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公开(公告)号：CN106460782B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201580024570.7
申请日：2015-03-23
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将功率控制模块装设在风轮机的塔架中的方法。所述方法包括提供功率控制模块(101)和提供塔架区段(201)。根据本发明，按所述顺序包括以下步骤：a)提供临时支撑装置(301)；b)将功率控制模块(101)放置在所述临时支撑装置(301)上；c)围绕所述功率控制模块(101)放置所述塔架区段(201)；d)将所述功率控制模块(101)连接到所述塔架区段(201)；以及e)从所述临时支撑装置(301)移除相连接的功率控制模块(101)和塔架区段(201)。本发明还涉及一种用于风轮机的总成部件。所述总成部件包括功率控制模块(101)和塔架区段(201)。所述功率控制模块(101)在作为预制的可移动部件的状态下连接到所述塔架区段(201)并被所述塔架区段(201)支撑。根据本发明，所述功率控制模块(101)悬挂在所述塔架区段(201)中。
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公开(公告)号：CN106460782A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580024570.7
申请日：2015-03-23
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将功率控制模块装设在风轮机的塔架中的方法。所述方法包括提供功率控制模块(101)和提供塔架区段(201)。根据本发明，按所述顺序包括以下步骤：a)提供临时支撑装置(301)；b)将功率控制模块(101)放置在所述临时支撑装置(301)上；c)围绕所述功率控制模块(101)放置所述塔架区段(201)；d)将所述功率控制模块(101)连接到所述塔架区段(201)；以及e)从所述临时支撑装置(301)移除相连接的功率控制模块(101)和塔架区段(201)。本发明还涉及一种用于风轮机的总成部件。所述总成部件包括功率控制模块(101)和塔架区段(201)。所述功率控制模块(101)在作为预制的可移动部件的状态下连接到所述塔架区段(201)并被所述塔架区段(201)支撑。根据本发明，所述功率控制模块(101)悬挂在所述塔架区段(201)中。
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公开(公告)号：CN102906420B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201180025309.0
申请日：2011-01-28
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D13/20 , F03D13/10 , F03D80/60 , F03D80/82 , F05B2230/601 , F05B2240/14 , F05B2240/916 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y02P70/523
Abstract: 公开了一种用于风轮机（1）的机舱（2）以及用于竖立风轮机（1）的方法。所述机舱（2）包括：主单元（8），该主单元设置成借助偏航装置连接到风轮机塔架（3）；和至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d），所述侧单元沿着所述主单元（8）的一侧安装，使得在主单元（8）和侧单元（9a、9b、9c、9d）之间允许直接进入，每个侧单元（9a、9b、9c、9d）均容纳至少一个风轮机部件（13、14、15、16、17），并且至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d）能够承载其中所容纳的风轮机部件（13、4、15、16、17）。侧单元（9a、9b、9c、9d）中的至少一个和主单元（8）沿着大致横向于风轮机（1）的转子的旋转轴线的大致水平方向并排分布。由于模块化结构而获得了机舱（2）的足够的内部空间，同时允许运输机舱（2）。由于侧单元（9a、9b、9c、9d）相对于主单元（8）的横向布置而使风轮机部件（13、14、15、16、17）的重量靠近塔架（3）布置。
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公开(公告)号：CN104066973A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201280068012.7
申请日：2012-11-15
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D13/10 , F03D15/00 , F03D80/50 , F05B2230/60 , F05B2230/604 , F05B2240/14 , F05B2250/40 , Y02E10/726 , Y02P70/523
Abstract: 本发明提供一种用于使水平轴风轮机的机舱(53)中的传动系部件(1)移动的工具，所述机舱包括机舱结构(55、56)，所述部件(1)在风轮机运行期间连接至风轮机的转子(51)，所述工具包括：至少一个用于使所述部件相对于机舱沿平行于转子的旋转轴线的方向移动的驱动单元(407)；以及多个位置调节装置(405、406)，这些位置调节装置适于定位在所述机舱结构与所述部件之间并且分布成能够通过协同控制这些位置调节装置而提供所述部件的旋转运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102906420A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180025309.0
