和输出轴之间设置有第三轴来完成动力的传递与断开，避免了由联轴器直接连接的离合传动所造成的结构缺陷，尤其是当输出带动输入的不利状况发生时，有益于对减速机的电机或液压马达的保护。本实用新型结构合理简捷，使用方便可靠。

公开(公告)号：CN201857580U

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201020596853.3

申请日：2010-11-09

申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人： 江创华 ,  魏福祥 ,  李坤 ,  郭欣 ,  刘会平 ,  曹静蕾 ,  孙玉桥 ,  魏超 ,  苑喜斌 ,  杨杰

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本实用新型公开一种架设可变跨度式槽型梁的双梁架桥机，所述架桥机的主梁(1)由左右两根三弦杆式桁架组成，所述主梁(1)平行架设在均为门式结构的2#支腿(6)、3#支腿(7)及4#支腿(8)的上方，主梁(1)左右两根三弦杆式桁架的纵移台车运行轨道(1-2)上设置主横梁纵移台车(4、4′)，在主横梁纵移台车(4、4′)的枕梁(4-1、4-1′)上安装主横梁总成(3)，主横梁总成(3)的轨道(3-2)上设置前、后起重小车(2、2′)。本实用新型创立了能够架设城市轨道交通中整孔不同跨度下的槽型梁架设的施工工法和特种专用设备，大幅度地解除了对施工范围的较大限制和对城市环境的干扰，缩短了槽型梁架设的施工工期并提高了施工效率，为城市轨道交通中此类桥梁的架设开拓了新的途径。