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公开(公告)号：CN111479702B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201880080145.3
申请日：2018-11-30
申请人： 米其林集团总公司
摘要： 本发明涉及非充气车轮(1)，所述非充气车轮(1)包括环状增强结构(10)，所述环状增强结构(10)由至少一种弹性体混合物制造，并沿径向设置在胎面(7)的内部，所述环状增强结构(10)包括在层中设置的多个增强条带，每个层的所述增强条带基本上沿周向方向相邻设置，所述增强条带涂覆有弹性体组合物，所述环状增强结构(10)包括至少三个增强条带层。增强条带由具有至少两个复合层的层压件形成，每个复合层包括涂覆有聚合物基质的纤维，所述纤维与周向方向形成角度a，至少对于一个角度α，所述角度a的值不为0，并且极限值为‑90°和+90°。
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公开(公告)号：CN109414961B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201780041165.5
申请日：2017-06-23
申请人： 米其林集团总公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎，所述轮胎的胎面包括胎面底层和由橡胶混合物组成的周向增强件，所述橡胶混合物具有的刚度大于橡胶混合物和胎面底层的刚度。轮胎具有外侧和内侧，并且周向增强件包括在胎面肋条元件中的锥形增强元件，当从外侧向内侧观察时，所述胎面肋条元件在轴向上位于胎面的第一周向凹槽或第二周向凹槽的外侧，并且在轴向上靠近所述周向凹槽。
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公开(公告)号：CN109562651A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780046988.7
申请日：2017-07-17
申请人： 米其林集团总公司
IPC分类号： B60C11/00
摘要： 本发明涉及包括亚层(7)的轮胎(1)，所述亚层(7)基本上由以下组成：第一基层(71)，其设置为沿径向位于支撑帘布层(5)上并且沿轴向位于中平面(CP)和过渡边缘(711)之间，所述过渡边缘(711)沿轴向位于中平面(CP)和胎肩(60)之间，所述第一基层(71)由具有给定刚度A的橡胶混合物构成；第二基层(72)，其设置为沿径向位于支撑帘布层(5)上并且沿轴向位于过渡边缘(711)和胎肩端部(721)之间，所述第二基层(72)由具有给定刚度B的橡胶混合物构成；以及覆盖层(73)，其设置为沿径向位于第一基层(71)和第二基层(72)上并且沿径向位于胎面(6)的内侧，而且沿轴向至少部分地设置在中平面(CP)和胎肩端部(721)之间，所述覆盖层(73)由具有给定刚度C的橡胶混合物构成，刚度B低于刚度A，刚度A低于刚度C，并且刚度C高于刚度M。
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公开(公告)号：CN111655512B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201980009487.0
申请日：2019-01-18
申请人： 米其林集团总公司
摘要： 轮胎(1)，其包括底层(7)，所述底层(7)基本上由基层(71)和覆盖层(72)组成，所述基层(71)设置为沿径向位于胎冠增强件(5)上并且沿轴向位于中平面(CP)和胎肩(60)之间，所述基层(71)由具有给定刚度A的橡胶混合物组成，所述覆盖层(72)设置为沿径向位于基层(71)上、沿径向位于胎面(6)的内侧并且沿轴向至少部分地位于中平面(CP)和胎肩端部(721)之间，所述覆盖层(72)由具有给定刚度B的橡胶混合物组成，刚度A小于刚度B，刚度B大于刚度M。
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公开(公告)号：CN105393103B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201480041528.1
申请日：2014-07-09
申请人： 米其林集团总公司
发明人： C·卡雷姆
摘要： 本发明涉及一种用于测试轮胎在穿刺后的压力损失的抗性的方法，其特征在于，该方法包括下列步骤：通过插入多个穿刺物穿过轮胎的壁，在所述轮胎的壁上产生多个穿刺孔；使带着穿刺物的轮胎在经过调节的充气压力下行驶给定距离；停止行驶；以及对于每个穿刺孔，基于对穿刺孔泄漏速率的估计，确定压力损失抗性指数，其中还在于：在第一阶段，多个穿刺物由例如钉子的尖锐的壁光滑的物体组成，并且在物体不会在行驶期间弹出的方式下进行行驶；以及，在第二阶段，多个穿刺物由例如螺钉的尖锐但其壁上带有螺纹的物体组成，并且在低于80km/h的速度下进行行驶。
