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公开(公告)号：CN202298468U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120332095.9
申请日：2011-09-06
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种喂梁平台，包括：架设在支腿上的主梁，所述主梁上安装有回转机构，所述回转机构上安装有轨道梁，所述轨道梁的轨道上设置有喂梁小车。其中，所述喂梁平台安装在已架桥梁的侧面；所述轨道梁的下表面要高于已架梁桥面。本实用新型涉的喂梁平台，辅助运架一体机喂梁，当预制梁场设在客运专线桥下时，采用提梁机提起整孔箱梁，通过喂梁平台上喂梁小车喂梁，只需架设在桥梁侧边，占用空间小，易架设、拆卸和移动，大大节省施工时间，具有作业施工效率高，工期短的特点；根据实际工况可随意调节安装此喂梁平台，并不会影响桥梁架设的先后顺序；并且具有结构简单、工期短、节省费用的特点。
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公开(公告)号：CN202265779U
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201120279494.3
申请日：2011-08-03
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型公开了一种运架一体机下导梁自行纵移机构，包括架梁小车，所述架梁小车上的驱动装置与链轮连接；下导梁与链条固定连接；其中，所述链条与链轮啮合。本实用新型无需运架梁机辅助，下导梁能够自行纵移。运架梁机完成架梁后，可直接返回梁场取梁，节约了施工时间，提高了工作效率。下导梁过孔时，运架梁机重量不再作用在下导梁上，减小了下导梁纵移阻力，使下导梁的前移与回抽更加容易，操作简单易行。
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公开(公告)号：CN202140471U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120237541.8
申请日：2011-07-07
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
IPC分类号： F16D25/08
摘要： 本实用新型涉及机械传动离合器。其特征在于箱体内设有输入轴、输出轴、第三轴，箱体外设有调整油缸和调整架，输入轴与输出轴的两侧分别设有一个第三轴，箱体外的两侧分别设有一副油缸和两个调整架，每个调整架销接于箱体的外侧，每副油缸的动端与定端分别轴接同侧的两个调整架，第三轴的轴端滑动接置于调整架。按本方案实施的离合器，由于在输入轴和输出轴之间设置有第三轴来完成动力的传递与断开，避免了由联轴器直接连接的离合传动所造成的结构缺陷，尤其是当输出带动输入的不利状况发生时，有益于对减速机的电机或液压马达的保护。本实用新型结构合理简捷，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN201943004U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201020637911.2
申请日：2010-12-02
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种可实现隧道口零距离架梁双梁运架一体式架桥机。所述架桥机包括运架梁机(1)和导梁机(2)两部分。其中，下导梁主梁(21)尾端安装过渡导梁(19)，所述导梁机(2)的架梁小车(18)上设置架梁小车挡圈(18-1)，架梁小车挡圈(18-1)内设置临时垫墩(18-2)，在靠近架梁小车(18)一侧的侧横梁(8)下表面焊接半球面结构的侧横梁连接座(9)，在侧横梁连接座(9)两侧的侧横梁(8)下表面设置顶升油缸(10)。本实用新型通过改变整机的部分组成结构，不需增加额外设备，即可实现隧道口零距离架梁这一工况，在提高施工速度的同时，还明显降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN205239269U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520959022.0
申请日：2015-11-27
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
发明人： 孙相志 , 刘培勇 , 朱洪波 , 王小军 , 王磊 , 李梦娇 , 王世辉 , 闫玉鑫 , 张林 , 刘贺彩 , 陈志斌 , 张晓刚 , 李静 , 李鹤 , 谭天宇 , 杨桂龙 , 张杨 , 段立群
IPC分类号： B60P3/022
摘要： 本实用新型公开了一种运梁车，涉及桥梁建设运载工具技术领域,包括平板运输车，所述运输车的车架主梁中部设有能承载节段梁的旋转式托架装置及其定位锁紧装置。通过在车架主梁上固定旋转式托架装置，利用旋转式托架装置的驱动部件来驱动回转部件，通过回转部件带动上部托架转动，实现装载节段梁的旋转，在不旋转时可通过定位锁紧装置将其固定在车架上，保证运输过程的平稳性。本实用新型具有结构简单紧凑、具有旋转功能、操作及维修方便的优点，使大型节段梁运输过程更安全可靠，使施工运输过程更灵活，尤其适用于大吨位节段梁的运输施工。
