公开(公告)号：CN101466594B

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN200780021907.4

申请日：2007-06-13

申请人： 空中客车德国运营有限责任公司

发明人： 科德·哈克

IPC分类号： B64C1/10 ,  B64C1/26

CPC分类号： B64C1/068 ,  B64C1/061 ,  B64C1/10 ,  B64C1/26 ,  B64D2027/264 ,  B64G1/00

摘要： 本发明公开了一种用于飞机或太空飞行器的尾翼结构(1)，所述尾翼结构(1)邻接飞机或太空飞行器的机身部分(2)，并包括用于支撑至少一个飞行器部件(40，41)的支撑结构(3)，和舱壁单元(5)，用于压力密闭地密封所述机身部分(2)，并且能够联结到所述支撑结构(3)和所述机身部分(2)，以在所述至少一个飞行器部件(40，41)与所述机身部分(2)之间形成力流路径。

公开(公告)号：CN118387304A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410091121.5

申请日：2024-01-23

申请人： 空中客车德国运营有限责任公司

发明人： 卡斯滕·保罗 ,  科德·哈克 ,  谢尔盖·考夫曼

IPC分类号： B64D27/355 ,  B64D27/40 ,  B64C1/16

摘要： 本发明涉及一种用于飞行器的飞行器部段。为了提供在两次飞行任务之间在处于地面上的时间内提供多种所需工作的改进效率的飞行器，提出一种用于飞行器的飞行器部段(10)。飞行器部段具有选自具有翼组和尾翼的组的至少一个机身部分(12)、和第一机身装置部分(14)。该至少一个机身部分装配在机身装置部分上。第一机身装置部分具有第一联接部(16)，该第一联接部被设计成与第二机身装置部分上的第二联接部可松脱地连接，以便在联接状态下构成飞行器的完整机身装置。第一联接部提供与第二联接部的机械联接(18)，构成系统基础设施接口(20)并且在飞行器部段与另一个飞行器部段联接时，提供用于进行完整性检查的数据传输设备(22)。第一联接部同样提供定位传感装置(24)，该定位传感装置用于飞行器部段与另一个飞行器部段在目标位置(25)的引导性对接。