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公开(公告)号：CN109414961A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780041165.5
申请日：2017-06-23
申请人： 米其林集团总公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎，所述轮胎的胎面包括胎面底层和由橡胶混合物组成的周向增强件，所述橡胶混合物具有的刚度大于橡胶混合物和胎面底层的刚度。轮胎具有外侧和内侧，并且周向增强件包括在胎面肋条元件中的锥形增强元件，当从外侧向内侧观察时，所述胎面肋条元件在轴向上位于胎面的第一周向凹槽或第二周向凹槽的外侧，并且在轴向上靠近所述周向凹槽。
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公开(公告)号：CN109562651B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201780046988.7
申请日：2017-07-17
申请人： 米其林集团总公司
IPC分类号： B60C11/00
摘要： 本发明涉及包括亚层(7)的轮胎(1)，所述亚层(7)基本上由以下组成：第一基层(71)，其设置为沿径向位于支撑帘布层(5)上并且沿轴向位于中平面(CP)和过渡边缘(711)之间，所述过渡边缘(711)沿轴向位于中平面(CP)和胎肩(60)之间，所述第一基层(71)由具有给定刚度A的橡胶混合物构成；第二基层(72)，其设置为沿径向位于支撑帘布层(5)上并且沿轴向位于过渡边缘(711)和胎肩端部(721)之间，所述第二基层(72)由具有给定刚度B的橡胶混合物构成；以及覆盖层(73)，其设置为沿径向位于第一基层(71)和第二基层(72)上并且沿径向位于胎面(6)的内侧，而且沿轴向至少部分地设置在中平面(CP)和胎肩端部(721)之间，所述覆盖层(73)由具有给定刚度C的橡胶混合物构成，刚度B低于刚度A，刚度A低于刚度C，并且刚度C高于刚度M。
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公开(公告)号：CN111655512A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201980009487.0
申请日：2019-01-18
申请人： 米其林集团总公司
摘要： 轮胎(1)，其包括底层(7)，所述底层(7)基本上由基层(71)和覆盖层(72)组成，所述基层(71)设置为沿径向位于胎冠增强件(5)上并且沿轴向位于中平面(CP)和胎肩(60)之间，所述基层(71)由具有给定刚度A的橡胶混合物组成，所述覆盖层(72)设置为沿径向位于基层(71)上、沿径向位于胎面(6)的内侧并且沿轴向至少部分地位于中平面(CP)和胎肩端部(721)之间，所述覆盖层(72)由具有给定刚度B的橡胶混合物组成，刚度A小于刚度B，刚度B大于刚度M。
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公开(公告)号：CN111247009A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201880067499.4
申请日：2018-10-22
申请人： 米其林集团总公司
摘要： 本发明涉及轮胎，所述轮胎包括胎体帘布层，所述胎体帘布层通过两个胎侧连接两个胎圈，所述胎体帘布层被沿径向位于轮胎外部的胎冠增强区(10)覆盖，所述胎冠增强区(10)本身被沿径向位于轮胎外部的胎面覆盖，所述胎冠增强区包括多个增强条带(14)，所述增强条带(14)设置在至少一个条带帘布层中。所述条带以并列的方式设置，并且相对于周向方向形成小于或等于15°的角度。每个增强条带由具有至少3个复合层的层压件制成，每个复合层包括定向纤维，所述定向纤维具有大于或等于55GPa的拉伸模量，彼此平行并且涂覆有聚合物基质(13)。
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公开(公告)号：CN110914070A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201880047277.6
申请日：2018-06-26
申请人： 米其林集团总公司
摘要： 一种轮胎具有包括数个沟槽(62)的胎面(6)，所述沟槽(62)基本上沿周向定向，每个沟槽(62)具有沟槽底部(620)，所述胎面(6)主要由至少一种具有给定刚度M的橡胶混合物组成，沿径向在胎冠增强件(5)外侧并沿径向在胎面(6)内侧设置有底层(7)，所述底层在每个沟槽底部(620)显露，所述底层由至少一种具有给定刚度A的橡胶混合物组成，每个沟槽(62)沿轴向在任一侧上与楔形形状的增强元件(81)邻接，所述增强元件(81)的顶端指向外面，每个增强元件(81)由具有给定刚度B的橡胶混合物组成，沿径向在底层(7)上设置有覆盖层(80)，所述覆盖层(80)沿轴向覆盖增强元件(81)之间沟槽(62)之外的底层(7)，所述覆盖层(80)由与增强元件(81)的材料相同的材料组成，刚度满足以下不等式：A
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