公开(公告)号：CN111348201A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201911317556.2

申请日：2019-12-19

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： 让·热利奥 ,  克里斯托夫·拉巴尔特

IPC分类号： B64D29/06

摘要： 本发明的主题是一种飞行器的推进组件和飞行器，所述推进组件包括连结导流件，从而确保所述短舱与所述吊挂架之间的连续性，所述连结导流件包括：-固定框架，所述固定框架通过链接系统链接至所述短舱和/或链接至所述吊挂架，所述链接系统被配置成用于吸收所述短舱与所述吊挂架之间在操作中的任何变形和/或不对准，所述固定框架具有包括开口的外壁，-整流罩，所述整流罩在所述整流罩阻挡所述开口的关闭位置和所述整流罩至少部分让出所述开口的打开位置之间活动，所述整流罩具有面板，-所述固定框架的外壁和所述整流罩的面板具有形成所述连结导流件的空气动力学表面的外表面。包括至少一个这种推进组件的飞行器也是本发明的主题。

公开(公告)号：CN115071953A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210240192.8

申请日：2022-03-10

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： 泰奥菲勒·奥尔德 ,  利昂内尔·恰普拉 ,  克里斯托夫·拉巴尔特

IPC分类号： B64C3/32 ,  B64D27/26

摘要： 本发明涉及一种飞行器吊挂架，其包括主结构(28)和管段(44)，所述管段具有定位在所述主结构(28)的至少一个结构管件(30，32，34)内部的内部管道(46)。这种解决方案使得可以减少所述主结构的结构管件外的拥挤，使得更容易将其他设备集成到所述吊挂架内，并且可以通过减小所述吊挂架的截面来帮助改善所述吊挂架的空气动力学性能。本发明还涉及一种包括至少一个这种吊挂架的飞行器。