水泥梁驮运桥机布支腿式运架一体架桥机及其架桥工法

    公开(公告)号:CN102071641B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201010569560.0

    申请日:2010-12-02

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/06

    摘要: 本发明公开一种水泥梁驮运桥机布支腿式运架一体架桥机及其架桥工法,所述主梁(5)下设有支腿纵移微调油缸(9)及支腿(10),小型电葫芦吊车(6)吊挂的重物移位器(7)支承在水泥梁(11)立筋的附近,桥面两侧铺设着地钢板(8)。该机可以整体动作实现大吨位提梁、运梁、隧道口零距离架梁等多种作业。本发明将水泥梁改进为驮运运架一体架桥机进行桥墩布设支腿的运具,将传统复杂的架桥工法改进为简单的架桥工法。取消了布设下导梁、布辅助支腿、布前支腿、布后支腿、倒前支腿及后支腿、抽导梁等一系列工序,实现了一次布支腿即可实现架梁的最简单工法。特别是在进行桥墩布设支腿时,由于水泥梁处于落地状态行进,将原工法布支腿的安全系数大大提高,当布支腿的工序完成后,即可将水泥梁运到两桥墩之间落梁着墩,使施工效率大幅度提高。

    高速铁路隧道内外通用架桥机

    公开(公告)号:CN102071650B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201010569559.8

    申请日:2010-12-02

    IPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本发明公开了一种高速铁路隧道内外通用架桥机及其架梁工艺,所述架桥机的双主梁(3)上安装两台坦式吊梁天车(2),双主梁(3)的前端安装前支腿(4)和辅支腿(5),双主梁(3)的尾部安装后支腿(1),所述后支腿(1)能够翘起,落下时支立在凹体型轮胎式运梁车(6)两侧主梁之上,后支腿(1)的脚部装有行走机构沿凹体型轮胎式运梁车(6)的两侧主梁(6-6)上盖板轨道行走。架桥机以后悬臂式喂梁,前悬臂式过孔和桥间转移驮运行走。该发明不仅可在高速铁路隧道内外都能完成架梁作业,并且将传统的架桥工艺改进为简单的架桥工艺,因此具有架桥效率高和安全性能可靠等优点。解决了在山区修建高速铁路架设预应力箱形混凝土梁的瓶颈难题。

    重型工程机械安全监控系统

    公开(公告)号:CN104163383B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201410397067.3

    申请日:2014-08-13

    IPC分类号: B66C13/16 B66C15/00

    摘要: 本发明公开了一种重型工程机械安全监控系统,包括工控机、PLC、实时监测模块、定期检测模块、连锁保护模块、安全信息远程输出模块、显示模块、报警模块、连锁控制模块以及传感器组,所述实时监测模块、定期检测模块输出端与工控机信号输入端连接,所述连锁保护模块输出端与PLC信号输入端连接,所述安全信息远程输出模块、显示模块、报警模块输入端与工控机信号输出端连接,所述连锁控制模块输入端与PLC信号输出端连接,所述传感器组包括至少2种传感器;其优点在于:以施工工序为主导,通过监测重型工程机械在不同工序中的关键部位,当监测值超出设定值时,工控机控制报警模块报警,或者由PLC通过连锁控制模块调整重型工程机械的工作状态,确保重型工程机械施工安全。

    一种架桥机实现桥间转移或穿过隧道的方法

    公开(公告)号:CN103147398B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201310042752.X

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种架桥机组及其自助实现桥间转移等技术。架桥机组采用两跨式双主梁三支腿方案,运梁车采用两辆轮胎式机动小型台车,可抬运跨度为32m“T”形混凝土梁。当架桥机纵移过孔时,该两辆台车分别安装在中、后支腿底部变成架桥机的行走台车,这时架桥机系以前悬臂状态过孔;当架桥机需作桥间转移时,该两辆台车又变成了驮运台车;即一车多用:轮番用作运梁车、行走台车、驮运台车。本发明说明书中重点讲述了该多用途台车配合架桥机主机自助完成桥间转移、穿过隧道直至下一座桥架设首孔梁时桥机自身在桥孔上就位等一系列作业方法,比现有技术先进而经济。

