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公开(公告)号：CN102227326B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN200980148140.0
申请日：2009-12-02
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： N·多特雷
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C19/00 , B60C19/002 , B60C2011/1361
摘要： 本发明涉及轮胎，其具有轮胎胎面(1)，该轮胎胎面至少包括大体上周向定向的两个花纹沟(2、3)；多个横向花纹沟(6)，每个横向花纹沟经由开(62、63)引入两个周向花纹沟，周向和横向花纹沟具有适于当车轮行驶或转向时允许路面上的液体流动的横截面，多个封闭装置(7)设置在所述花纹沟中，每个封闭装置至少部分地封闭花纹沟的横截面，每个封闭装置(7)与横向花纹沟(6)的端部(62、63)一起限定接触周向花纹沟的长度的一半至四分之三的花纹沟长度LR，所述长度在标称负载和压力条件下测得。所述轮胎的特征在于，每个封闭装置(7)设计成通过液体流的移动弯曲和打开封闭装置设置在其中的花纹沟的截面，以当在水覆盖的路面上行驶或转向时允许液体流动。
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公开(公告)号：CN103209841A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201080069598.X
申请日：2010-10-15
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
CPC分类号： B60C11/1353 , B60C11/047 , B60C11/13 , B60C19/002 , B60C2011/1361
摘要： 本发明提供了一种用于充气轮胎的胎面，其中气柱共振声音减小，并且花纹沟栅栏的磨损与胎面部分的磨损大约相同，同时保持排水性能。在根据本发明的用于充气轮胎的胎面中，多个花纹沟栅栏（4）安装在至少一个周向花纹沟（2）中，每个花纹沟栅栏形成为从周向花纹沟（2）的底部（21）延伸，并且阻挡周向花纹沟（2）的截面区域的至少70%，并且定义为E·I/（h3l）（其中E是用于花纹沟栅栏的材料在伸长10%时的弹性模量，I是花纹沟栅栏的截面二阶矩，h是花纹沟栅栏的高度，并且l是花纹沟栅栏的宽度）的花纹沟栅栏（4）的弯曲参数是250Pa-350Pa。
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公开(公告)号：CN102712221A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201180006360.7
申请日：2011-01-18
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/0075 , B60C11/1346 , B60C2011/0025
摘要： 本发明涉及一种由肖氏硬度A为至少65的橡胶材料制成的轮胎胎面（1），该胎面设有沿总体周向的至少一个沟槽（2），该胎面包括形成在沿总体周向的至少一个沟槽（2）中的多个封闭薄膜（4），平均厚度至多为2毫米的每个封闭薄膜（4）在所述沟槽的截面的至少50%上封闭沟槽（2），每个封闭薄膜（7）能够在液体流动时弯曲，所述封闭薄膜（4）进一步由肖氏硬度A至多为62的材料形成，该肖氏硬度A小于所述胎面的肖氏硬度A。
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公开(公告)号：CN102666137A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN200980163147.X
申请日：2009-12-25
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： N·多特雷
IPC分类号： B60C11/04
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/033 , B60C19/002 , B60C2011/0341 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , Y10S152/901
摘要： 提供一种充气轮胎胎面，其降低胎面花纹噪音同时有效地抑制了由圆周槽所产生的气柱共鸣音。根据本发明的充气轮胎胎面设置有圆周槽2、肋部3，以及用于降低圆周槽中气柱共鸣音的共鸣器；共鸣器设置有多组分支槽41、42，每组分支槽包括至少两种类型的分支槽形状；第一分支槽41的长度至少是接触表面长度的40%，以及槽宽是圆周槽的槽宽的10%到25%之间；同时第二分支槽的长度是第一分支槽长度的40%-90%，并且槽宽不小于第一分支槽的槽宽；第一开口和第二开口交替地出现在同一圆周槽中，第一分支槽的开口之间的长度不超过接触表面长度的50%，以及设置有分支槽的肋部中的最小横截面空隙比与所述肋部中最大横截面空隙比之间的差值不大于10%。
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公开(公告)号：CN107107667A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580071079.X
申请日：2015-12-17
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C19/002 , B60C9/1807 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/1353
摘要： 本发明提供了一种预定用于安装在安装轮辋上的轮胎(1)，所述轮胎包括顶部(2)，所述顶部(2)在两侧被侧壁(3)包围，所述侧壁(3)终止于胎圈(4)中，所述胎圈(4)被设置成与所述轮胎的安装轮辋配合，所述轮胎包括胎体增强层(5)，所述胎体增强层(5)在所述顶部和所述侧壁中延伸并且在其两端处锚固在所述胎圈中，所述胎体增强层在径向外侧在顶上设有由多个增强层(61、62、63)组成的顶部增强层(6)，所述顶部增强层在径向外侧在顶上设有预定用于在所述轮胎的使用期间与地面接触的胎面(10)，所述轮胎在其顶部中包括至少一个腔体(11)，当所述轮胎被安装在安装轮辋上时，所述至少一个腔体(11)充当共振器并且与轮胎的外部流体连通，每个腔体(11)具有合适的体积以形成校准的共振器，从而减弱处于500和2000Hz之间的频率范围中的噪音，所述轮胎的特征在于，每个腔体(11)在周向方向上基本均匀地设置并且填充有纤维材料或丝线材料。