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公开(公告)号：CN202323729U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120459325.8
申请日：2011-11-18
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种运架一体机辅助托辊，包括若干组手拉葫芦和辅助托辊，每个所述辅助托辊通过与其对应的所述手拉葫芦悬挂在运架一体机的导梁前端支腿吊架上。本实用新型提高了设备的自动化程度，增加了设备的可操作性，且提高了施工效率，降低了人员成本，增强市场竞争力。
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公开(公告)号：CN201627144U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200920278848.5
申请日：2009-11-11
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第四工程有限公司 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开一种双梁运架一体式架桥机，包括起重行车(2)、行走大车(3)、动力总成(4)、下导梁结构(5)和液电控制系统，其特征是：主梁总成(1)采用双主梁结构形式，其两主梁(6)设置为5～6段，两主梁(6)之间由横联(10)固联，横联(10)设置4～6个，两主梁(6)两端和侧梁(7)固联，侧梁(7)和支腿(8)固联，支腿(8)和大车架(9)固联，支腿(8)采用扇形结构；起重行车(2)置于两主梁(6)的上表面，且在两主梁(6)之间。本实用新型通过改变整机的组成结构，使整机的稳定性得到了明显的提高，同时增加了施工的安全性，使操作更加方便、简洁，大大的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN202509407U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220002496.2
申请日：2012-01-05
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型公开了一种双导梁架桥机，包括：吊梁行车、双导梁、中支腿、后支腿、后支架、前支架和辅支腿；其中，所述吊梁行车安装在所述双导梁上，所述中支腿、后支腿、和辅支腿分别安装在所述双导梁的下方；所述后支架和前支架分别安装在所述双导梁上。本实用新型技术方案可以实现边梁一次装卡就位，节省了装卡时间，提高了工作效率和施工安全性；并且，保证架桥机架设边梁时，横移过程中不超过边梁中心线，确保架桥机横向稳定性。
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公开(公告)号：CN202181616U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120237531.4
申请日：2011-07-07
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
IPC分类号： E04B1/58
摘要： 本实用新型涉及大型钢结构件的连接结构，特别是关于一种大型钢结构箱梁改进的连接结构。其特征是箱梁连接端相对的两内侧面分别设有法兰箱，法兰箱是在箱梁内三个相邻的侧面上焊接由内、外法兰板和盖板构成的一个矩形腔体，内外法兰板设有若干对间隔的纵向同轴孔，外法兰板高于内法兰板的板边设有定位销孔。按本方案实施的改进的连接结构，由于分段箱梁采用内置法兰箱、定位销及双头螺栓的连接，在保证连接强度和刚度要求的前提下，较妥善的克服了连接孔加工要求高和同心度较差的缺陷，为就地施工安装和方便运输钢结构分段箱梁，提供了一种安全可靠的技术支持。本实用新型结构合理简捷，是一种有效有益的改进。
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公开(公告)号：CN201891087U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020637867.5
申请日：2010-12-02
申请人： 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开一种辅助运架一体机的喂梁平台。所述喂梁平台包括两根主梁(1、1′)、三根横梁(2、2′、2″)、三根轨道梁(3、3′、3″)、设置在轨道梁外侧的三根箱型支腿(6、6′、6″)以及可在轨道梁(3、3″)上移动的两个喂梁平车(5、5′)。当预制梁场设在客运专线桥下时，采用提梁机提起整孔箱梁，通过辅助运架一体机喂梁平台的喂梁平车(5、5′)喂梁。本实用新型的这种客运专线整孔箱梁架设的施工方法与运架一体机返回制梁场取梁相比，大大节省施工时间，具有作业施工效率高、工期短等优点。
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