    一种架桥机及其实现桥间转移或穿过隧道的方法

    公开(公告)号:CN103147398A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310042752.X

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种架桥机组及其自助实现桥间转移等技术。架桥机组采用两跨式双主梁三支腿方案,运梁车采用两辆轮胎式机动小型台车,可抬运跨度为32m“T”形混凝土梁。当架桥机纵移过孔时,该两辆台车分别安装在中、后支腿底部变成架桥机的行走台车,这时架桥机系以前悬臂状态过孔;当架桥机需作桥间转移时,该两辆台车又变成了驮运台车;即一车多用:轮番用作运梁车、行走台车、驮运台车。本发明说明书中重点讲述了该多用途台车配合架桥机主机自助完成桥间转移、穿过隧道直至下一座桥架设首孔梁时桥机自身在桥孔上就位等一系列作业方法,比现有技术先进而经济。

    一种运梁车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105270239A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510840346.7

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: B60P3/022

    摘要: 本发明公开了一种运梁车,涉及桥梁建设运载工具技术领域,包括平板运输车,所述运输车的车架主梁中部设有能承载节段梁的旋转式托架装置及其定位锁紧装置。通过在车架主梁上固定旋转式托架装置,利用旋转式托架装置的驱动部件来驱动回转部件,通过回转部件带动上部托架转动,实现装载节段梁的旋转,在不旋转时可通过定位锁紧装置将其固定在车架上,保证运输过程的平稳性。本发明具有结构简单紧凑、具有旋转功能、操作及维修方便的优点,使大型节段梁运输过程更安全可靠,使施工运输过程更灵活,尤其适用于大吨位节段梁的运输施工。

    一种适用于重载机械施工工序切换的作业调平装置

    公开(公告)号:CN104310288B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201410517345.4

    申请日:2014-09-30

    IPC分类号: B66F13/00 G01C1/00

    摘要: 本发明公开了一种适用于重载机械施工工序切换的作业调平装置,涉及重载机械技术领域。本发明设有3个以上高度可调支撑,每个高度可调支撑包括支撑底座、球形连接头、调节螺柱、螺套、套筒和减速电机,支撑底座的球形凹面与球形连接头配合;球形连接头与调节螺柱固定连接,调节螺柱与螺套转动配合,调节螺柱的上部通过联接套与减速电机的输出轴相连;螺套与套筒固定连接,重载机械台体置于套筒上;重载机械台体上设有倾角传感器,可调支撑上设有编码器,倾角传感器、编码器通过电路与电控柜内的控制器相连,控制器通过继电器控制减速电机的起停。本发明能够提高整机的稳定性,降低安全隐患,其结构及操作简单,省时省力,能达到重载机械台体的快速调平,保证整机的正常作业姿态。

    重型工程机械安全监控系统

    公开(公告)号:CN104163383A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410397067.3

    申请日:2014-08-13

    IPC分类号: B66C13/16 B66C15/00

    摘要: 本发明公开了一种重型工程机械安全监控系统,包括工控机、PLC、实时监测模块、定期检测模块、连锁保护模块、安全信息远程输出模块、显示模块、报警模块、连锁控制模块以及传感器组,所述实时监测模块、定期检测模块输出端与工控机信号输入端连接,所述连锁保护模块输出端与PLC信号输入端连接,所述安全信息远程输出模块、显示模块、报警模块输入端与工控机信号输出端连接,所述连锁控制模块输入端与PLC信号输出端连接,所述传感器组包括至少2种传感器;其优点在于:以施工工序为主导,通过监测重型工程机械在不同工序中的关键部位,当监测值超出设定值时,工控机控制报警模块报警,或者由PLC通过连锁控制模块调整重型工程机械的工作状态,确保重型工程机械施工安全。