申请日：2011-01-28
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D13/20 , F03D13/10 , F03D80/60 , F03D80/82 , F05B2230/601 , F05B2240/14 , F05B2240/916 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y02P70/523
Abstract: 公开了一种用于风轮机（1）的机舱（2）以及用于竖立风轮机（1）的方法。所述机舱（2）包括：主单元（8），该主单元设置成借助偏航装置连接到风轮机塔架（3）；和至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d），所述侧单元沿着所述主单元（8）的一侧安装，使得在主单元（8）和侧单元（9a、9b、9c、9d）之间允许直接进入，每个侧单元（9a、9b、9c、9d）均容纳至少一个风轮机部件（13、14、15、16、17），并且至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d）能够承载其中所容纳的风轮机部件（13、4、15、16、17）。侧单元（9a、9b、9c、9d）中的至少一个和主单元（8）沿着大致横向于风轮机（1）的转子的旋转轴线的大致水平方向并排分布。由于模块化结构而获得了机舱（2）的足够的内部空间，同时允许运输机舱（2）。由于侧单元（9a、9b、9c、9d）相对于主单元（8）的横向布置而使风轮机部件（13、14、15、16、17）的重量靠近塔架（3）布置。
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公开(公告)号：CN108138753B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201680060015.4
申请日：2016-08-23
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于风轮机(10)的液体容纳组件(200)，该液体容纳组件包括：支架(202)，该支架用于支撑风轮机设备(220)；以及柔性容器(300)，该柔性容器悬挂在所述支架(202)下方。所述柔性容器(300)布置成该柔性容器可在所述液体容纳组件(200)具有第一深度(D1)的塌缩位置与所述液体容纳组件(200)具有第二深度(D2)的展开位置之间移动，所述第二深度大于所述第一深度。
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公开(公告)号：CN108138753A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060015.4
申请日：2016-08-23
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于风轮机(10)的液体容纳组件(200)，该液体容纳组件包括：支架(202)，该支架用于支撑风轮机设备(220)；以及柔性容器(300)，该柔性容器悬挂在所述支架(202)下方。所述柔性容器(300)布置成该柔性容器可在所述液体容纳组件(200)具有第一深度(D1)的塌缩位置与所述液体容纳组件(200)具有第二深度(D2)的展开位置之间移动，所述第二深度大于所述第一深度。
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公开(公告)号：CN104066973B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201280068012.7
申请日：2012-11-15
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D13/10 , F03D15/00 , F03D80/50 , F05B2230/60 , F05B2230/604 , F05B2240/14 , F05B2250/40 , Y02E10/726 , Y02P70/523
Abstract: 本发明提供一种用于使水平轴风轮机的机舱(53)中的传动系部件(1)移动的工具，所述机舱包括机舱结构(55、56)，所述部件(1)在风轮机运行期间连接至风轮机的转子(51)，所述工具包括：至少一个用于使所述部件相对于机舱沿平行于转子的旋转轴线的方向移动的驱动单元(407)；以及多个位置调节装置(405、406)，这些位置调节装置适于定位在所述机舱结构与所述部件之间并且分布成能够通过协同控制这些位置调节装置而提供所述部件的旋转运动。
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公开(公告)号：CN106460801A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580026281.0
申请日：2015-03-23
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D80/82 , E04B1/24 , E04B1/5831 , E04B2001/2496 , E04H5/04 , F03D13/10 , F03D80/00 , F05B2230/50 , F05B2240/912 , Y02E10/728 , Y02P70/523
Abstract: 本发明涉及一种风轮机的功率控制模块的设备隔室框架。该框架包括在一个平面中的多边形梁结构(17)并且包括在所述多边形梁结构构(17)的多个直立梁(18)。根据本发明，每个直立梁(18)均借助可释放接头(26，27，28)附接至所述多边形梁结构(17)。本发明还涉及用于运输和组装这样的框架的方法。(17)的至少一些角部处附接至所述多边形梁结
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