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公开(公告)号：CN103534483A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201280023691.6
申请日：2012-03-14
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D80/50 , F03D1/00 , F03D9/257 , F03D13/10 , F03D13/20 , F03D80/00 , F05B2240/14 , F05B2240/912 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y10T29/49245
Abstract: 一种风轮机，其包括：塔架，该塔架具有内部、外部、下端和上端；机舱，该机舱联接至所述塔架且邻近其上端并且能移动以限定所述机舱的至少两个偏航位置；联接至所述机舱的转子；以及进入设备，所述进入设备绕所述塔架设置且邻近其上端，所述进入设备限定进入所述机舱的通道，该通道在所述塔架外部，并且所述进入设备提供在所述机舱的所述至少两个偏航位置中进入该机舱。公开了用于利用进入设备运输设备和人员的方法。还公开了用于组装具有这种进入设备的风轮机的方法。
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公开(公告)号：CN103534483B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201280023691.6
申请日：2012-03-14
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D80/50 , F03D1/00 , F03D9/257 , F03D13/10 , F03D13/20 , F03D80/00 , F05B2240/14 , F05B2240/912 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y10T29/49245
Abstract: 一种风轮机，其包括：塔架，该塔架具有内部、外部、下端和上端；机舱，该机舱联接至所述塔架且邻近其上端并且能移动以限定所述机舱的至少两个偏航位置；联接至所述机舱的转子；以及进入设备，所述进入设备绕所述塔架设置且邻近其上端，所述进入设备限定进入所述机舱的通道，该通道在所述塔架外部，并且所述进入设备提供在所述机舱的所述至少两个偏航位置中进入该机舱。公开了用于利用进入设备运输设备和人员的方法。还公开了用于组装具有这种进入设备的风轮机的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102906420B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201180025309.0
申请日：2011-01-28
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D13/20 , F03D13/10 , F03D80/60 , F03D80/82 , F05B2230/601 , F05B2240/14 , F05B2240/916 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y02P70/523
Abstract: 公开了一种用于风轮机（1）的机舱（2）以及用于竖立风轮机（1）的方法。所述机舱（2）包括：主单元（8），该主单元设置成借助偏航装置连接到风轮机塔架（3）；和至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d），所述侧单元沿着所述主单元（8）的一侧安装，使得在主单元（8）和侧单元（9a、9b、9c、9d）之间允许直接进入，每个侧单元（9a、9b、9c、9d）均容纳至少一个风轮机部件（13、14、15、16、17），并且至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d）能够承载其中所容纳的风轮机部件（13、4、15、16、17）。侧单元（9a、9b、9c、9d）中的至少一个和主单元（8）沿着大致横向于风轮机（1）的转子的旋转轴线的大致水平方向并排分布。由于模块化结构而获得了机舱（2）的足够的内部空间，同时允许运输机舱（2）。由于侧单元（9a、9b、9c、9d）相对于主单元（8）的横向布置而使风轮机部件（13、14、15、16、17）的重量靠近塔架（3）布置。
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公开(公告)号：CN103492712A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280016183.5
申请日：2012-03-27
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F03D1/04 , F03D80/80 , F03D80/88 , F05B2240/14 , F05B2240/916 , F05B2260/20 , Y02E10/722 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y02T50/675
Abstract: 一种直升机起降台(18)，其以对直升机的接近和直升机起降台(18)的定位进行优化的方式并入风力涡轮机机舱(12)中，例如通过位于风力涡轮机机舱(12)的上表面(28)的凹部(20)内。换热器(50)也可以位于机舱(12)外部的风的自由流内，从而具备耐用性同时还允许对直升机起降台(18)的定位进行优化。
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公开(公告)号：CN103348132A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201280007799.6
申请日：2012-02-07
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D9/25 , B66C23/207 , F01D25/12 , F03D13/20 , F03D80/00 , F03D80/50 , F03D80/60 , F03D80/80 , F03D80/88 , F05B2240/14 , F05B2240/916 , F05B2260/20 , F05B2260/201 , Y02B10/30 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y02T50/675
Abstract: 一种用于产生电能的风轮机，其可以包括塔架，位于塔架的顶部的机舱以及联接至机舱内的发电机的转子。该风轮机还包括冷却器，该冷却器包括扰流器以及至少一个在机舱的顶板上方突出的冷却器面板。直升机平台包括支撑结构，该支撑结构从机舱延伸并且至少部分地与冷却器成为一体。该风轮机还包括起重机，该起重机联接至机舱并且构造成在机舱顶板下方的存放位置和第二操作位置之间移动。在操作位置中，起重机能选择性地位于直升机平台上方。还公开了一种使用风轮机的方法。
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公开(公告)号：CN102906420A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180025309.0
申请日：2011-01-28
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
CPC classification number: F03D13/20 , F03D13/10 , F03D80/60 , F03D80/82 , F05B2230/601 , F05B2240/14 , F05B2240/916 , Y02E10/726 , Y02E10/728 , Y02P70/523
Abstract: 公开了一种用于风轮机（1）的机舱（2）以及用于竖立风轮机（1）的方法。所述机舱（2）包括：主单元（8），该主单元设置成借助偏航装置连接到风轮机塔架（3）；和至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d），所述侧单元沿着所述主单元（8）的一侧安装，使得在主单元（8）和侧单元（9a、9b、9c、9d）之间允许直接进入，每个侧单元（9a、9b、9c、9d）均容纳至少一个风轮机部件（13、14、15、16、17），并且至少一个侧单元（9a、9b、9c、9d）能够承载其中所容纳的风轮机部件（13、4、15、16、17）。侧单元（9a、9b、9c、9d）中的至少一个和主单元（8）沿着大致横向于风轮机（1）的转子的旋转轴线的大致水平方向并排分布。由于模块化结构而获得了机舱（2）的足够的内部空间，同时允许运输机舱（2）。由于侧单元（9a、9b、9c、9d）相对于主单元（8）的横向布置而使风轮机部件（13、14、15、16、17）的重量靠近塔架（3）布置。
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公开(公告)号：CN301839487S
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201130351688.5
申请日：2011-09-28
Applicant: 维斯塔斯风力系统有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：风力发电机。2.本外观设计产品设计1和设计2的用途：用作风力发电设备。3.本外观设计的设计1和设计2的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：设计1立体图。5.指定基本设计：设计1。6.设计1右视图与设计1左视图对称，省略设计1右视图；设计2右视图与设计2左视图对称，省略设计2右视图。
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