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公开(公告)号：CN103747967B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201180072032.7
申请日：2011-06-30
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
CPC分类号： B60C11/1353 , B60C1/0016 , B60C11/042 , B60C2011/1361
摘要： 本发明涉及一种充气轮胎胎面，其能够减少空气柱共振并保持排水性能，同时保证柔性栅栏与胎面部分以相似程度磨损。本发明的充气轮胎胎面(1)由橡胶组合物形成，并且具有胎面部分(2)，其中形成至少一个深度为D和宽度为W、具有底面(33)和两个相对的壁(31和32)的主沟(3)、以及多个厚度为E的柔性栅栏(4)，其在主沟内侧延伸，使得主沟横截面的至少70％被阻挡，并且柔性栅栏被间隔设置，使得多个柔性栅栏的至少一个在轮胎滚动时位于胎面接地面的主沟中，其中多个柔性栅栏由不同于用于胎面部分的橡胶组合物的至少一种用于栅栏的橡胶组合物形成；并且用于柔性栅栏的橡胶组合物的磨损指数大于或等于胎面部分的橡胶组合物的磨损指数的2倍。
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公开(公告)号：CN102666137B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN200980163147.X
申请日：2009-12-25
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： N·多特雷
IPC分类号： B60C11/04
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/033 , B60C19/002 , B60C2011/0341 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , Y10S152/901
摘要： 提供一种充气轮胎胎面，其降低胎面花纹噪音同时有效地抑制了由圆周槽所产生的气柱共鸣音。根据本发明的充气轮胎胎面设置有圆周槽2、肋部3，以及用于降低圆周槽中气柱共鸣音的共鸣器；共鸣器设置有多组分支槽41、42，每组分支槽包括至少两种类型的分支槽形状；第一分支槽41的长度至少是接触表面长度的40%，以及槽宽是圆周槽的槽宽的10%到25%之间；同时第二分支槽的长度是第一分支槽长度的40%-90%，并且槽宽不小于第一分支槽的槽宽；第一开口和第二开口交替地出现在同一圆周槽中，第一分支槽的开口之间的长度不超过接触表面长度的50%，以及设置有分支槽的肋部中的最小横截面空隙比与所述肋部中最大横截面空隙比之间的差值不大于10%。
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公开(公告)号：CN103209841B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201080069598.X
申请日：2010-10-15
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
CPC分类号： B60C11/1353 , B60C11/047 , B60C11/13 , B60C19/002 , B60C2011/1361
摘要： 本发明提供了一种用于充气轮胎的胎面，其中气柱共振声音减小，并且花纹沟栅栏的磨损与胎面部分的磨损大约相同，同时保持排水性能。在根据本发明的用于充气轮胎的胎面中，多个花纹沟栅栏（4）安装在至少一个周向花纹沟（2）中，每个花纹沟栅栏形成为从周向花纹沟（2）的底部（21）延伸，并且阻挡周向花纹沟（2）的截面区域的至少70%，并且定义为E·I/（h3l）（其中E是用于花纹沟栅栏的材料在伸长10%时的弹性模量，I是花纹沟栅栏的截面二阶矩，h是花纹沟栅栏的高度，并且l是花纹沟栅栏的宽度）的花纹沟栅栏（4）的弯曲参数是250Pa-350Pa。
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公开(公告)号：CN103747967A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201180072032.7
申请日：2011-06-30
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
CPC分类号： B60C11/1353 , B60C1/0016 , B60C11/042 , B60C2011/1361
摘要： 本发明涉及一种充气轮胎胎面，其能够减少空气柱共振并保持排水性能，同时保证柔性栅栏与胎面部分以相似程度磨损。本发明的充气轮胎胎面(1)由橡胶组合物形成，并且具有胎面部分2，其中形成至少一个深度为D和宽度为W、具有底面33和两个相对的壁31和32的主沟3、以及多个厚度为E的柔性栅栏4，其在主沟内侧延伸，使得主沟横截面的至少70％被阻挡，并且柔性栅栏被间隔设置，使得多个柔性栅栏的至少一个在轮胎滚动时位于胎面接地面的主沟中，其中多个柔性栅栏由不同于用于胎面部分的橡胶组合物的至少一种用于栅栏的橡胶组合物形成；并且用于柔性栅栏的橡胶组合物的磨损指数大于或等于胎面部分的橡胶组合物的磨损指数的2倍。
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公开(公告)号：CN102227326A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980148140.0
申请日：2009-12-02
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： N·多特雷
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C19/00 , B60C19/002 , B60C2011/1361
摘要： 本发明涉及轮胎，其具有轮胎胎面(1)，该轮胎胎面至少包括大体上周向定向的两个花纹沟(2、3)；多个横向花纹沟(6)，每个横向花纹沟经由开(62、63)引入两个周向花纹沟，周向和横向花纹沟具有适于当车轮行驶或转向时允许路面上的液体流动的横截面，多个封闭装置(7)设置在所述花纹沟中，每个封闭装置至少部分地封闭花纹沟的横截面，每个封闭装置(7)与横向花纹沟(6)的端部(62、63)一起限定接触周向花纹沟的长度的一半至四分之三的花纹沟长度LR，所述长度在标称负载和压力条件下测得。所述轮胎的特征在于，每个封闭装置(7)设计成通过液体流的移动弯曲和打开封闭装置设置在其中的花纹沟的截面，以当在水覆盖的路面上行驶或转向时允许液体流动。
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